二手車電商開啟卡位戰 車置寶憑五大優勢領跑C2B模式

進入10月，二手車電商行業可以說異常活躍，各種融資和產品發布事件頻發。在資本涌入、巨頭布局、新產品開發等一系列因素的刺激下，各平臺之間的鎖定之戰再次拉開帷幕。盡管二手車行業的車型競爭已進入白熱化階段，但隨著各車型梯隊的領導者逐漸對其優勢和資源形成壁壘，幾家頭部企業已成為實施二手車格局的行業共識。根據艾瑞咨詢等第三方機構的研究報告，基于2017年二手車電商平臺的發展情況，

C2C、B2C和C2B三大模式已經成為整個行業的主流模式，C2C代表瓜子二手車，B2C代表優信二手車，相互領先。在C2B模式中，車智寶二手車拍賣網憑借“五大核心優勢”領跑。無論是從資金實力還是交易量來看，它已經與其他同模式企業拉開了相當大的距離。優勢一：眾所周知，資本是企業市場競爭的彈藥，直接關系到企業發展的體量積累、規模擴張、戰略布局等重要環節。因此，融資金額是衡量一家公司能否躋身前列的直接因素。從今年開始，車智寶在資本層面的動作頻頻。3月，車智寶宣布已獲得近1億美元的C輪融資，由泰盟投資集團領投

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6月15日，車之寶完成了又一輪5億元的C+融資，由優金資本和一帶一路基金牽頭，水木投資集團緊隨其后。統計數據顯示，截至6月，車智寶在C+輪融資后，融資金額已占C2B領域公募融資金額的80%以上，遠超同模式其他平臺。今年，整個二手車電商行業的融資消息不斷。然而，在C2B模式中，除去車來、車匯等已經退出的公司，車智寶今年有兩輪融資，加上之前的A、B、B+輪融資，與其他同模式企業相比，車智保無疑是C2B模式下二手車電商融資總額最高的企業。受到資本青睞的車智寶，以絕對的資本優勢領跑C2B模式。優勢二：唯一實現盈利的C2B二手車電商平臺車智寶能夠吸引大量資本涌入，關鍵因素也是車智寶的核心盈利能力。去年12月，車智寶宣布實現集團盈利。今年，車智寶仍然是整個C2B領域唯一盈利的二手車電商，并將在年底前在50個城市實現全面盈利。與其他仍依賴收取服務費作為主要利潤預期的同模式公司相比，車智寶盈利的核心原因是，除了收取的服務費和金融等衍生服務外，通過跨區域交易突破毛利空間是首要利潤因素。事實上，車智寶目前的跨區域交易比例已經達到60%以上，盈利能力遠遠領先于同模式的其他企業。此外，今年7月，易觀智庫發布了《2017年中國二手車主流模式分析報告》，指出自限購政策實施以來，二手車跨區域流通已成趨勢。車智寶等ToB型二手車交易平臺的快速發展，一定程度上滿足了遠程車商對車源的需求，促進了車源在全國范圍內的流通，增加了跨區域交易的利潤空間。易觀還認為，跨區域流通必然會對平臺物流、所有權轉讓等線下服務帶來更多挑戰，優化物流調度系統和控制成本已成為企業精細化運營的一大關鍵。二手車電商的幾種主流模式已經初步建立，包括瓜子二手車為代表的C2C模式、車智寶為代表的C2 B模式、優信二手車為為代表的B2C模式，在各自領域奠定了堅實的基礎。未來，他們將在產業鏈延伸、金融、數據等方面大舉發力，不斷提高企業的綜合競爭力，增強和撬動盈利能力。優勢3：運營壁壘形成了“網絡化”效應。基于穩定的盈利模式，車智寶已擴展至全國50個車源城市，且大多屬于車源保有量超過200萬輛的核心城市；

