瓜子二手車聯合毛豆新車發布：11月汽車消費大數據報告

近日，國內最大的二手車平臺瓜子二手車直銷網站聯合國內新興汽車新零售平臺毛豆新新，基于全網個人真實交易數據，發布了11月全國汽車消費大數據報告。報告主要分為兩部分：二手車消費和新車融資租賃消費。報告摘要如下：二手車消費大數據分析顯示，11月，二手車消費量及其平均消費價格排名前十的城市中，廣州跌出二手車消費前十，北京平均消費價格居全國首位；在國產品牌中，吉利跌出了最暢銷的二手車品牌前十名，只有比亞迪上榜；五大品牌壟斷了90%的豪華二手車消費，雷克薩斯出人意料地排名第四；在二手暢銷車系列中擁有強大的國內主導地位，凌志贏得了GL8，成為MPV消費冠軍。按年齡段劃分的二手車消費大數據顯示，中國二手車購買人群繼續呈現年輕化趨勢，超過一半的80后仍然是主力軍，購買力最高；90后買家比例增長最大，放棄國產品牌，轉向豪華品牌，在20萬以上的買家中排名第一；70后最愛SUV，成交比例基本保持不變；60后是國產品牌消費增長的唯一年齡段，在國產品牌二手車消費者中消費占比最高。二手車金融消費大數據顯示了四股新勢力，其中：1。盡管當月女性僅占貸款用戶的21.2%，但她們的金融消費力較強，平均貸款金額是男性的1.2倍；2、 從年齡分布來看，雖然80后已經占據了半壁江山，但90后作為新生力量的比例已經超過30%；3、 中西部城市紛紛涌現，重慶和成都分別獲得第一和第二名；4、 長安在貸款量方面領先國產品牌，不輸合資品牌。新車融資、租賃和消費的大數據顯示，新車增量市場的新模式中有四股新興力量。其中，排名靠前的是：南方占據9席，北方只有北京上榜，廣東省在購買力排名前十的城市中占據3席；客戶群體上升：35%的90后用戶和6%的95后用戶；品牌崛起：自主品牌不輸合資企業，表現搶眼；新寵的崛起：Guiders、Bluebirds和其他汽車系列已成為新車融資、租賃和消費的新寵。此外，數據顯示，11月毛豆融資租賃平臺的首付均價僅為1.72萬元。以下是完整的報告：第1部分11月瓜子？二手車消費大數據：已經出現了四大冷事件。冷一：廣州二手車消費跌出前十，北京平均消費價格居全國首位。大數據分析顯示，11月中國二手車消費排名前十的城市分別是上海、北京、重慶、成都、武漢、深圳、蘇州、南京、鄭州和沈陽。在一線城市中，上海在消費方面遙遙領先，位居第一；北京的消費量排名第二，但平均消費價格超過10萬元，居全國首位；深圳的消費量排名第六，平均消費價格為91860元，在十大城市中排名第二；

廣州的消費量在前十名中直線下降。在二線城市中，重慶最引人注目，消費量排名第三高，平均消費價格為71638元，在十大消費城市中最低。爆冷2：吉利未入選二手車十大暢銷品牌，比亞迪入選11月二手車十強暢銷品牌。前十大品牌占總消費的53%以上，二手車消費的品牌效應非常明顯。其中，大眾品牌消費遙遙領先，比亞迪作為唯一上榜的國產品牌排名第十。瓜子二手車產品副總裁王曉宇指出，大眾品牌目前在中國汽車品牌中的新車和二手車銷量最高。這是因為大眾進入中國市場較早，擁有良好的品牌力，并且擁有良好的車輛質量。此外，由于能夠跟上汽車售后服務的步伐，大眾汽車的保有量也很高。因此，大眾汽車在二手車消費方面一直遙遙領先，是二手車消費者最青睞的品牌。另一方面，比亞迪一直以其大空間、好外觀和低性價比而聞名，是唯一一個保持在暢銷榜前十名的國產品牌。它未來的表現值得期待。爆冷三：五大品牌壟斷了豪華二手車90%的消費，雷克薩斯出人意料地排名第四。此外，近年來二手車市場對豪華品牌的需求也在穩步增長。在豪華品牌中，奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳、雷克薩斯和凱迪拉克的銷量排名前五，占二手豪華品牌消費的90%。爆冷4：二手暢銷車系列凌志的國產強勢統治力瞬間超越GL80，成為車型銷量最高的MPV。在消費量排名前五的車型中，轎車仍以55%的份額占據了一半以上的市場，掀背車和SUV平分秋色。最暢銷的五款車型是凱越，它以低廉的價格位居消費第一。掀背車由女性最喜愛的POLO領銜，而價格實惠的哈佛H6、第一代神車五菱宏光和性價比高的凌志是包括SUV在內的國產品牌中最暢銷的三款車型。瓜子二手車產品副總裁王曉宇認為，與國外品牌相比，國產品牌發展相對較晚，但近年來，它們一直在不斷追趕，并在逐漸崛起的SUV、面包車和MPV等熱門車型中占據了強大的市場份額。隨著國產車的快速發展和保有量的增加，二手車主要流行車型的未來發展也值得期待。第二部分11月瓜子？二手車消費大數據：超過一半的90后已經放棄了國產奢侈品，而80后的購買力最高，占比最低。60后是性價比最高的一代。從消費量來看，80后仍是二手車市場的主要消費群體，占比超過一半。研究表明，80后已經是社會的中堅力量，消費力最強。90后排名第二，并一直呈上升趨勢，而70后緊隨其后。近年來，他們的份額沒有太大變化，他們保持了良好的購買力。60后，該份額略有下降，數據顯示其平均價格也是最低的。瓜子二手車直銷網副總裁王曉宇指出，60后在20世紀60年代購買二手車時，表現出了中國式的簡約和張揚。它們在消費方面最具成本效益，在空間方面更受歡迎，在應用方面也最實用。因此，20世紀60年代購買高性價比國產品牌汽車的趨勢越來越明顯。90后拋棄了國產品牌，奔向奢侈品牌。60后一代的二手車銷量大幅增長。大數據顯示，與去年相比，二手車豪華品牌呈現上升趨勢，11月消費占二手車市場總量的30%。80后的消費比例最高，緊隨其后的是9后……

