“燈廠”看了也嘆服 DS 7把照明系統玩到極致

“一個勇敢坦率的靈魂可以用自己的眼睛觀察，用自己的心愛，并用自己的理由判斷。它不是影子，而是一個男人。”——法國著名作家、諾貝爾獎獲得者羅曼·羅蘭，盡管羅曼·羅蘭說他是個男人，但在汽車上使用它并不是一個壞主意。自19世紀末汽車發明以來，大燈經歷了無數次迭代，在照明藝術中衍生出豐富多彩的交通語言。直到《賽車總動員》發布，在很多人的潛意識里，大燈是汽車的“靈魂之窗”，尤其是對于一款被稱為“設計靈魂豐富”的汽車來說，它的“靈魂窗戶”絕對是出類拔萃的。那么，有沒有帶光源的汽車能讓你難忘呢？如果不是以前，那么你可能會在DS 7的第一款車型上找到一個積極的答案，即新一代DS產品。對于汽車的照明系統來說，只注重功能而不注重設計，就像只注重燈泡的照明效果而忽視其美學，這注定會非常無聊。DS 7的設計師在設計前大燈時傾注了大量精力，從法國奢華珠寶和鉆石的耀眼視覺效果中汲取靈感，最終為前大燈創造了一種特別酷的打開方式，這與數百年汽車歷史上的任何概念車或量產車都完全不同。最初，DS 7的紫鉆LED智能大燈在燈室內有三個LED，當車輛解鎖時，可以自動旋轉180°，發出鉆石般耀眼的紫色光芒，就像一場耀眼的燈光秀，像T形臺燈一樣迷人。三個LED旁邊的固定LED光源類似于舞臺上的投影燈，提供更穩定的照明。總的來說，這種極具儀式感的開放方式會給車主一種“歡迎”的感覺。同時，DS 7大燈腔體襯板還采用了幾何折疊設計，可以更好地散射LED光線，視覺效果非常獨特。如果我們只談論設計而不討論功能，那么即使我們專注于設計，它也只會成為一個花瓶。作為伺服轉向大燈的發明者，DS Automotive在過去的半個世紀里從未放棄對更高質量光源和先進技術的追求，這在DS 7中尤為明顯。得益于DS ACTIVE LED VISION技術的應用，DS 7的前大燈可以根據方向盤角度、天氣狀況和車速改變傾斜度，使車輛的六種照明模式能夠很好地適應各種路況。同時，駕駛電腦會自動將車速分為<50km/h、50-110km/h和>110km/h三個等級，根據不同的車速等級調整照明范圍和亮度，從而提高車輛的安全性。除了藝術和智能的大燈，DS 7的全LED轉向燈也令人印象深刻。它由垂直的珠子和滾動指示器組成，當點亮時，它看起來像一串珍珠項鏈。在不規則形狀的鍍鉻裝飾的背景下，它更加明亮。圓形LED霧燈隱藏在鍍鉻條下方的凹槽中，不易積聚灰塵，在霧天可以實現最大功能。來到車尾，DS 7巧妙的激光雕刻3D全LED尾燈也令人印象深刻。它的照明效果如龍鱗般引人注目，令人驚嘆，燈組上方有一個橙色LED方向指示燈，由一個完整的LED燈帶組成，具有打開速度快、亮度高、使用壽命長的優點。兩個尾燈上鑲嵌著CROSSBACK字樣的鍍鉻條，體現了DS 7優雅奢華的風格，現代而非傳統。尾燈外側的鍍鉻裝飾和DS品牌的立體標志展示了DS汽車的前衛精神和高端定位。1879年，愛迪生點亮了第一盞真正廣泛實用的電燈，人類不再害怕漫長的黑夜。如今，DS 7賦予了汽車前燈的靈魂。其酷炫的開放模式和完備的功能，展現了法國人天馬行空的想象力和強烈的實用主義取向。如果你也想在大燈上體驗這種美麗與智慧的結合，不妨參觀今年4月DS 7北京車展的發布會現場。

標簽：DSDS 7世紀曼北京

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