西安新青年控股集團成立，聚勢領跑新能源專用車

隨著新能源政策體系的逐步完善和新能源專用車目錄和補貼政策的明確，2017年新能源專用汽車市場呈現平穩快速發展態勢，產品和企業數量快速增長，多名新人才開始涌現。11月11日，西安新青年控股集團有限公司有限公司宣布成立，成為中國新能源專用汽車行業引人注目的“黑馬”，創下6個月內取得多項領先成果的紀錄。隨著成立和發布，按照中國乘用車4S店高標準打造的新能源專用車品牌旗艦店——同佳新能源紅牛物流車陜西運營中心正式開業。在新聞發布會上，西安新青年控股集團董事長鄭克斌帶領全體團隊成員和陜西通嘉汽車銷售公司總經理陳闊、青年汽車集團副總裁陳朝亮、江蘇新萬寶汽車制造有限公司董事長王健等多家合作企業領導，以及上百家經銷商，來自全國各地的供應商和主要客戶合作伙伴，在短短200天內見證了新青年的成功，從品牌創建到控股集團的華麗升級。據記者了解，新青年團隊從2003年開始進入汽車行業，13年來一直專注于汽車市場的前沿。在傳統乘用車領域，連續多年蟬聯中國和陜西銷量冠軍。隨著中國新能源汽車的發展趨勢，2017年開始逐步向新能源專用車方向升級，并與同嘉汽車、青年汽車等多家新能源專用汽車企業建立了深度合作。4月下旬，其推出了一個名為“新青年”的新品牌，專注于新能源專用車，同時推廣“純電動”和“氫燃料”新能源汽車動力解決方案，努力打造“全價值鏈服務”。截至11月10日，新青年在純電動專用車領域取得了顯著成功。根據行業權威機構發布的2017年1-9月新能源專用車市場報告，陜西省已成為銷量最高的地區，陜西同佳汽車已成為3.5T以下新能源專用汽車的銷量冠軍。自今年4月以來，新青年正式成為同嘉汽車旗下電動牛2主營車型的陜西總代理。其近6個月的銷售額已占到同嘉汽車前三季度整體銷售額的近30%，甚至遠超多家新能源專用車企業的整體銷售額。成為國內首家3.5噸及以下銷量的新能源專用車單一銷售服務商，也是陜西地區新能源專用汽車銷量最大的供應商。此次開業的同佳新能源紅牛物流車陜西運營中心，也是國內首家按照乘用車4S店高標準打造的新能源專業化汽車品牌旗艦店。10月27日，同嘉汽車發布了四款全新電動公牛系列車型，這將為這個運營中心提供更大的發展空間。在過去的200天里，新青年在氫燃料專用車方面的布局也如火如荼。2016年以來，新青年通過與南通白銀能源有限公司、有限公司、青年汽車集團等國內領先的氫燃料汽車機構合作，在中國邁出了重要一步。目前，新青年擁有600輛新能源箱式卡車，其中氫燃料汽車近400輛，新能源電動公交車近300輛。直接支持氫能源汽車的加氫站和制氫廠也在同時規劃中。據記者了解，截至2017年9月底，中國只有6個正在運營的加氫站，分別位于北京、上海、鄭州、深圳、大連和佛山。新青年計劃將在西安全城投資建設8座加氫站。第一個日加氫能力為1000公斤的加氫站目前正在建設中，預計今年12月完工。這將是中國西北地區的第一個加氫站。因此，新青年已成為水電最大的運營商……

n中國的燃油汽車。再次升級：致力于打造中國領先的新能源汽車自主品牌，從銷售運營向整車制造升級，打造中國領先新能源汽車獨立品牌，是新青年成立控股集團的戰略目標。在新聞發布會上，西安新青年控股集團董事長鄭克斌提出了三年規劃藍圖，預計將推出多款自主生產的新能源專用汽車產品。據鄭克斌介紹，西安新青年控股集團下設四個業務部門：電牛、氫卡、客車、氫能，七個管理中心：財務管理、行政管理、戰略規劃、品牌營銷、車輛管理、物流管理和客戶服務。針對不同的產品和市場，實現了專業的質量細分和運營效率的統一提升。集團目前擁有四家控股公司，專注于新能源汽車氫能配套設施的技術研發、生產制造、市場運營以及研發、建設和運營。未來三年，新青年將在全國建立生產基地，實現產銷1萬臺，建立200多個品牌網點，推出物流、環衛、冷鏈等六大自主研發模式，銷售收入達到30億元。逐步形成集研發、生產、制造、銷售、銷售、渠道、配套、售后、融資、租賃、運營為一體的鏈條體系，不斷完善“全價值鏈服務”，打造中國領先的新能源汽車自主品牌。記者進一步了解到，新青年自研車型將采用自主品牌，并可根據不同的市場應用需求，實現“純電動”和“氫燃料”兩種模式。據悉，新青年已在西安建成首個生產基地，預計明年1月正式投產，計劃產能15000臺。首款名為“瑞泰特”的自動駕駛汽車是一款5.4米長的歐洲凌特純電動物流車，專為當地貨運物流而設計。原型測試已經結束，所有性能指標都表現良好。它計劃在明年上半年推出。屆時，新青年將全面覆蓋400萬至600萬城市的新能源物流車主要車型，滿足更多市場需求。據行業調查統計，2017年中國新能源汽車累計產量同比增長超過90%。同時，關鍵性能指標穩步提升，生命周期成本優勢逐步顯現，用戶基本需求得到較好滿足。電動化與智能網聯的疊加效應已經形成，為新能源專用車的持續健康發展奠定了堅實基礎。預計到2020年，專用車電動化比例將達到27%，產銷規模將達到34萬輛。電動汽車的發展勢頭越來越大，而氫能也因其更清潔的排放和更快的充電方式而具有競爭力。目前汽車行業的共識是，未來汽車的動力源將多種多樣，氫能將成為重要組成部分。預計2020年將實現大規模推廣應用。2018年至2020年，是中國新能源專用汽車產業發展升級的關鍵三年。我們相信，隨著西安新青年控股集團等越來越多的專業企業的加入，更多優秀的車型和優質的服務將不斷涌現，為中國城市交通和新能源專用車行業做出貢獻。

標簽：北京電牛2號

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