增長率最高的一代，在20萬輛車源的消費中排名第一，表明消費升級趨勢明顯。排名前20的品牌中，國產品牌的消費已從去年的46%下降到38%，下降了8個百分點，在整個二手車市場中仍占有有利的份額。與去年相比，國產品牌在四大年齡段中的三個年齡段的消費呈現下降趨勢，其中90后的消費下降幅度最大，下降了49%。60后是唯一一個消費增長的年齡組，增長了11%。90后進入職場后，有了穩定的收入和正向的購買力。隨著二手車和汽車金融的日益滲透，汽車消費升級凸顯，展現出驚人的消費能力；

60后對汽車消費的態度越來越表現出理性和愛國主義。70年代的人喜歡外觀穩定、內心狂野的SUV。60年代的人喜歡MPV家用汽車。從車型分布來看，三廂車是所有年齡段的首選。瓜子二手車大數據顯示，三廂車較去年增長5個百分點，各年齡段均呈現小幅穩定增長。掀背車的整體下降和SUV消費的增加，特別是在年齡段，主要來自20世紀80年代和90年代。追求大空間已經成為中國汽車消費的一大趨勢。值得一提的是，盡管70后的SUV購買力略有下降，但它是中國唯一一個SUV消費量超過掀背車排名的年齡段。這表明，中國的70后不愿意成為油膩的中年人，而是擁有穩定的外表和狂野的內心。二手車MPV消費的增長主要來自60后，但在過去兩年中，MPV新車銷量一直在下降。瓜子二手車直銷網副總裁王曉宇表示，近年來，二胎時代的到來，讓MPV從商務車走向了家庭。然而，市場上高品質的MPV價格更高，這使得二手車價格更加合理。MPV的主要增長群體來自60后。與追求外觀、駕駛體驗和品牌效應的80、90年代出生的消費者相比，60年代出生的消費群體更關心使用空間、性價比和實用功能。因此，二手車MPV在60年代已經成為家庭使用的好選擇。十一月瓜子？二手車金融大數據：中西部城市涌現新的金融力量。盡管女性用戶占21.2%，但平均貸款金額是男性的1.2倍。11月二手車數據顯示，當月78.8%的用戶選擇使用金融產品，男性占78.8%，女性占21.2%。值得注意的是，在汽車等大件消費中，女性也展現了自己的消費優勢，貸款指數更高，平均貸款金額是男性的1.2倍。金融新動力2：90后人群強勁的金融消費勢頭占理性購車消費觀念的30%以上，正在流行起來。越來越多的用戶選擇購買性價比高的二手車，并在購買時選擇金融服務。瓜子二手車數據顯示，11月，80、90后保持較強的購買力，80、90后分別占平臺貸款用戶的50.60%和32.02%。進入2017年，80后的年齡段已經從最年輕的27歲轉移到了最年長的37歲。他們中的大多數人已經三十多歲了，已經成為社會發展的中堅力量。更好的經濟狀況也使80后消費者對自己的財務狀況更加樂觀，更有可能接受貸款形式的購車。隨著90后逐漸步入職場并有了穩定的收入，他們的購車需求也在逐漸增加。同時，由于互聯網的發展，90后對貸款的接受度很高，這使他們迅速成為二手車行業貸款的生力軍。新金融力量3：中西部城市占據六位，重慶在貸款用戶城市排行榜上居首。中西部地區占據六個位置，重慶和成都排名前二，西安排名第六，昆明排名第十，中部地區的兩個主要城市武漢、鄭州、廣州和深圳沒有進入前十。近年來，中西部地區的消費金融發展迅速，從最初的購房貸款逐漸擴展到購車、家裝、家電、數字、生活服務等各個消費領域。以重慶為例，重慶有3000萬常住人口。過去十年，重慶GDP增速領跑全國，居民消費觀念不斷升級。在穩健的金融創新政策下，金融業發展迅速。隨著二手車電商平臺的興起和金融等配套服務的完善，用戶通過貸款購買二手車的現象越來越普遍。可以預見，在年輕人的驅使下……

