北京時間11月20日，據《歐洲汽車報》網站報道，豐田汽車公司將從2020年開始在中國市場推出電動汽車。面對中國政府準備收緊環境監管政策的前景，該公司也有興趣銷售由中國當地合作伙伴開發并被稱為豐田品牌的電池驅動車型。豐田中國業務負責人大石宏
周五，在廣州車展（微博）上，我們表示，為了應對中國市場對電動汽車不斷擴大的需求，我們正在考慮從我們的中國合資伙伴那里向豐田供應電動汽車。我們還將考慮參與中國政府所稱的新能源汽車開發的各個方面，包括插電式混合動力和燃料電池車型。值得一提的是，2014年，豐田決定停產RAV4電動汽車車型，并退出電池驅動汽車市場。2020年在中國市場銷售電動汽車的計劃也標志著豐田重返這一市場。豐田總裁
豐田章男在今年9月指出，豐田在電動汽車市場的發展步伐略落后于其他競爭對手。事實上，面對中國政府從2019年開始實施基于“總量控制和配額交易”原則的零排放和低排放汽車政策，豐田的競爭對手已經大規模進入中國電動汽車市場。為了滿足上述政策的要求，電動汽車必須在中國生產。豐田發言人拒絕就豐田電動汽車及其零部件將在哪里投產的問題發表評論。豐田此前表示，將把在中國市場銷售Mirai燃料電池汽車的可行性研究擴大到商用車領域。豐田還計劃從明年年中開始在中國市場推出C-HR和IZOA兩款緊湊型跨界車。主要汽車制造商在中國市場引發了投資熱潮。戴姆勒集團在上周五的廣州車展上宣布，將于2019年在中國市場推出首款電動汽車。上周四，大眾汽車集團還在廣州車展上宣布，將與中國合作伙伴合作，在中國投資超過100億歐元開發一系列新能源汽車。上周，福特宣布將與中國合作伙伴共同投資50億元人民幣開發電動汽車，而本田則在今年9月宣布將在2018年發布中國市場專屬電動汽車車型。一些觀點指出，豐田在中國市場額外推出緊湊型跨界車將有助于大幅增加其在中國的銷量。此前，由于現代汽車等韓國競爭對手在中國的銷售遇冷，豐田、日產和本田這三大日本車企2017年在中國的銷量表現均令人印象深刻。目前，本田有意利用XR-V和賓智
兩款小型SUV在中國的熱銷對日產汽車產生了全面影響，自2009年以來，日產汽車一直穩坐日本品牌在中國的銷量冠軍寶座。與其他在華運營的外國車企一樣，豐田對同一車型進行微調，并將其供應給中國的不同合作伙伴，這些合作伙伴可以平等地享受豐田在華產品戰略的紅利。豐田C-HR將由廣汽豐田（微博）生產，而IZOA將由一汽豐田生產。豐田于2016年底首次向日本和歐洲市場推出C-HR車型，并于今年4月正式在美國市場亮相。數據顯示，今年前十個月，豐田在中國銷售了107萬輛汽車，而同期本田和日產在中國分別銷售了116萬輛和117萬輛。日產汽車上周五宣布，將把其在中國的年度銷量目標提高到150萬輛。
11月17日，第15屆中國廣州國際汽車展覽會正式開幕，東風啟辰隆重展出了“高品質智聯SUV”全新啟辰T70和11月2日上市的“高品質智聯轎車”全新啟辰D60，以及“驚艷智領SUV”T90等車型，
1900/1/1 0:00:00隨著我國經濟的發展，汽車已從奢侈品變成了日用品，由此逐漸形成“汽車比車位多”的局面，讓“開車十分鐘，停車半小時”成為常態。
1900/1/1 0:00:00德國寶沃汽車展臺11月17日，德國寶沃汽車全系車型亮相廣州車展，同時宣布兩款新車正式在中國上市，“德國智聯豪華SUV”BX7TS售價276832
1900/1/1 0:00:002017年廣州車展于11月17日如期拉開大幕，作為年終最具重量級的國際車展，這既是車企年終收官之戰的舞臺，也是迎接“汽車業新時代”到來的新號角。
1900/1/1 0:00:0011月21日，福建省新能源汽車專用號牌正式在福州試點推廣啟用，首張號牌落戶首汽共享汽車平臺Gofun出行。昨日一早，隨著閩AD00008號牌的打印完成，福建首張新能源汽車新型號牌正式誕生。
1900/1/1 0:00:00“創新思維砥礪前行”，智行至美公司自成立以來，一直忠于初心，堅持以“創新、精致、實用”的產品理念，向終端消費者提供兼具美觀和實用的超級車聯網終端產品，不僅得到大批消費者的青睞，
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