乘用車行業一直有麻煩制造者,但沒有瑞城CC徹底。2017年平安夜,長安汽車瑞城CC在烏鎮上市,一枝獨秀。這就像是一部新年大片的上映。“票房迅速破億”,瑞城CC的到來讓觀眾大吃一驚。作為長安汽車大力開發的B級轎車,瑞程CC旨在成為中高端汽車的標桿。它真的有這樣的力量嗎?讓睿程CC在B級車市場上與曾經風靡一時的現代名圖競爭,無論是騾子還是馬,都要把它拉出來走走!
外觀:瑞城CC更具個性。睿程CC采用了全新的設計語言,“蝴蝶翼”進氣格柵立即賦予其十足的個性。在這個汽車“撞臉”事故頻發的時代,能夠設計出這樣一套新的口罩是難能可貴的。優雅的前臉,再加上犀利的雙腰線設計和時尚動感的車身,瞬間讓瑞城CC充滿了年輕動感的感覺,同時也保持了穩重感,非常符合國人的審美標準。引人注目的是,瑞城CC擁有帶呼吸功能的LED大燈,包括LED燈帶尾燈、LED前霧燈、LED座艙燈和LED迎賓燈。在整車照明的設計上,瑞城CC的設計師們確實下了很大的功夫。現代名圖的現款車型是名圖的中期改款,與舊款車型相比,外觀進行了一些調整。例如,它的前大燈更加棱角分明,去掉了前霧燈,尾部安裝了新型保險杠,還采用了新型家族式六邊形進氣格柵。從側面看,低前高后的車身設計和腰線也可以看出動感元素,但關鍵是名字形象各方面都很平庸。作為一款中高端汽車,它對這一級別的汽車缺乏對消費者需求的準確定位——畢竟,B級車的主要消費群體是“有生活體驗和質量要求的新中產階級”,這一階層人的共同特點是精力充沛、個性強,因此僅從“個性”這一元素來看,睿程CC就勝出了。內飾:瑞城CC的溫度更高。瑞城CC被稱為“會呼吸的汽車”。除了前面提到的呼吸式大燈,更多的“呼吸”體現在Ta的人性化設計上,讓你感受到Ta總是在用溫暖與你交流。這種人性化表現在內飾的各種細節上,大量的軟包裝材料、金屬拉絲面板和手工真縫線,傳遞著高貴。然而,環抱式駕駛艙、玻璃全面屏車頂全景天窗、迎賓禮讓功能為車主帶來了充分的舒適感。其中,歡迎禮讓功能是個性化設計最直接的體現。當車門關閉時,駕駛座會自動縮回70毫米,車主上下車非常方便。道路上與車主關系最密切的座椅配備了座椅加熱、通風和腰部支撐調節功能。更貼心的是,睿程CC配備了森林空氣森林空氣凈化系統,相當于給車主一臺高品質的汽車空氣凈化器。生活在一個空氣質量令人擔憂的時代,還有什么比這種無微不至的關懷更讓人暖心呢?睿程CC還有一塊10.25英寸的大尺寸視網膜中控屏,沒有一些汽車中控屏那么華而不實。它不僅體積大,而且還有令人窒息的功能。當你進入汽車時,它會解鎖車主的識別,并通過中控大屏幕發出體貼的問候。它可以記住47個車輛設置信息,收集你喜歡的信息,并顯示360度全景圖像。更先進的是,Ta還預裝了in call 3.0智能汽車互聯系統,該系統集成了廣播、多媒體、電話、導航、語音控制、生活服務、在線資源、個性化設置和自動調節等多種功能,實現了與外界的無限連接,可以說,睿程CC在旅途中就像一個體貼而聰明的伴侶,大大增加了您的駕駛樂趣。與8英寸名圖多媒體顯示屏的內飾相比,名圖多媒體顯示器的內飾顯得“寒酸”。如果不是新款的大型多媒體顯示屏從7英寸升級到8英寸,這個“尺寸”早就被吐槽了。它的儀表盤不是瑞城CC的全液晶版,座椅沒有記憶功能,甚至不支持一鍵升降車窗功能。最關鍵的是,它無法真正實現車聯網,這決定了它在智能化方面無法與睿程CC相比。而智慧帶來的正是溫暖車主心靈的溫暖。因此,在內飾設計方面,睿程CC以體貼的“溫度”取勝。駕駛:瑞城CC在人們……
