中國新能源汽車銷量5年增41倍 2017年告別高增長

在10月9日舉行的北汽新能源創新發展成果報告會上，有限公司發布了一組最新數據。數據顯示，今年1-8月，北汽新能源新車銷量達到4.42萬輛，累計銷量超過12.4萬輛。其中，8月份的銷量在純電動汽車市場排名第一。未來，北汽新能源還計劃實施“5615”戰略，目標是實現年產能50萬輛、年營業收入600億元、公司上市、市值1000億元、五大核心舉措落地。在過去的五年里，中國新能源汽車的銷量在過去五年中增長了41倍。根據中國汽車工業協會發布的數據，2012-2015年，中國新能源汽車銷量實現了顯著增長，銷量分別為1.2萬輛、1.76萬輛、7.47萬輛和33.1萬輛。去年，汽車銷量超過50.7萬輛。這意味著5年內銷售額將增長41倍。據預測，今年中國新能源汽車的銷量預計將超過70萬輛。2012年，國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃》。2013年9月，四部委發布《關于繼續推進新能源汽車推廣應用工作的通知》。2015年9月，國務院發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》和《電動汽車技術發展“十二五”規劃》《關于組織開展新能源汽車產業技術創新項目的通知》等措施，為新能源汽車發展創造了有利的政策環境能源汽車并發揮了強大的驅動作用。盡管中國新能源汽車產業發展迅速，國內許多汽車公司也取得了一些成績，但不可否認，在新能源汽車的發展過程中仍存在一些瓶頸問題。范圍

個人充電站安裝時間短、難度大、公共充電站覆蓋不均等問題仍需解決。公開數據顯示，2010年初，中國的充電站數量在1000個左右。2013年，充電站數量超過2萬個。截至2016年底，中國電動汽車充電站已超過10萬個。但與新能源汽車的生產和銷售數據相比，充電站的數量遠遠不夠。行業告別高增長，北汽新能源的創新模式已經趕超成為新能源汽車制造企業。上述問題也是北汽新能源需要面對的問題。根據官方公布的數據，2012年，北汽新能源銷量為698輛，從2013年到2014年，銷量增至7138輛。截至2015年，北汽新能源累計銷量超過2萬輛，同比增長265%。2016年，銷量繼續增長至52100輛。但在2017年，新能源汽車行業告別了高速增長。對于北汽新能源來說，這無疑是新一輪的考驗。從銷售數據可以看出，今年1-8月，北汽新能源共銷售4.42萬輛新車，與年初設定的17萬輛的銷售目標仍有較大差距。盡管北汽新能源是最早進入北京新能源市場的公司之一，但由于產品續航里程短等瓶頸，它逐漸被其他公司趕超。直到EU260、EH300等支持電池交換模式的車型以及EU400等更高續航里程車型的發布，北汽新能源才開始穩步發展。據北汽新能源副總經理鄭剛介紹，2018年，北汽新能源還將推出續航里程500公里的車型，進一步增強競爭力。在電動汽車充電、配套設施建設、產品推廣等方面，北汽新能源也在通過新的商業模式解決困難。2016年，北汽新能源從北京開始在全國范圍內以電池更換模式運營，在3分鐘內完成電池更換，累計行駛285公里。另一方面，北汽新能源還推出了充電吧app，通過與42家運營商合作，覆蓋1.6萬個點位和12萬個充電站，幫助用戶查詢車輛充電狀態和導航充電站位置，解決充電焦慮。

標簽：北京

汽車資訊熱門資訊