2017品質發現之旅走進東北 福田歐輝助力東北區域品質出行

隨著交通設備的不斷高端化，新的交通工具和交通方式不斷涌現。在推進現代綜合交通體系建設的過程中，充分利用了各種交通方式的比較優勢和組合效率。交通運輸業正在向現代化邁進，“質量”理念逐漸深入人心。

為了探索一批在道路運輸領域具有崇高地位、創新精神、在質量管理、設備升級和現代管理方面表現突出的企業，交通運輸部“2017質量發現之旅”重大主題推介活動走進東北地區，對徐健進行了深入訪談，遼寧沈陽客運集團公司總經理。，遼寧鐵嶺市客車公司總經理樸生日、吉林四平市客車公司黨委書記、總經理瞿占勝、遼寧盤錦市建設集團有限公司黨委秘書、董事長、董事長張德坤、沈陽市智能公交候車亭市民對汽車的舒適度更高

住在沈陽沈中街的馬女士說，過去兩年沈陽公共交通的變化太大了。不僅在家門口開通了微循環公交車，而且都是空調純電動公交車，起步平穩，噪音低。

為應對漫長的冬季，沈陽開發了全國首個全封閉多功能候車亭，為市民在炎熱或雨天提供全新體驗。

據記者了解，全封閉式多功能公交候車亭長10米，寬5米，高3.8米，占地面積50平方米。它全部由鋼結構和四面玻璃幕墻包圍，避難所內有供乘客休息的座位。

“根據場地的位置，候車廳的建設也將因地制宜，最小面積可達30平方米。”多功能公交車候車亭的發明者梁志偉說，下一步，候車亭將配備免費Wi-Fi、監控、空調、飲水機、自動售貨機，智能圖書館、ATM機等，讓市民享受碎片化的候車時間。

在沈陽，公交車乘客迎接日出，送月亮回來，與風雨作斗爭，與嚴寒作斗爭。他們以整潔的外表、熟練的技術和微笑的服務，奔波于城市的街道，每天為數百萬市民提供交通服務。

本次2017品質探索之旅活動以“24/7，可靠”為主題，非常符合我們公共交通人員的特點，也是我們努力的目標。沈陽客運集團公司總經理徐健表示：“我們將在運輸設備升級、工資福利、組織管理等方面為員工提供物流和服務。”四平寒冷地區的公共交通也“不怕冷”

公共交通被稱為城市的“流動風景”。為改善乘車環境，讓市民享受綠色出行，近年來，四平市公交公司加大了新能源、清潔能源等新型車輛的應用力度。

嘗到甜頭的四平客車在2015年引進兩輛新能源公交車試運營后，于2016年投資1542.5萬元，引進38輛新能源客車。2017年，該公司緊隨其后，購買了41輛福田歐輝新能源公交車。

談到最初的猶豫，四平市公交黨委書記、總經理曲占生最關心的是，新能源公交車到了四平，是不是水土不服？能否確保在嚴寒條件下正常運行？為了確保新能源公交車在冬季運行時不“躺”，四平公交專門修建了50個溫室，確保每輛新能源公交車充電時不受嚴寒影響。

除了更新升級車輛，四平公交還不斷調整優化公交線路，加快公交候車走廊建設，更新公交站牌，全面升級改造車載系統和調度系統，讓城市面貌煥然一新。鐵嶺選對了車，用得好

選擇ri……

t汽車品牌和車型對公共交通公司的發展至關重要。鐵嶺市公共交通公司總經理樸圣日表示：“準確有效地使用車輛可以將城市質量提升到更高的水平。

正如黨的十九大報告所提到的，“質量第一”的理念加快了清潔能源和新能源公共交通的發展。在過去的兩年里，鐵嶺市公共交通的質量發展達到了一個新的水平。

自去年以來，鐵嶺客車已投資近6000萬元購買了110輛福田歐匯新能源公交車。“我們在購買這些車輛時充分考慮了鐵嶺的氣候特點。夏天溫度達到28攝氏度時可以啟動空調，冬天溫度低于15攝氏度時就可以啟動暖風。車輛采用氣電混合動力模式，安靜無異味，真正做到節能和環境保護，”樸圣日說。

新能源在公共交通中的應用取得了良好的運行效果。這不僅給鐵嶺的公共交通帶來了“質量”的收獲，也讓鐵嶺市民在城市交通中有了質量的獲得感。近兩年來，擁有和使用好車給鐵嶺的公共交通發展帶來了巨大變化。樸圣日表示，城市交通正朝著“高質量”邁進，實現質的飛躍可以說是從新能源汽車的到來開始的。

經過長期的探索，鐵嶺客車掌握了一套獨特的管理理念。在車輛調度方面，鐵嶺客車利用智能大數據管理對車輛路線進行優化管理。通過減少重疊路線，增加更多路線，使車輛的運行更加合理和有效。例如，為應對高鐵西站新老城區不斷增加的客流，鐵嶺公交將其線路車輛更換為優質公交車，使西站至老城區29.3公里的近2小時的運輸距離更加舒適可靠。這條路線不僅每年帶動30%的客流增長，還成功吸引了市民選擇公共交通。盤錦的“全域公共交通”恰逢其時

繼去年11月盤錦市政府與遼寧虎躍集團就盤錦客運與公共交通綜合一體化戰略合作達成協議后，盤錦市又采取了新的行動。今年，盤錦市政建設集團牽頭起草了兼并重組、股份合作等一體化工作思路。嘗試運用社會資本與政府資源相結合的PPP模式，逐步整合公共交通、客運、車站、旅游等資源，為盤錦市客運與公共交通的整體整合繪制了藍圖。

盤錦市通過兼并、延伸等方式，對全區現有57條農村客運線路和441輛客運車輛進行了集約化整合和公共交通改造，建立了“村鎮縣城區”的綜合網絡體系。所有建制村主要以村委會、金舍峪農業超市等人員集散中心為主要節點，設置停靠站或信息亭，構建城市樞紐、鎮站、村亭的綜合客運和公共交通一體化網絡格局。改造后共有線路70條，車輛397輛，實現了公共交通為民全覆蓋。

據盤錦市委書記、市建集團有限公司董事長張德坤介紹，盤錦市已將規劃的21個中轉站改造為集客運、旅游、郵政、物流、，以及其他功能，促進整個地區客運和公共交通的綜合轉型，促進“一點、多功能、一張網、深度融合”的農村物流節點發展，建設縣域，鄉鎮村三級農村交通物流體系的建設旨在實現農村的融合發展……

物流、郵政網絡銷售、旅游分銷和城市分銷。力爭到2018年底，建成集交通旅游、郵政運輸、運輸供應、農村物流于一體的綜合客運和公共交通綜合服務體系，實現半徑500米城市公共交通站點100%覆蓋，半徑2公里的農村行政村公共交通站點覆蓋率達到100%。建設宜居、宜居、宜游的沿海新盤錦。

標簽：發現現代福田理念好運

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