2017中國汽車消費論壇圓滿成功 “新消費”成論壇熱點話題

2017年9月22日，備受期待的2017中國汽車消費論壇在上海隆重舉行。本次論壇由商務部對外貿易發展局和中國汽車流通協會聯合舉辦。商務部駐上海特別代表徐興峰、商務部外貿發展局局長朱樹海、中國汽車流通協會會長沈進軍、中國汽車分銷協會副會長刁建深、，中國汽車流通協會秘書長、汽車經銷商集團、后市場相關企業、行業媒體等各方面的汽車進口商代表出席了論壇。商務部外貿發展局局長朱樹海在開幕詞中提到，汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，也是穩增長、促消費的重點領域。目前，網上零售額所占比例已超過1/4。加快汽車全產業鏈建設，對改善民生、促進就業、加快建設具有重要意義。中國汽車流通協會會長沈進軍結合法蘭克福車展發表了自己的觀點。他認為：首先，在中國當前的汽車市場，消費者觀念已經成熟，供應商和經銷商應該關注市場變化，跟上時代的步伐；2、 未來新能源汽車的生產模式將發生根本性的變化。當我們談論新能源時，我們應該關注未來新能源的驅動力，這種驅動力可能是多樣的；

3、 合規政策的實施讓平行進口汽車重獲新生，滿足了不同消費群體的個性化需求。同時，規范的售后服務將是平行進口汽車行業未來需要解決的問題。全國乘用車信息聯合會秘書長崔東樹分析了2017年中國汽車市場的消費結構。他認為，2017年中國汽車市場出現了一些新的變化和特點。汽車消費的增長速度很快，而乘用車的增長速度相對較小。新能源汽車是未來發展的超級主流，二手車的發展面臨巨大的驅動力。中國汽車市場未來的發展趨勢是賦能，以線下渠道為主要模式。進入汽車零售新時代，市場將真正從賣方市場轉變為買方市場。CADA Cloud Digital Ju總經理高玲在《洞察消費者需求變化，助力汽車售后服務創新升級》報告中指出，隨著汽車市場的變化，社交鏈、電子商務平臺等新模式開始進入汽車行業。同時，消費者的年輕化也是中國汽車市場的一個重要特征。年輕消費者溝通方式的變化導致了需求的變化。凱達研究院院長王春艷發布了《品牌信心指數與售后服務競爭力研究》報告。報告指出，經銷商對自己的利潤潛力和品牌形象缺乏信心。盈利潛力建立在經銷商的信心之上，中國品牌形象的樹立仍需進一步發展。消費結構的變化直接反映在消費者群體中。尼爾森大中華區汽車研究總監李磊認為，未來十年中國將出現兩種現象：老齡化和年輕化。李磊指出，在未來的汽車市場上，90后將是一個更大的消費群體，他們良好的教育、多樣化的（定價參數圖片論壇）社交和獨特的需求都將導致90后對汽車的巨大需求。作為最后發言，中國汽車流通協會專家、國務院發展研究中心市場經濟研究所原所長任興洲分析稱，新經濟、新模式不斷涌現。未來，汽車消費的一部分將朝著個性化和多樣化的方向發展。整個產業鏈更加合理，新車、二手車和服務的消費也將快速增長。從整體來看，汽車市場將有更大的市場和更大的擴張空間。除了主要論壇嘉賓的精彩分享外，當天下午還舉辦了四個分論壇：中國國際平行進口汽車論壇、平行進口汽車供應鏈金融專題論壇、汽車消費趨勢專家解讀專題論壇，以及2017年下半年召開的省市汽車流通行業協會（商務）工作會議，繼續就眾多行業問題進行深入溝通和分析。2017中國汽車消費論壇取得圓滿成功。中國汽車流通協會肩負著行業責任和使命，始終致力于搭建行業、企業和政府之間的溝通橋梁。這是它首次以論壇的形式介入“消費”話題。未來，它將繼續在汽車消費和平行進口汽車等領域發揮行業作用。

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