正如華泰的張秀根所深刻理解的那樣,中國汽車行業的復興之路并不容易走。過去,華泰汽車的發展在過去幾十年中經歷了挫折和洗牌淘汰的傳聞。然而,華泰的張修根始終認為,十年磨一劍,實現民族產業復興,不僅需要國家政策的支持,還需要一群雄心勃勃的個人繼續前行。圖片相關:華泰張修根,民族工業復興的中堅力量-獨立動力的誕生-民族汽車工業的低迷是由于無法掌握自主研發的力量,世界各國也是如此。中國汽車市場的藍圖是巨大的,但缺乏獨立的力量。核心技術的研發是未來國內汽車市場的主旋律,也是引領國家汽車企業發展的中堅力量。沒有這根脊梁,民族工業就會越來越弱,就像一具只有形式的行尸走肉,名存實亡。由此可見,自主動力的發展和積累將是汽車行業未來發展的重要方面。只有依靠核心技術實現自主領導,中國汽車企業才能在世界上脫穎而出。形象相關:華泰張修根從事自主研發,可以說是民族汽車品牌的開拓者。目前,華泰汽車集團在中國擁有項目研發專利,包括6AT自動變速器和汽油、柴油發動機的核心技術,具備世界級汽車企業的能力。張秀根在控制自主知識產權方面從不手軟,也從不手軟。以大市場為數據,依托產業流程改革升級,以經驗豐富的技術團隊為幕后發展盾牌,張秀根為華泰獨立電力系統的建立奠定了堅實的基礎。晚上,首都感覺有點冷。在北京工程研究院,人們仍然可以看到華泰張秀根忙碌的身影。在這里,華泰以北京為核心,連接上海、天津三大新能源研究中心,成為未來自主研發的“超級基地”。數千公里之外,還有華泰汽車位于硅谷、俄羅斯、慕尼黑和美國的技術研究中心,整合世界資源,布局全球自主研發體系。華泰張秀根已經有了計劃,藍圖在他心中似乎已經成熟。相關圖片:華泰張秀根的企業新能源正變得越來越有價值,因為它具有獨立性和核心性,是企業發展的瑰寶,也是民族工業的精髓。這一次,華泰張秀根再次給大家留下了深刻印象。在他的不斷努力下,華泰汽車集團最終將建立獨立的動力系統,并在汽車行業市場上脫穎而出。
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