喚醒感官 第二代Mazda CX-5全國媒體試駕會拉開帷幕

喚醒感官，穿過秋天的田野。10月22日至31日，長安馬自達第二代馬自達CX-5全國媒體試駕大會在大連濱城舉行。作為“新感官SUV”——上市后的第二代CX-5的駕駛首秀，其“人馬一體”的操控性能和精致的大氣之美讓每一位駕駛者一試難忘，為所有參與者呈現了前所未有的感官盛宴。在金秋美景若隱若現的渤海灣，第二代CX-5與一群熱情而富有冒險精神的媒體嘉賓一起展示。在外觀和內飾設計理念方面，馬自達設計師將“精致完美的力量感”作為第二代CX-5的設計語言。走近第二代CX-5，強勁的動力感和卓越的品質完美地呈現在我們面前。此時，無論你穿著時尚優雅的西裝還是休閑高爾夫裝備，第二代CX-5都可以與你的風格百搭。汽車的獨特品味是你實踐理想生活的必要元素。在這次試駕中，第二代CX-5為媒體嘉賓提供了廣泛的顏色選擇。對于崇尚陽剛之美的男性來說，新生產的“鉑鋼灰”顏色在陽光下散發出鐵礦石的原始顏色，結合車輛側面前后的尖銳線條，使車輛從遠處看起來像一個立體雕塑；

如果你是一位優雅的女士，總是隨身攜帶一兩支心愛的口紅，那么“水晶魂動紅”將是你的最佳選擇。與“動魂紅”相比，“動魂水晶紅”的色彩亮度提高了20%，濃度提高了50%，反映了馬自達“工藝”工藝的重新演變。在中國汽車市場上，每年都會有幾部杰作問世。第二代CX-5在2017年顯然有一席之地。在渦輪增壓的當今世界，第二代CX-5憑借其線性流暢的自然吸氣動力仍然堅定地站在駕駛樂趣的一邊。幸運的是，許多人喜歡這種固執和堅持。在現場試駕中，第二代CX-5向所有駕駛員展示了一款高底盤SUV的操控性能和駕駛樂趣與轎車不相上下。首先，這是一種有趣的主題體驗，一些常見的城市道路駕駛場景，如濕滑的道路、坑洞和覆蓋良好的道路，穿插在整個路線中。第二代CX-5搭載了馬自達i-ACTIV AWD智能四驅系統，不僅具有出色的能耗性能，而且在輕型越野條件下具有一流的駕駛能力和通過性。改進后的車身懸架，即使快速壓過井蓋區域，也不會出現任何顛簸或不適，減震效果非常明顯。場地賽區設有直線加速度、駝鹿測試、蛇形樁貫入、環島等體驗環節。與第一代CX-5相比，第二代CX-5配備了“GVC加速度矢量控制系統”，可以讓駕駛員在進入彎道時更加自信和沉著。伴隨著GVC系統、MRCC自適應巡航控制系統和“BOSE”音響系統，從城堡酒店到銅牛嶺的40公里路試不會讓駕駛員感到枯燥乏味。GVC系統基于駕駛員的方向盤操作，通過調整發動機的扭矩輸出，合理控制車輪地面載荷，增強輪胎與路面之間的“抓地力”，有效提高車輛的操控性和穩定性。參與的媒體評論稱，“方向的控制更方便，對路面的感知更細膩”。第二代CX-5配備了全面升級的馬自達MZD CONNECT悅聯系統，該系統率先支持CarPlay和CarLife，搭配7英寸浮動中央信息顯示屏，為新一代年輕互聯網用戶提供了便捷的聯網體驗。HMI人機交互系統出色的設計布局，可以真正實現“盲操作”，避免駕駛過程中分心。啟動車輛時，前擋風玻璃投影式彩色平視顯示屏立即顯示車速、導航等必要信息，可以最大限度地減少駕駛員的視線移動和焦點調節負擔，讓駕駛員平靜駕駛，欣賞前方美景。在駕駛過程中，駕駛員可以直接感知精確的轉向、富有彈性的“創馳藍天”底盤以及2.5升“創馳天空”發動機直接而充沛的動力。然而，第二代CX-5搭載的眾多主動安全技術在“平穩無聲”的環境中保護了駕駛員和乘客的安全。第二代CX-5配備了馬自達“i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統”的“增強版”，包括BSM盲點監測系統、RCTA倒車警告系統、SCBS低速制動輔助系統、LDWS車道偏離警告系統、HBC自動遠光燈控制系統、MRCC自適應巡航系統、FOW前碰撞警告系統，和SBS中高速制動輔助系統。前所未有的強大安全輔助將為駕駛員提供前所未有的駕駛舒適感。郁達夫在《北國的秋天》中說：“秋天的味道和顏色，以及秋天的意境和姿態，都無法完全看到、品嘗和欣賞。乘坐第二代CX-5漫步在濱城的秋色中，憑借出色的隔音降噪技術，窗外的美景如油畫般寧靜。不僅如此，第二代CX-5使用了新座椅材料，具有更強的包裹性和更柔軟的乘坐感。它還具有可調節的后座靠背角度，使駕駛員和乘客都能在舒適安靜的環境中欣賞秋色。黃昏時分，車隊返回，秋天的寒冷襲來。……

第二代CX-5配備了前排和后排座椅以及方向盤的加熱功能。只需點擊一下，它就可以被激活，提供溫暖而有彈性的感覺。毫無疑問，第二代CX-5讓擁有汽車的生活變得更加“內”和“外”，全面服務于你的感官。它將為您帶來最直觀的視覺享受，獨特的色彩和精致的細節體現您的品味；它威武俊朗的姿態和匠心的內涵，也會讓你的生活節奏更加生動，不斷向前。

標簽：馬自達長安高爾夫理念

汽車資訊熱門資訊