覆蓋300多個經銷商城市，二手車流通網絡體系已在全國建立。隨著汽車保有量的增長，二手車交易量相應增加是必然趨勢。從目前來看，中國汽車保有量的增長穩定在相對較高的區間，二手車行業今年也將迎來真正的爆發。根據商務部的數據，目前中國約有40000家合法的二手車經銷商。車智寶平臺目前擁有3萬家汽車經銷商，占注冊汽車經銷商的75%，在二手車市場占據絕對主導地位。這實際上也是車智寶在各種C2B業務數據上取得領先地位的原因之一。B端的全國網絡覆蓋，為車智寶的二手車跨區域交易建立了壁壘。中國汽車流通協會日前撰文分析稱，車智寶二手車拍賣網站穩坐二手車C2B車型榜首，是絕對的領頭羊。業內人士認為，憑借5年多行業深耕積累的大數據和運營經驗，加上成功的品牌建設，車智寶二手車拍賣網絡進一步穩固了其在二手車電商三巨頭中的地位，也確保了二手車C2B模式的頭部位置。優勢四：C2B拍賣數據：二手車行業排名第一。據中國汽車流通協會介紹，10月仍是二手車市場的旺季，市場需求和銷量將繼續增加。二手車市場依然活躍。值得注意的是，車智寶平臺上二手車經銷商競價二手車源的活躍度也在不斷提升。從今年1-8月車智寶平臺經銷商競價頻率的變化可以看出，自3月以來，車智寶經銷商逐漸進入競價活躍期。8月份，無論是環比還是同比，都創下了新高。隨著金九銀十的到來，車智寶經銷商的競價頻率再次達到新的高峰，他們已經拋棄了C2B車型的同行，與二手車行業的其他車型領導者并駕齊驅。車智寶大數據分析師還透露，10月的競價數量有望創歷史新高，這一數據直接反映了平臺的競價熱度，表明車智寶在C2B二手車交易平臺內的領先地位。優勢五：二手車金融滲透率位居行業第一。值得一提的是，易觀在7月中旬發布的年度二手車車型報告中，除了在各項數據指標和運營數據上超過行業平均水平，占據二手車電商行業前三的位置外，還強調了車智寶在經銷商金融方面的戰略布局以及目前業務的優勢。在黃金、白銀和十輛皮卡數量增加的背景下，二手車經銷商也將面臨資金限制。車智寶金融解決方案是金融2.0時代的典型例子，是一種基于交易場景和數據的互聯網普惠金融。它依托交易場景、平臺數據、純線上運營，解決B端提車效率問題，也將打通C2B下游產業鏈的聚合效應。公開信息顯示，車智寶的“車智貸”可以有效解決汽車經銷商獲得資金的問題，同時也增強了平臺對車源的處理能力。據了解，自“購車貸”推出以來，共向經銷商發放貸款6億多筆，幾乎“零壞賬、零逾期”。目前，“車貸”的月貸款滲透率為50%，遠高于行業平均水平10%。由于可以在提高提車效率的同時緩解資金壓力，汽車經銷商使用車智寶金融產品的粘性很高，重復使用率高達90%。金融的大規模發展和車智寶的精細化運營，在培育二手車經銷商的同時，解決了他們的庫存痛點，使B端能夠實現規模化運營和高效提車。因此，整個平臺的整體交易效率得到了提升……

車智寶吸引了越來越多的B端用戶加入。這種良性循環也促使車智寶引領C2B二手車交易模式。未來戰爭局勢的分化更加明顯。在未來的戰局中，可以從當前的戰略和規劃層面對二手車電商格局做出新的預測。因為二手車行業是一個快速變化的行業，任何企業的戰略布局都足以影響其未來的發展地位。車智寶創始人兼首席執行官黃樂曾表示，在“經緯計劃”戰略的支持下，車智寶集團已經實現了整體盈利，因此我們將保持集團凈利潤的快速增長。在專注于C2B業務后，車智寶已經深入了解了二手車交易服務行業的營收模式，瞄準了網絡化、規模化運營壁壘的方向。通過改變傳統交易和成本結構，車智寶現在已經牢牢抓住了二手車交易鏈的價值。今年，黃樂繼續提出三個主要方向：首先，他將繼續深化C2R二手車交易，不斷優化和提高50個城市的運營效率，為用戶建立最高效的二手車拍賣網絡；其次，加強對一萬多名汽車經銷商用戶的服務深度，迅速推動汽車經銷商貸款業務的全面發展。未來三年，聯合銀行合作伙伴將累計投資100億元，支持汽車經銷商的資金需求，促進零售端全流通，帶動零售端規模化發展；第三，在平臺不斷積累汽車價格和狀況大數據的同時，應在應用層面與產業鏈其他環節的領先平臺建立開放合作，創造有效提高行業效率的大數據產品。2017年，車智寶進一步擴大了其穩定的盈利模式，并于年底在50個城市實現了C2B業務的全面盈利。

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