開放質量管理核心價值 國能汽車做技術破壁先驅者

從“中國制造2025”到“質量興國”和“制造強國”戰略，中國制造業正在從做大做強轉變。在眾多的工業產品制造業中，中國汽車行業正通過新能源技術的進步，迅速縮小與世界領先企業的差距。國能新能源汽車有限公司將在這一新的產業轉型中發揮重要的推動和先鋒作用。俯瞰位于天津濱海高新區的國能汽車工廠。隨著“三電”技術的掌握和應用，中國汽車工業逐漸具備了與先進汽車競爭的先決條件。該行業的最后一個“弱點”被認為是產品質量的創造。一旦質量水平能夠全面提升，“中國制造”將有機會從“物美價廉”向“高品質高價值”轉變。作為提高質量的關鍵因素，生產企業的質量管理水平成為這一切的基礎。中國汽車品牌長期受到產品附加值低的限制，無法形成更優秀的產品管理體系和零部件供應鏈體系；這一體系也是國際大品牌建立的技術壁壘，也是它們站在競爭金字塔頂端的寶貴工具。如何打破這一軟性技術壁壘？國能汽車通過自身的優勢資源——國能汽車質量體系的基礎，為打破行業壁壘提供了可能的解決方案。國能汽車質量體系的基礎是實現對產品質量和質量的科學高效控制的企業管理方法。它具有嚴格的系統性，是實現高質量的基本管理方法。這也是實現汽車產品“零缺陷”的最佳解決方案。作為前薩博核心資產的唯一繼承人，國能汽車不僅繼承了后者前瞻性的研發技術水平，還延續了其嚴格的質量標準。作為這一標準體系的直接管理方式，國能汽車質量體系的本土化演進和完善，將為國能汽車未來上市的優質產品提供強有力的質量保證。國能汽車在CES展會上發布的純電動9-3概念量產車，是以制造“零缺陷”產品為最終目標的質量管理體系。它有快速響應模塊、供應鏈管理模塊、風險降低模塊、標準化操作模塊、標準操作員培訓模塊、防錯驗證模塊、不合格產品控制模塊、異物控制模塊，防火墻模塊分級審計模塊的十個管理級別也是過去十年汽車行業最先進的產品質量管理系統。在這一體系標準下，汽車公司可以在巨大的生產能力下有效控制單個產品的質量水平，實現極高的質量一致性，真正接近“零缺陷”水平。這也保證了上市車型擁有良好的用戶口碑，實現品牌溢價和高產品附加值。會議期間，供應商參觀了正在建設中的天津工廠。然而，在國能汽車之前，技術先進的汽車公司將其質量管理體系視為企業的核心資產和商業秘密，只在自己的企業和核心戰略供應商體系內流通。系統內的非子公司、合作伙伴或企業無法獲取其核心信息。這也造成了國內供應鏈整體質量低下，影響了整個中國自主汽車品牌的質量水平。2017年9月，國能汽車召開了供應商質量體系基礎培訓會議，來自全國各地的一百多家供應商參加了會議，了解了國能汽車的質量管理體系。這也是國際領先的質量管理體系首次向整個中國汽車行業開放。國能汽車希望通過開放質量管理體系，與產業鏈上游供應商形成真正的伙伴關系和聯盟，共同提高國能汽車生產車型的產品質量；

我們還希望通過開放先進的質量管理方法來提高中國汽車行業的整體質量水平，與其他汽車行業參與者合作，為消費者提供更優質的汽車產品，為早日實現“中國制造2025”貢獻應有的企業責任，成為突破汽車技術壁壘的先鋒。

標簽：

汽車資訊熱門資訊