福特撼路者壓中東普拉多一頭 實力保持越野王者的地位

說到越野車，很多人會立刻想到中東的普拉多。的確，這款車有著很高的聲譽，也是一款老牌越野車，擁有許多粉絲。有些人喜歡它結實耐用的皮革，而另一些人則喜歡它的越野性能。然而，在過去的兩年里，一個名為福特撼路者的年輕越野品牌占據了領先地位。價格沒有中東的普拉多貴，即使它沒有那么貴。越野性能各方面都優于中東普拉多。信不信由你，你可以從下面的比較中看到！在動力方面，中東普拉多在這兩款車中也明顯落后。福特撼路者的最大馬力為245匹，功率為180匹，而普拉多的最大馬力分別為163匹和120匹。搭載Road Shaker的2.0T汽油發動機可提供180kW的最大功率和360N的最大扭矩？M的動力輸出遠超普拉多2.7L發動機120kW的最大功率和246N的最大扭矩？m級。與克服困難的能力相比，福特撼路者配備了先進的TMS實時路況管理系統，可以根據不同的路況選擇不同的駕駛模式。福特撼路者還擁有四輪LSD電子防滑系統，該系統模擬差速鎖的工作原理，并通過ESP系統對滑動車輪施加制動，將動力分配給具有附著力的車輪，以提高其克服困難的能力。然而，普拉多沒有電子輔助系統進行輔助，導致其克服困難的能力有限，越野能力略差。盡管撼路者和中東普拉多都配備了全時四驅越野車，但差異仍然很大。例如，Shaker配備的四輪驅動系統具有低速四輪驅動模式、后橋上的機械齒差速鎖以及分動箱的多片式離合器結構。此外，還有多種模式可供選擇，如常規模式、雪地模式、沙地模式和山地模式。然而，普拉多只有H4F、H4L和L4L系統可供選擇。路況方面，福特撼路者的離地間隙為227毫米，而中東普拉多只有220毫米；福特撼路者的涉水深度高達800MM，而中東版普拉多的涉水深度僅為700MM。福特撼路者在動力、離地間隙和涉水深度方面都完勝普拉多。越野本身就是為了享受生活，沿途的美景自然不容錯過。福特撼路者在這方面做得很好，配備了豪華版全景天窗，車主在駕駛時可以隨時欣賞外面的風景，為乘客提供舒適的乘坐體驗。這樣一來，開闊的視野也讓車內空間變得更加寬敞。然而，中東版的普拉多天窗仍然只有很小的尺寸，內部空間完全沉悶，限制了視野，更不用說那些晚上可以一起看星星的浪漫場景了。上述比較表明，福特搖晃汽車確實有其優秀的一面，在中東許多地方都遠遠超過了普拉多。然而，普拉多在全景天窗、越野動力和科技配置等許多方面都被擊敗了，越野和家用撼路器都表現出色。難怪撼路者有實力捍衛自己作為最新越野之王的地位。

標簽：撼路者福特

汽車資訊熱門資訊