仰融出手 正道或120億收購奇瑞汽車87.5%股份

深陷收購傳聞的奇瑞汽車也傳出了重磅消息。業內人士透露，正道集團或將斥資120億元收購奇瑞汽車87.5%的股份。具體細節尚不清楚。2009年，創建了“華晨汽車”并推動華晨與寶馬合作的楊蓉，在經歷了八年的海外旅行后，以一個龐大的汽車制造計劃重新引起了媒體的關注，并在香港成立了正道集團，作為回歸大陸汽車制造的平臺。然而，由于種種原因，楊蓉龐大的造車計劃擱淺了。直到今年，在日內瓦車展上，正道推出了一款名為“正道H600”的新能源概念車，引起了國內媒體的高度關注。正道集團總部位于香港，在全球擁有多家子公司。正道目前的主要業務是清潔能源汽車及其電池、電機和電子控制系統的開發、生產和其他相關業務。同時，據正道集團官網消息，9月29日，正道清潔能源汽車項目落地寧波奉化，將在寧波奉化區投資建設年產30萬輛的清潔能源汽車生產基地。最近，奇瑞更頻繁地出現在公眾視線中。作為曾經的自主品牌老大哥，奇瑞集團在這段時間里取得了相當不錯的成績。9月，奇瑞集團的銷量超過5萬輛，汽車出口達到8676輛。前三季度，奇瑞集團共出口80056輛汽車。但謠言四起是它最近頻繁登上頭條的原因。奇瑞最初有傳言稱將整體出售給一家私營企業。隨后，媒體報道稱，五糧液、寶能、百度、興業銀行、朱東明（微博）等人已經聯系奇瑞，“分拆出售”的消息不斷傳出。宏1。國家發展改革委：努力增加資源供給，加快儲氣設施建設。國家發展改革委發布《關于做好2017年天然氣迎峰度冬工作的通知》稱，中石油、中石化、中海油等企業要優化開采計劃，力爭在迎峰度冬季國內天然氣產量僅比去年同期增加，盡可能增加煤層氣、頁巖氣、煤制氣等非常規資源的生產和供應。中國石油需要確保陜京四線和中衛至靖邊聯絡線在10月底前建成運營。各地要協調規劃城市應急調峰儲罐、小型液化天然氣調峰站等相關設施建設，迅速形成不低于當地3天平均保障用氣量的儲氣能力。2、2020年，氫能行業將進入爆發期。據了解，氫燃料電池汽車具有無污染、能耗低、續航時間長、適用范圍廣等諸多特點。目前，它們已進入小規模商業推廣階段。業內人士認為，氫能已經過了“概念化”階段，目前正進入實際工作階段。預計未來三到五年，即2020年左右，氫能行業將進入爆發期。3、環渤海電煤指數下調2元/噸煤炭價格將合理回落

黃島煤炭網18日發布環渤海動力煤價格指數最新報告，收盤報583元/噸，較上月下降2元/噸且跌幅有所擴大。秦皇島煤炭網煤炭分析師齊波認為，受低溫影響，電煤需求下降，后續電廠采購將更加謹慎。對煤炭價格繼續上漲的接受度將下降，預計電煤價格將在穩定供應的情況下逐步合理回落。行業1。宇通已經提前布局了新能源物流市場。近日，工業和信息化部發布了2017年第九批“新能源汽車推廣應用推薦目錄”。宇通客車共有15款車型入選，其中三款為新能源物流面包車。截至目前，宇通已累計5款物流車產品收到新車公告……

nts。2、華宇汽車：華宇汽車18日晚宣布，計劃與麥格納國際全資子公司麥格納科技成立華宇麥格納電氣傳動系統有限公司有限公司，注冊資本2億元，其中公司占50.1%。據悉，麥格納國際是全球知名的汽車零部件供應商。這家新成立的公司的業務范圍是新能源汽車電動驅動系統總成產品的開發和制造。該公司表示，此次投資將有助于改善新能源汽車核心零部件產業鏈布局，并實現現有驅動電機和其他業務的快速增長。3、長安汽車推出“香格里拉計劃”：從2025年開始，全面停止銷售傳統燃油車。10月19日，長安汽車新能源戰略“香格里拉計劃”正式啟動，標志著長安汽車在新能源領域進入了一個新階段。《規劃》提出，到2020年，完成三大新能源專用平臺建設；2025年，長安汽車將開始全面停止銷售傳統燃油車，實現全譜產品電動化；到2025年，我們將在全產業鏈總投資1000億元的情況下，調動1萬個研發資源，創造出具有高品質和愉快體驗的新能源汽車。4.亞馬遜提交了一項無人機專利，可以隨時隨地為電動汽車充電。最近，電子商務巨頭亞馬遜提交了一項專利。根據最新的專利申請，亞馬遜的無人機可以配備電池充電器，可以為道路上任何電動汽車的電池充電，至少足以將電動汽車開到最近的充電站。5.碳酸鋰價格創新高，供應短缺問題短期內難以改善。數據顯示，電池級碳酸鋰在10月初創下新高，微增0.12%。與前兩個月相比，增速明顯放緩。目前，電池級碳酸鋰的出廠價在15.5萬至16.5萬元/噸之間，工業級碳酸鋰在13.5萬至15.8萬元/頓之間。本周，百川信息上調電池級碳酸鋰價格3000-5000元/噸，新能源汽車月度產銷恢復有望持續。該行業的供需格局正在改善。

標簽：奇瑞長安寶馬大眾宇通客車

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