當奢侈品淪為“街貨”，定制版已然成為領袖級精英新寵

據悉，雙十一開幕不到半小時，時尚奢侈品牌普拉達僅用2分53秒就破億，成為雙十一銷售收入破億最快的單店。普拉達的出貨量如此之大，成交率如此之高，甚至與普通平民品牌沒有什么區別。

當奢侈品不再是“奢侈品”時，精英們應該如何發揮作用？

20世紀最早推出了可愛的Mary Jane鞋，這種風格在20世紀已經流行了50年。自從高跟鞋引入中國以來，它引發了全國范圍內的女性熱潮。這一趨勢正在迅速發展，就像龍卷風一樣，女性穿高跟鞋的趨勢正在從南向北蔓延。每個人都有廣泛的知識，看到種類繁多的鞋子很容易導致視覺疲勞。曾經備受喜愛的瑪麗·簡鞋已經變得司空見慣，而且越來越受歡迎。當“大品牌”成為“普通”，無法再展示其獨特地位時，身份符號就無法滿足，大品牌就不能說是大品牌。

當這些“大品牌”變成“普通”時，其原有的奢侈身份將不復存在，注定不再滿足消費者的心理需求。出于這個原因，奢侈品必須開發創新車型，這些車型通常被稱為“定制版”。

“定制版”由于其獨特性和排他性，不僅是身份的象征，也是消費者尊重的載體。事實上，服裝、珠寶、箱包等時尚品牌和汽車都是一樣的。

汽車也玩“定制”，告別“碰撞”嗎？

汽車行業有一位富有的企業家，他的網名是“將軍”。他非常喜歡超級跑車，有多輛限量版超級跑車，但他最珍惜的是定制的布加迪，歡迎踏板上有“將軍”字樣。定制版與大眾超級跑車的不同之處在于，它非凡而精致，并附有獨特而高貴的身份標志。

眾所周知，蘭博基尼是超級跑車行業中的重量級豪華汽車。Veneno誕生于蘭博基尼制造跑車50周年之際，只生產了三輛，每輛售價330萬歐元。據說其中一個是由中國上海的一位神秘大亨購買的，經常出現在香港和澳門，這真是讓人羨慕。這輛車可以說是一輛定制的豪華車，世界上只有三輛，而且沒有更多的“撞車”。

肩負國產豪車重任，紅旗踏上國產豪車定制之路

在中國汽車市場，被譽為“中國勞斯萊斯”的紅旗L5也即將成為首款定制豪華轎車。還有傳言稱，其定制版售價600萬元，全球限量100臺。L5是2009年推出的紅旗車型的正式量產版，基于CA7600J國家元首審查車。由于多次出現在國家外交招待會上，它已成為“中國第一檢閱車”。其量產車型采用6.0升V12發動機，車身尺寸超過5米，是一款真正可以與勞斯萊斯等豪華品牌競爭的車型。

可以說，紅旗L5限量版定制版的推出將激活一些重視身份和地位的目標用戶。但另一方面，限量版定制版也將有效提升紅旗品牌的豪華屬性，一舉兩得是一個不錯的策略。

標簽：紅旗世紀勞斯萊斯蘭博基尼大眾

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