車發發樹立行業標桿 首推工程師認證制度

眾所周知，2017年中國汽車后市場規模達到近萬億元。然而，行業缺乏統一的標準，企業水平參差不齊，導致許多人對國內汽車后市場的發展持懷疑態度。為了改變這一行業現象，中國互聯網汽車維修先驅、中國第一家直鏈汽車維修平臺、第一家車友社交生活平臺——車法，正在引領行業實施汽車工程師認證制度，為國內汽車后市場的人才管理樹立標桿。缺乏行業標準已經成為市場發展的致命障礙。截至2017年年中，全國共有68萬家機動車維修企業，售后市場員工達數百萬人。其中，不到40%的員工是汽車維修相關專業的畢業生，他們大多在各大汽車品牌的4S店工作，而剩下的60%是路邊維修店的學徒，無論他們的技術水平如何，都是“半途而廢”，運營流程在服務流程等方面缺乏統一的行業標準。因此，員工的規范化管理已經成為汽車后市場發展的最大障礙。作為中國互聯網汽車維修系統的先驅，CAFA在成立之初就致力于改變汽車市場混亂的行業局面。通過明確的戰略規劃，CAFA立足于解決行業本質問題，從標準化、技術、供應鏈、財務、人才培養、人才管理等維度為門店提供全方位服務。而被傳統車企忽視的人才管理問題也是最重要的布局方向。據悉，自2015年首店寶安西城別墅店開業以來，車發汽車已正式實施車發汽車工程師認證制度，開創了汽車后市場人才管理的先河。經過一年多的測試和完善，該體系已經包含了汽車基礎知識、汽車生產和交付的操作流程、汽車生產與交付的服務流程等一系列完整的認證標準。考核對象涵蓋所有門店員工，包括門店經理、服務顧問、美容工程師、鈑金工程師、涂裝工程師、機電工程師等。考核內容包括學歷、任職時間、技能證書、考核期間業績等。以汽車經銷店的高級美容工程師為例，從初級到高級，需要至少有7年的工作經驗，至少有3年的門店考核期，并取得相關資格證書才能獲得晉升資格。一旦實施嚴格的認證制度，培訓和考核相結合，車法門店員工的整體水平迅速提高。車法學院+車法認證布局完整的人才輸出戰略車法自成立以來一直堅持人才儲備和培養戰略。因此，重點是布局車法培訓體系和人才評估體系，旨在打造一個完整的人才輸出戰略。車法第一所培訓學院于今年3月在車法寶安西城別墅店落成。據車法學院院長、車法創始人王海介紹，透露：“車法培訓基地的成立愿景是在中國汽車后市場創建一所黃埔軍校，成為產學研一體化教育的領導者。教育目的是吸引行業領導者，打造企業支柱，改變生活命運。在2年多的探索過程中，車法培訓g基地制定了完整的人才培養計劃。只有通過車法學院完整的培訓課程和嚴格的門店考核制度，才能正式成為車法的正式員工。正如車發首席執行官王海所說，“汽車后市場的根本問題實際上是服務問題。”國內汽車后市場只能達成行業共識，逐步提高汽車后市場員工的整體水平，提高服務意識，統一行業標準，只有這樣，中國的汽車后市場才能完成全面改革，實現真正的繁榮！

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