2017年共享單車行業的發展可謂喜憂參半。2017年上半年,共享單車市場繁榮,大多數公司輕松獲得融資。然而,在下半年,由于持續的“燒錢”大戰,許多共享單車公司的資金迅速耗盡。到2018年初,下半年只剩下摩拜單車、ofo小黃和哈羅三大共享單車品牌參與競爭,但未能持續獲得融資的共享單車企業迅速破產,共享單車企業破產潮的出現使整個自行車行業陷入發展困境。共享單車寒冬過后,資本市場逐漸平靜下來,共享單車行業因被資本市場“斷奶”而面臨更大的發展挑戰。除了共享單車,中國自行車行業的另一個熱點現象是在線自行車電子商務的快速發展。目前,以傳統自行車行業為例,與許多傳統實體自行車品牌慘淡的線下銷售狀況不同,近兩年來,在線自行車電商發展迅速。越來越多的人習慣于在網上購買各種自行車,這導致更多的自行車品牌進入各大電商平臺,甚至一些高端自行車品牌,甚至世界自行車品牌排名中的頂級自行車品牌也不愿意效仿,繼續在各大電商平臺上發力。其中最知名的是全球領先的高端自行車品牌MARMOT土撥鼠進口碳纖維自行車品牌。截至目前,MARMOT土撥鼠的頂級進口運動健身自行車品牌已與天貓、京東、蘇寧易購、國美、亞馬遜等大型電商平臺建立了合作關系。其在MARMOT官方網站上的官方旗艦店也已正式推出。MARMOT土撥鼠進口運動健身自行車品牌憑借其在行業內巨大的品牌影響力和卓越的產品質量,牢牢占據了各大電商平臺高端自行車銷量的榜首,引領著整個高端自行車市場的電商進步步伐。為了了解中國自行車行業的熱點和難點,小編特意聯系了行業資深人士,包括世界頂級進口運動健身自行車品牌MARMOT土撥鼠品牌中國區負責人、MARMOT土撥鼠運動健身自行車中國區負責人均是。他對傳統自行車零售業向網上轉型的問題有一些見解。他首先肯定了電子商務是發展趨勢,未來三到五年將保持快速增長勢頭,這也證實了改造實體自行車和自行車行業的必要性和緊迫性。與此同時,MARMOT土撥鼠品牌中國區負責人對共享單車行業面臨的“斷奶”現象進行了分析和評論,這是目前社會最關注的話題。在采訪中,全球領先的高端自行車品牌MARMOT土撥鼠中國負責人認為,由于共享單車早期發展脫離實際投資,過度“推陳出新”,共享單車行業面臨著巨大的內外挑戰。共享單車墓地隨處可見,而如今在共享戰爭的下半場,基本上只剩下摩拜單車、ofo小黃和哈羅單車三個共享單車品牌可以競爭。對于共享單車來說,資本市場的“斷奶”本質上是一種糾正行動。資本市場冷靜下來后,共享單車依靠“燒錢”的市場競爭模式也將告一段落,共享單車企業自力更生的時刻正式到來。在采訪的最后,MARMOT土撥鼠品牌中國區負責人表示,盡管資金鏈的斷裂使共享單車行業陷入低谷,但共享單車早期的快速發展并非毫無意義。共享單車的普及極大地有利于中國自行車文化的形成和低碳出行理念的普及,共享單車遍布城市的大街小巷,時刻提醒人們,自行車對短途出行的便利是其存在的價值。共享單車為中國自行車產業的發展營造了濃厚的文化氛圍,積累了大量的用戶群體。這兩個方面是最大的基礎……
為共享單車的可持續發展和中國自行車產業的突破性發展提供保障。因此,在這方面,共享單車的前景仍然是無限的。在被資本市場斷奶后,如果共享單車能夠釋放其內在力量,有望成為未來中國共享經濟最成功的示范案例。
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最近幾天,來自CES的消息占據了各個汽車媒體的頭條。從傳統意義上的消費電子展CES的全稱到半個車展,CES變化的背后,是汽車業在互聯網時代正在發生的一場“革命”。
1900/1/1 0:00:00194億輛,這是截至2016年底,全國汽車保有量數字。半年后,2017年6月底,這一數據就躥升到了205億輛,其中私家車占總量的7632,達156億輛。半年時間,上千萬增量。
1900/1/1 0:00:00雙旦時節,氣溫直降,東北已然大雪紛飛、銀裝素裹,但仍舊不能湮沒我們和艾瑞澤5一起探索車主故事的熱情。于是我們逆風而上,來到冰城哈爾濱,決定打破冬日的沉寂,挖出一些溫暖的故事,分享給大家。
1900/1/1 0:00:001月16日,長安第二代逸動將在重慶長江當代美術館正式亮相。
1900/1/1 0:00:00這段時間《前任3》幾乎刷爆了我的朋友圈,每天都有人分享影院拍的照片,還有一些人分享主題曲《體面》。
1900/1/1 0:00:00共享單車企業是2017年中國經濟的一個典型創新案例,從曝光率和話題度便能看出,共享單車產業是中國各個社會階層普遍廣為關注的一個領域。
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