y汽車,他們都關心駕駛樂趣。汽車的功能已經從早期的簡單交通過渡到為消費者增加“玩物”的屬性,尤其是年輕消費群體,他們渴望擁有一輛自由駕駛的汽車。瑞城CC可以滿足車主的需求。Ta有足夠的空間,舒適、安全、強大、智能。。。這些都是Ta敢于挑戰一群中高端轎車的原因。如果你想放松,無拘無束、寬敞的空間是必不可少的。以瑞城CC 2018款1.5T自動豪華型為例,尺寸為4780*1825*1465,而同級別的名圖2017款1.8L自動豪華型的長寬高分別為4710*1820*1470。很明顯,瑞城CC在車輛長度和寬度方面都有明顯的優勢。瑞城CC的舒適性已經在上一節中提到了。事實上,在舒適性方面,這款車是“不言而喻的,獨一無二的”,每一個細節都得到了真實的體現。例如,瑞城CC在處理顯示屏上的光線方面做到了極致。眾所周知,車內的屏幕會受到多個光源的干擾,很容易造成嚴重的眩光。經過多輪方案優化和仿真測試,瑞城CC的設計師們終于找到了駕駛安全性和操控便利性之間的完美平衡點——7.2°,這成為瑞城CC“以人為本”的“鐵證”。更不用說安全配置了,睿程CC全副武裝,安全性只有100%。360度全景圖像、ACC全速自適應巡航、LDW車道偏離預警、PAB預警輔助制動系統、TSR限速標志識別。。。這些將車主“包裹”在一個多保障的駕駛艙中。如果你想全心全意地開車,Ta還具有在線語音和在線導航功能。通過語音,您可以控制導航、天窗、空調、多媒體、電話,以及語音搜索天氣、股票新聞和其他生活方式信息,當駕駛和娛樂完美融合時,睿程CC帶來非凡的操控體驗。與上述兩款車型相比,名圖仍有許多“缺失”的配置。名圖沒有配備車道偏離預警系統和主動制動系統,沒有全景攝像頭,沒有自適應巡航控制,沒有自動停車和遠程啟動,沒有座椅加熱和通風功能,沒有GPS導航系統,沒有定位互動服務,也沒有自適應遠近光、前霧燈和車內氛圍燈,但在價格方面,名圖2017款1.8L自動豪華型的制造商指導價為15.98萬元,而瑞城CC 2018款1.5T自動豪華型僅為13.89萬元。國產B級車代表作睿程CC的性價比要優于名圖。最后,從動力系統配置來看,瑞城CC 2018款1.5T自動尊雅車型搭載1.5T高靜音發動機和愛信第三代6AT自動變速箱。該發動機最大功率為115千瓦,最大扭矩為225牛·米。它還配備了前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架系統、EPS電子助力轉向系統和可靠的制動性能,使瑞城CC真正能夠隨心所欲地駕駛。名圖1.8L發動機的動力表現不如瑞城CC的1.5T發動機。名圖2017款1.8L自動尊貴型搭載1.8L發動機,最大功率為105kW,最大扭矩為176N·m。懸架與前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架相同。在這方面,睿程CC在動力方面表現出色,這也有助于Ta通過比較其綜合實力來戰勝名圖。在睿程CC與名圖的全面競爭中,睿程CC在外觀、內飾、舒適性、安全性、動力、價格等方面都超越了名圖。也許,睿程CC的到來,就是合資B級車走下神壇的開始!而在2017年底上映的《瑞城CC大戰英雄》跨年大片中,還有更多精彩之處有待挖掘。
2018年1月3日,上汽大通公布了2017年大通汽車的總銷量,據官方數據顯示,上汽大通2017年全年總銷量為71117輛,同比增長5419。
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