全球電動車領域投資已達900億美元 紛紛瞄向中國市場

據外媒報道，路透社分析師表示，福特最近宣布，其在電動汽車行業的投資將翻一番，達到110億美元。因此，全球汽車公司已在電池和電動汽車上投資900億美元，并將繼續增長。電動汽車在全球汽車市場中所占的比例仍然相對較小。在每年售出的9000萬輛汽車中，電動汽車所占比例不到1%。以馬斯克為首的特斯拉去年僅三款車型的銷量就剛剛超過10萬輛，位居市場首位。全球主要汽車公司計劃在未來五年內推出數十款電動和混合動力車型，其中大部分位于中國。一些高管表示，誰將購買這些電動汽車？福特執行主席比爾·福特表示，我們都加入了這一趨勢，現在的問題是，消費者會跟上我們的步伐嗎？Mike，美國最大的汽車零售連鎖店AutoNation的首席執行官

杰克遜表示，特斯拉將面臨真正的競爭。他預測，到2030年，電動汽車將占美國新車銷量的15-20%。截至目前，美國車企在電動汽車行業的投資已達190億美元，而中國車企已達210億美元，德國已達520億美元。但美國和德國汽車行業高管在采訪中表示，這些投資大多針對中國市場。與此同時，歐洲和加利福尼亞州政府頒布實施的排放標準也給各大主流車企帶來了一定的壓力。此外，特斯拉在電動汽車行業的成功也給他們帶來了一些壓力和動力。盡管特斯拉在電動汽車市場占有重要地位。戴姆勒首席執行官

蔡澈周一在底特律車展上向記者透露，特斯拉很快就會成為“人潮”。戴姆勒未來將在電動汽車行業投資至少117億美元，并將推出10款純電動和40款混合動力車型，計劃實現所有車型的電動化。蔡澈表示，“消費者需求能否推動電動汽車銷量增長，我們將拭目以待。”目前，日產聆風仍然是全球最暢銷的電動汽車，也是日產旗下唯一的純電動汽車。在未來的競爭趨勢中，它很快就會被淹沒，也將面臨價格壓力。日產汽車首席執行官Jose Munoz透露：“最終，人們會發現，如果他們做得太過分，公司的剩余價值將受到影響

吉姆

Lentz表示，豐田銷售混合動力車型已有18年，占整個市場的3%。混合動力車型成本相對較低，不需要任何新的充電基礎設施，也不受續航里程的困擾。Lentz表示，“豐田的目標是將這一比例提高到4%至5%，這將需要很長時間。”在全球汽車公司中，電動汽車領域最大的單一投資來自大眾集團。大眾汽車計劃到2030年在電動汽車行業投資400億美元，從而實現全球300多種車型的電動化。通用汽車公司也在美國制定了相應的計劃，預計到2030年將推出20款新型電動和燃料電池汽車，其中大部分將基于2021推出的新模塊化平臺。通用汽車首席執行官瑪麗·波拉沒有透露對電動汽車行業的投資金額。但其中大部分將投資于中國市場。周一，凱迪拉克董事長約翰·德·尼申在底特律車展上接受采訪時表示，凱迪拉克將在通用汽車未來在中國的電動汽車戰略中發揮核心作用，并將推出基于通用汽車新電動汽車平臺的多款車型，但沒有透露具體數量。凱迪拉克的一些電動車型將在中國生產。包括福特、大眾和通用汽車的合資伙伴在內的中國汽車公司也宣布了電動汽車的投資計劃。但并非所有跨國汽車公司都在對電動汽車市場發起猛烈攻擊。周一在底特律車展上，FCA

首席執行官Sergio

Marchionne表示，他不愿意透露將推出多少新型電動汽車。該公司沒有面臨太大的壓力，但也將努力滿足排放法規的要求。

標簽：特斯拉福特大眾豐田凱迪拉克

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