汽車保險又出新規：5次出險 明年保費翻一倍

購買新車的首要考慮因素是保險。首先，沒有保險是不允許上路的。其次，每年的保費也是汽車維護成本的一部分，所以車主們仍然非常關心汽車的這方面。2017年車險出臺新規，那么新的車險政策與之前有什么不同？讓我們一起來看一看。保險費率波動，有些人高興，有些人擔心。根據今年實施的車險新規，如果一輛車在上一年有多次索賠，保費率將根據次數相應提高。一次事故的保費將不打折，而兩次、三次和四次事故的保險費將分別增加25%、50%和75%。五次或五次以上事故的保險費將翻倍。相反，如果一年沒有保險，保費可以享受15%的折扣，兩年可以享受20%的折扣，連續三年可以享受60%的折扣。也就是說，只要你的車有危險，你只需要給保險員打兩次電話。如果新車保險是5000元/年（全額保險），第二年將變成6250元。如果你給保險員打三次電話，是7500元，四次是8750元，五次是10000元。因為在過去，即使一年有兩三份保險，續保時也會有一定的折扣，但現在只要有一份保險，下一年的保費就不會再打折了。車偉建議，以后車主不要報價值幾百元的小事故。只需要讓保險公司處理事故，并在遇到重大事故時要求賠償。車險新規實施后，保費的計算公式將從調整為。簡單地說，最初是汽車的購買價格決定了保費，與汽車的品牌無關；如果現在相同價格的汽車品牌不同，溢價也會不同。例如，如果你花20萬元買一輛梅賽德斯a級轎車

花20萬買一輛大眾的溢價與其他人完全不同，梅賽德斯-奔馳的溢價要高得多。為什么？因為梅賽德斯-奔馳汽車的“零比”高于大眾汽車。“零比整”是指配件占整體銷售價格的比例。新條款的設計將使普通品牌高端汽車的保費更便宜。例如，梅賽德斯-奔馳E級以上的汽車大多是進口汽車，配件通常非常昂貴。其零比一至少為12:1，這意味著零比一越高，車險費率可能越高，最終車險價格也可能越高。所謂“高保低賠”，就是所謂“高保低賠”的終結。保險公司承諾根據新車的購買價格確定保險金額，但在實際賠付時，必須根據車輛的折舊價格支付。新車保險明確規定按折舊后的車價投保，也就是說，如果以20萬元購買新車，5年后折舊10萬元，則按10萬元支付保費。以前沒有賠償，但現在費用變更后，被保險人或司機家屬可以在三責任保險下進行賠償，保險責任范圍也變得更廣了。此外，臺風、熱帶風暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災害造成的車輛損失也包含在車輛損害保險責任中。同時，如果投保了發動機水損保險，因進水造成的發動機損失也可以得到賠償。“代位權”的增加主要針對完全責任方。當保險金額不足或一方無力賠償時，受害方可以要求自己的保險公司先行賠償，然后由保險公司負責向對方追償。無需擔心賠償相關事宜，解決了現在經常出現的保險賠償不足的問題。另一方面，這也突出了增加相關保險金額的要求，如三責任保險。

標簽：奔馳大眾奔馳A級

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