mer集團，通過在線平臺貸款購車將成為趨勢之一。金融新動力4：長安在貸款量方面領先國內品牌，在一般消費汽車品牌中不輸合資企業。大眾汽車是所有年齡段消費者最喜歡的汽車品牌，這也是大眾汽車在11月貸款用戶名單上領先的主要原因。別克和現代緊隨其后，值得注意的是，在這份榜單中，國產車中只有長安上榜，排名第六。大眾汽車是最早進入國內市場的，質量有保障，車輛保值率高。同時，其4S店遍布全國各地，維護保養十分方便。在瓜子二手車品牌的銷量排名中，大眾汽車一直遙遙領先，這也成為大眾汽車在貸款用戶排行榜上排名第一的重要原因。長安憑借其出色的外觀和高性價比一直吸引著許多用戶，因此其貸款用戶量可以領先國產品牌。第4部分十一月豌豆？新車消費大數據：新模式下的四大崛起領導者：南方占據9個席位，而北方只有1個城市在北京上市。在購買力排名前十的城市中，廣東省占據了三個位置，即廣州、深圳和佛山。從南北分布來看，南方城市占90%，而北方只有一個城市上榜，那就是北京。沿海地區的經濟發展速度一直走在全國前列，在良好的經濟環境下，他們接受新事物的能力會更強。融資租賃新模式一經推廣，就在經濟發達地區得到了廣泛認可。此外，11月廣州車展的舉辦也在一定程度上引發了當地的購車狂潮。客戶群上升：90后用戶占比為35%，95后用戶占比達6%。從用戶年齡段分布來看，90后用戶占比為35%，95后作為一股萌芽力量，用戶占比高達6%，爆發出“恐后”的趨勢。其中，26歲至30歲的用戶通過融資租賃購買新車的比例最高；31歲至35歲的用戶和20歲至25歲的用戶顯示出相似的購買力。分析顯示，26至30歲的用戶群體正處于職業成長期，因此他們沒有足夠的汽車儲蓄預算。這一群體通常對自駕出行有著強烈的需求，對“以租代買”的新興購車模式接受度更高。因此，融資租賃模式能夠滿足這一年齡段用戶的需求。品牌崛起：國產品牌的表現并不比合資品牌差。從最暢銷品牌的排名來看，福特仍然是11月最暢銷的十大品牌。此外，國產品牌的崛起顯而易見，長安、名爵、廣汽傳祺、北汽三寶躋身前十。新寵的崛起：Guider、Blue Bird等車系已經成為新車融資租賃的消費者。從熱銷車系來看，Guider、長安CS35、藍鳥、自由光、瑞幸等車系均受益于融資租賃模式，平臺銷量排名可觀。分析人士指出，以毛豆新車網為代表的新車融資和租賃平臺的崛起，將極大地激發國內汽車消費市場的潛力。新車融資租賃模式具有門檻低、省時省心等多重優勢，更符合當前年輕用戶群體的消費理念。一方面，融資租賃模式滿足了一些想要購買新車但又不想占用太多資金的用戶的需求。數據顯示，90%的18至35歲的中國消費者有興趣在未來5年內購買或租賃汽車。融資租賃模式的興起，極大地促進了這類消費者實現提前購車的愿望。另一方面，毛豆平臺的崛起可以帶動國內汽車融資租賃市場的活躍。數據顯示，目前國內汽車融資租賃滲透率不到2%，而美國汽車融資租賃的滲透率已經超過30%。中國汽車銷量已連續8年位居世界第一。如果中國融資租賃發展成熟，未來市場潛力將達到數萬億元。

標簽：大眾北京長安比亞迪菱智

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