在汽車行業增速放緩、傳統銷售模式弊端日益明顯的背景下,汽車電子商務受到投資者、機構和行業的廣泛關注。目前,汽車B2B已經到了什么階段?你遇到了哪些新的問題和挑戰?業內最前沿的解決方案是什么?未來的發展趨勢是什么?10月26日上午,在由國內專業汽車流通服務平臺賣好車主辦的2017年全國經銷商大會暨新零售電子商務平臺新聞發布會上,來自數百家供應商、近千家經銷商、近百名管理層代表、,數百家行業媒體齊聚一堂,共同探討,達成行業共識。“三新”升級和汽車流通新模式的打造將成為汽車B2B領域的頂級行業大會,供應商和經銷商之間將進行熱情的現場溝通。在汽車行業,中小型經銷商經常擔心找不到汽車來源。杭州的一位經銷商“打了30個電話,付清了所有的錢,才意識到這輛車來自北區”。信息不暢,溝通和確認復雜,各種程序復雜。因此,采用互聯網+的方式來獲取所有暢銷車的車源供應信息,減少了尋車、查詢、溝通和確認的過程,使取車過程中的信貸、抵押擔保、交易等環節標準化、自動化,大大提高了流通效率,以及建立一個新的信息數據庫,供經銷商查找和取車。傳統的汽車倉儲和物流方式效率低下,不規范的倉儲和無序的管理一直困擾著業內人士。商人經常在半夜開車檢查汽車,這會消耗大量能源。首席執行官胡飛展示了在倉儲和物流領域銷售好車的新方法。通過好車運輸和建立銷售好車的標準化物流配送,幫助經銷商運輸和采購車輛,提供防損保障。通過好車的存儲,我們在大規模汽車交易后為經銷商提供汽車存儲服務,實現大型汽車貿易商和制造商之間的無縫集成。通過經驗大數據和平臺大數據進行協同管理,對目標市場的方向提供建議,提高市場成交率。對于汽車等重資產商品,稍大的經銷商需要金融服務,但通常情況下,在貸款之前、期間和之后都有許多麻煩和耗時的過程。河北經銷商金先生當場通過該平臺提出了貸款發放時間較長的問題。好車銷售創始人李彥柱指出,賣好車不僅是為了解決經銷商和供應商之間的一兩個痛點,也是為了進行全產業鏈的金融創新。例如,通過“供應車寶”消除買家和賣家之間的信息不對稱,通過使用資產管理器在線審查所有金融產品,以及通過連接平安銀行的存款管理系統,消除了保證金的復雜性。李艷珠表示,賣好車還是在考慮能否提前進行最后的物流檢查,打通線上金融服務的最后一個環節,讓每個經銷商在平臺上的體驗更簡單、更方便。在當前國內B2B電子商務行業,賣好車一直以其強大的金融服務支撐能力受到投資者和客戶的青睞。據報道,出售一輛好車最近獲得了廣金金融服務的10億元信貸,這是繼今年年初從數十家銀行和其他金融機構獲得30億元信貸后的第二次大規模增資。目前,其為經銷商提供的“好車金融”服務總額已達150億元。強大的解決痛點能力和資金支持的號召力,自推出以來,贏得了全國8萬家經銷商的支持和認可。新的交易平臺使“5000元,3分鐘,1輛車”成為可能。值得一提的是,在這次大會上,一直跟隨平臺賣好車的李開復……
從天使輪到B輪,通過視頻直播給了賣好車創始人李彥柱一道測試題——在短時間內通過賣好車買一輛梅賽德斯-奔馳GLC,是不是提出了“5000元3分鐘一輛車”的新零售交易模式來測試賣好車的可行性。所謂“5000元,3分鐘,一輛車”模式,是指當消費者要求購買指定的汽車時,經銷商只需支付5000元定金即可提車,并在3分鐘內完成尋找汽車來源、鎖定車輛、保證信用以及交易和發貨的過程。李艷珠通過好車銷售平臺上新推出的“第二車庫”服務,輕松完成了李開復的考題,并表示“5000元,3分鐘,1輛車”只是一個小目標。在升級倉儲、物流和金融服務后,從下個月開始,賣好車可以實現“0元”發車。中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示,當前汽車行業的政策正在發生變化,汽車的銷售和服務模式也在發生變化。只有通過改變才能有出路。中國的B2B汽車電子商務有其自身的特點。通過解決汽車采購、倉儲和金融三大痛點,B2B汽車電子商務可以形成核心競爭力。艾瑞咨詢合伙人鄒蕾女士在峰會上發布了《中國B2B模式新車電子商務行業報告》。報告指出,新車電商已成為一種具有場景化、服務化、體驗化特點的常態化電子商務。在B2B新車電子商務3.0階段,汽車采購、銷售、財務和物流服務是經銷商的主要功能要求。以賣好車為代表的新車電商,在汽車交易信息傳遞效率、行業交易效率、金融服務滲透率、行業價值數據積累等方面發揮了引導和示范作用,促進了整個行業的發展和成熟。新的B2B模式已經成為投資者的熱門話題。2016年9月底,創新工場董事長李開復首次介紹了B2B 3.0的概念,并以“賣好車”為例進行了解釋。他認為,B2B 1.0是關于建立在線連接,B2B 2.0是關于撮合交易,B2B 3.0需要回歸服務的本質,這是服務企業、加快流通效率、降低企業成本的最終目標。在過去的一年里,李開復、熊曉歌和徐小平等知名投資者關于B2B將是下一個趨勢的預測逐漸得到證實。去年,中國B2B交易規模達到15萬億元,增長率為21%,占中國電子商務交易份額的70%以上。汽車B2B、農業B2B和快速消費B2B都發展迅速,汽車B2B是突破性發展的方向。以賣好車為例,這家B2B汽車企業自2016年成立以來,短短一年多的時間里,已覆蓋全國100%的省市,獲得了8萬多家經銷商的支持和認可,擁有數十萬條真實的車源信息。成功建立了中國最大的汽車流通體系。
17款路虎攬勝行政革命性的輕量化車身布局,整體性更強的家族設計風格,為消費者帶來的是更加舒適、奢華、精準的駕乘體驗。
1900/1/1 0:00:00針對改革后研發總院發生的新變化,研發總院試制所所長蔣文虎、CAE研究所所長曹正林及項目管理處處長王立軍就所在所、處的核心價值鏈的定位,以及未來面臨的挑戰與發展方向進行簡要說明。
1900/1/1 0:00:00隨著十月漸漸進入下旬,一年一度的雙十一“購物狂歡”也開始預熱。雙十一大戰如箭在弦,各大商家開始了年底最繁忙的備戰工作。福田汽車也借此良機,為廣大消費者準備了一系列優惠政策,優惠力度相當給力。
1900/1/1 0:00:00在如今的汽車市場小型轎車依舊是汽車消費者的首選,不過伴隨汽車文化的多元化升級,MPV車型也越來越受到用戶的追捧。
1900/1/1 0:00:00共享單車行業的關門也不是一個新鮮事情了,不過酷奇單車的押金無法提取事件還是讓業內比較吃驚,畢竟酷奇在行業的投入遠不是幾百萬的小玩家,而是超過9個億資金的投入和140萬輛單車。
1900/1/1 0:00:00相信很多人都看過類似新聞,由于倒車時司機無法確認汽車尾部的盲區,導致壓傷壓死的事故數不勝數,原本溫馨和睦的家庭,因此蒙上了永不磨滅的傷痛。
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