百度數據大會 華泰汽車為何能獲兩項大獎

2018年1月17日，由手機百度和中國汽車新聞網聯合舉辦的“讀書說汽車·中國汽車消費數據發布會暨中國汽車影響力指數盛典”在北京金茂威斯汀酒店隆重舉行。來自全國各地的150多位知名車企代表、行業專家、媒體記者出席并見證了此次盛會。在這場盛大的儀式上，重量級嘉賓齊聚一堂，中國國際貿易促進委員會汽車工業分會、中國國際商會汽車工業商會會長王霞，出席盛典并致辭：人工智能時代的到來也在加速汽車產業結構的重組。對于傳統汽車制造業來說，人工智能與互聯網的結合已成為未來行業轉型升級的主要方向。在大數據的引導和影響下，整個汽車行業將面臨新的挑戰。汽車大數據的應用將徹底顛覆汽車行業的傳統商業模式。因此汽車行業應該勇敢地擁抱技術和未來加油百度副總裁沈斗在演講中表示：“在移動互聯網的下半場，人工智能作為一種技術紅利，將取代人類重復性的腦力勞動，非重復性的勞動將變得有價值。在人工智能驅動的智能媒體革命中，手機百度推出了搜索+信息流雙引擎的媒體生態布局，信息流將百度的技術優勢發揮到極致me。依托百度多年積累的大數據和行業領先的人工智能技術，手機百度能夠真正了解用戶需求。此外，百度服務平臺部總經理涂晶、百度大客戶部總經理林宏和百度大客戶部門銷售總經理陳一凡都在現場做了主題演講，從新媒體發展、數字營銷、內容整合和汽車行業大數據應用等不同角度解讀與汽車行業相關的熱點話題。作為2018年初的一項重要汽車行業活動，本次活動是國內唯一一次基于百度大數據的年終分享和評選，也是百度首次對汽車公司和產品進行年度頒獎。這個獎項最大的特點是完全公開投票，并用最真實的數據說話。可以毫不夸張地說，只有根據真實數據選出的獎項才是最具說服力、代表性和權威性的。華泰汽車在企業層面同時獲得兩項大獎：年度最具影響力新能源汽車企業；

產品級別：圣達菲7榮獲年度消費者最受歡迎國產SUV獎。其中，在“你最喜歡的汽車品牌”投票中，華泰汽車以1092974票的總票數位居第一，比第二名高出2萬多票。華泰的圣達菲7也在激烈的競爭中獲得了“最受消費者歡迎的國產SUV”獎項。值得注意的是，最受消費者歡迎的轎車是捷豹XEL，全新寶馬5系是今年最具影響力的車型，最受歡迎的豪華車是寶馬6系GT。首先，獎項是通過百度指數和百度投票選出的，其次，獎項與這些頂級品牌一起頒發。華泰汽車斬獲兩項大獎實屬不易，充分說明市場對華泰汽車的認可度和信心正在穩步提升。在連續獲得兩項大獎后，華泰汽車的高層有些興奮，但更多的是感動。他說，金杯賽和銀杯賽不如人們的聲譽好。這個獎項充分說明了消費者心中仍然有華泰汽車。我還記得華泰，一家老牌的獨立企業，只要我們堅持不懈地堅持自主研發，自主努力，不斷提高質量和服務，我們最終會獲得消費者的認可。目前，百度在汽車行業布局中已處于領先地位。從阿波羅計劃等一系列計劃可以看出，百度作為一家互聯網企業，對汽車行業有著深刻的理解和理解，其影響力不容小覷。阿波羅計劃幫助許多車企開發無人駕駛汽車，并致力于為整個行業提供智能駕駛開放平臺。華泰，SUV的先驅。熟悉汽車的人不會忘記，華泰是中國SUV領域最早的開拓者。創業不久，華泰汽車與韓國現代汽車合作，推出了各種型號的現代SUV車型，在國內市場掀起了SUV旋風。華泰圣達菲一度成為國產SUV的代名詞。隨著研發能力的增強和國產配套體系的建立，基于現代平臺的華泰圣達菲和華泰特拉卡已成為國產SUV的代表車型。近年來，作為華泰的經典SUV，圣達菲不斷推出更新車型。對于這些年的相對沉默，華泰并不害羞，承認近年來確實錯過了一些良好的發展機會。與吉利、長城等自主品牌相比，仍有一定差距。然而，華泰已經意識到了這一點，并敏銳地意識到機會仍然存在，尤其是在未來三年，這將是中國汽車行業發展的關鍵時期。只要我們抓住機會，華泰汽車仍然可以站在最前沿。華泰，新能源汽車的先驅。2016年6月30日，華泰新能源XEV260正式上市，標志著中國純電動SUV的誕生。于是，華泰成為了中國第一款純電動SUV的誕生地。事實上，早在2009年，華泰集團就開始大力投入新能源汽車技術的研發。通過消化吸收歐洲先進的電動汽車技術，開發了電子控制、電機、電池一體化的核心技術，逐步形成了自主知識產權。2016年，華泰新能源純電動轎車iEV230的上市，中國首款純電動SUV華泰新能量XEV260的誕生，以及純電動出租車的示范運營，都展現了華泰汽車在新能源領域的強大實力。在2017年11月舉行的廣州車展上，華泰汽車在同一平臺上推出了六款新車，包括圣達菲5 EV380、路勝S5 EV330、圣達菲2 EV180和路勝S1 EV160，均為新能源汽車。他們的努力強度是顯而易見的。目前，華泰新能源汽車擁有五個完整的平臺。不僅如此，在投資曙光集團并成為曙光集團的控股股東后，華泰汽車在新能源布局中加入了商用車板塊。其新能源產品矩陣的豐富性是該行業的絕對領導者。華泰汽車在百度平臺被評為“年度最具影響力新能源汽車企業”，這一點不難理解。據了解，2018年，華泰汽車將……

