賦能智慧駕駛 高德助力汽車智能化之路

2017年，智能化已成為汽車行業發展的一大關鍵詞。智能化使汽車逐漸從簡單的交通工具轉變為提供交通服務的平臺，成為一個“新物種”。在駕駛場景中的各種互聯網服務中，無論是導航、音樂、社交媒體還是支付，都有一個必不可少的元素——位置。用戶可能很難使用汽車支付系統購買一件衣服，但他們自然會使用汽車付款系統自動支付停車費和通行費。在未來的自動駕駛時代，位置不僅是汽車感知周圍環境的重要參數，也是提供個性化車內服務的前提。為了實現這些服務，有必要了解和洞察用戶需求，并在地圖和位置相關技術方面提供有效的解決方案。汽車公司與互聯網公司的深度融合已成為必然趨勢。作為中國領先的定位和信息服務提供商，高德地圖一直與車企保持密切合作。在汽車智能化的背景下，高德推出的車內互聯網導航——高德地圖車載版——越來越受到車企的認可。2016年底，高德地圖汽車版2.0發布，該版本基于人工智能引擎，對駕駛場景進行了全面的功能和界面重構。通過與車輛自身數據的深度融合，實現了超越移動導航的車載導航體驗。2017年，基于高德地圖汽車2.0版的在線導航和位置信息服務，高德與汽車行業合作伙伴持續深化合作。目前，長安、吉利、上汽通用、捷豹路虎、本田、領克、廣汽、東風啟辰等十多個品牌已與高德在車聯網領域達成合作。今年推出的長安CS95、別克GL6、領克01等多款重磅車型均搭載了高德地圖汽車版，為用戶提供精準智能的車聯網服務。在面向未來的自動駕駛領域，高德的2017年也可圈可點。要實現自動駕駛，離不開高精度地圖和高精度定位。高精度地圖方面，截至今年9月，高速公路地圖數據已達32萬公里，高德高精度數據也同步覆蓋32萬公里。同時，高德還與德爾福、博世、英偉達等自動駕駛領域的核心供應商達成戰略合作，探索自動駕駛技術在國內環境中的落地。此外，高德今年還協助國家測繪局完成了基于高精度地圖的偏轉插件測試，將隨機誤差控制在20厘米以內，并在自動駕駛落地前消除了障礙。在高精度定位方面，高德與千尋達成戰略合作，共同為一級制造商和車企開發綜合解決方案，幫助自動駕駛汽車實現實時準確定位，及時準確了解周圍環境信息。在彌補激光雷達等相對定位技術不足的基礎上，高德將大規模降低行業成本，推動自動駕駛技術早日市場化。實現個人汽車的自動駕駛并不是高德在汽車行業的最終目標。在高德看來，只有實現整個交通系統中每個參與者的協同調度，才能實現交通的全局優化，實現智能駕駛。建立基于大數據和云計算能力的智能出行技術基礎設施。在通往智能駕駛時代的道路上，高德將繼續努力為產業升級轉型賦能。附：2017年3月，高德汽車推出首款搭載高德Map汽車發動機2.0版的車型長安CS95；4月，我們與博世達成合作，推動基于高精度地圖的自動駕駛技術在中國的發展；4月，四驅戰略在上海車展上發布，基于其在車聯網、高精度地圖、交通大數據、精準營銷等方面的優勢，為車企賦能；

6月，協助測繪局完成國內首款自動駕駛偏轉插件的測試；8月，我們與千尋定位達成戰略合作，向行業推出基于高精度地圖和定位的解決方案；9月，高德完成32萬公里國內道路高精度地圖數據采集；10月，我們與德爾福達成戰略合作伙伴關系，涵蓋大數據、導航和出行服務以及自動駕駛技術在中國市場的應用和發展等領域。

標簽：長安長安CS95領克本田別克

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