還推出了一款混合動力新能源車型。華泰，先進動力總成的領導者，仍然是國內唯一一個擁有自動變速器和柴油發動機兩項核心技術的自主汽車品牌，并在全系列車型中量產和配備。近年來，華泰汽車集團引進歐洲先進技術，在中國西部城市鄂爾多斯建立了規模最大、技術最先進的清潔汽柴油動力總成基地。在江陰擁有年產30萬臺清潔汽柴油發動機和45萬臺自動變速器的生產基地，計劃產能70萬臺6AT自動變速器生產基地。未來，華泰汽車的產能計劃將達到100萬臺發動機和100萬臺變速器的生產規模。多年來，華泰汽車一直堅持在核心零部件領域自主研發，投入了大量的人力、物力、財力，深受業界好評。據了解，華泰汽車除了研發了6AT自動變速箱外，還致力于9AT自動變速器的研發。為什么圣達菲7獲得了百度獎？獲得年度消費者最喜愛國產SUV大獎的圣達菲7，可以說是華泰汽車的又一“圣”作。其設計和生產最初旨在打造經典，在外觀、動力、技術配置和空間舒適性方面進行了重大升級，真正實現了為行業打造高品質車型的目標。Santa Fe 7繼承了Santa Fe一貫冷靜大氣的外觀，并在此基礎上增添了年輕時尚的新元素。整體風格簡潔大氣，沉穩時尚。Santa Fe 7的高端配置非常多樣化，整個系列都具有內部空調、花粉過濾和外后視鏡電動調節等標準功能。高端車型還配備了8向電動調節真皮座椅、真皮多功能方向盤、自動空調以及主/副駕駛座椅的電控。另一個特別突出的亮點是圣達菲7在智能互聯方面的突破和創新。10英寸的中控屏幕可以與車主的智能手機互聯，使駕駛和生活的樂趣加倍。因此，Santa Fe 7脫離了傳統車型，發展成為一款全新的智能網聯汽車。動力方面，新車率先推出搭載2.0升自然吸氣發動機的動力版，最大功率100千瓦，峰值扭矩177牛·米。傳動系統匹配5速手動變速箱，為用戶提供充沛的動力和駕駛樂趣。在操控方面，圣達菲7經過了米拉在英國的專業調整，具有出色的操控性能。用戶在駕駛過程中不會因速度變化或振動影響而感到不舒服或疲勞。圣達菲7的綜合油耗持續下降，2.0L車型在工況下的綜合油耗僅為8.3L/100km，比同級別長安CS75低2%。這也體現了華泰汽車“綠色出行”的理念。最后，華泰汽車集團董事長張宏亮在接受媒體采訪時表示，對于華泰汽車來說，未來已經到來。華泰汽車將始終堅持自主研發，掌握核心技術，不斷強化核心零部件領先優勢；我們將繼續加大研發投入，注重核心能力的不斷提升和商業模式的創新，打造“智能化、網絡化、輕量化、生態化”的汽車產業鏈。在華泰的最新戰略中，新能源汽車是一個重要的支撐點。華泰汽車“23321”的整體發展戰略非常明確：以傳統汽車為基礎，以新能源汽車為重點；專注于持續開發SUV、轎車和皮卡三大主要車型；加強變速器、發動機和車橋的優勢；

同時，深耕國內市場，拓展國際市場，最終將華泰汽車打造成國內一流的自主品牌汽車集團。華泰汽車集團董事長張宏亮表示，未來三年將是中國新能源汽車發展最關鍵的時期：傳統車企進入新能源汽車領域較早，具有一定的基礎優勢和實力背景。然而，隨著補貼政策逐漸淡出，如何應對新的挑戰是擺在每一家車企面前的關鍵問題。對于一些最近進入或仍在努力突破的所謂“智能網聯汽車制造企業”來說，它們在資質、資金、研發甚至生產基地建設方面都面臨一些挑戰。更重要的是，汽車是否被制造出來并得到市場的認可是關鍵。對于這些企業來說，真正的考驗還沒有開始。張宏亮表示，華泰汽車未來三年的發展目標非常明確：到2018年，華泰的銷量將達到20萬輛；2020年，華泰汽車產銷將突破50萬輛；華泰汽車的汽車產品、發動機和變速器產品繼續出口到全球30多個國家和地區。盡管上述目標非常具有挑戰性，但張洪亮認為，即使困難，我們也必須努力，因為時代在前進，我們不會等待任何人或任何企業。我們只能面對困難，沒有第二選擇。

標簽：現代XEV北京長安長安CS75

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