出眾不從眾 滿意更滿足 那些彰顯品位的實力派SUV

“金九銀十”已經到來，對于有購車需求的用戶來說，現在最好的時機是把他們心愛的車帶回家。然而，作為家庭的一項主要支出，你在選擇和購買汽車時不僅需要準備錢。通過擦亮眼睛和比較，你可以在成千上萬的車型中找到適合你的。預約試駕，聽口碑，做一輪又一輪的家庭作業。你已經被汽車市場的流行和市場上的新貴迷住了嗎？想要一輛出色的、非傳統的“夢想汽車”有那么難嗎？如果你想選擇一款可以在野外使用的SUV，那么你一定被街上的各種“老SUV面孔”吸引了眼球。事實上，除了Mouguan和Mouwei等老一輩的保守選擇外，讓我們拓寬視野，了解一下新興的強大車型，如德國寬體智能SUV寶沃BX7、途觀L的MQB兄弟斯柯達柯迪亞克，以及帶有專業SUV光環的吉普自由光。憑借他們更真誠的價格，他們絕對可以滿足您各方面的各種需求。外觀設計：BX7飽滿大氣；科迪亞克硬朗時尚；自由之光個性十足，寶沃BX7是寶沃汽車推出的首款SUV。其獨特的定位和令人印象深刻的品質堪稱中型SUV市場的一股強大新潮流。乍一看，BX7 4715mmx1911mmx1690mm的車身尺寸和2760mm的軸距給人留下了深刻的印象，尤其是1911mm的寬度，很少與同級產品相比。奢華大氣的視覺體驗迎面而來。寶沃BX7經典的鷹翼線條元素，符合空氣動力學原理，不僅突出了整個車身的動感，還增強了車輛在行駛過程中的穩定性。同時，八邊形格柵和集成式大燈等新設計也為BX7帶來了很高的辨識度，以及寬大的車身。經典家族設計語言的傳承和創新元素與現代工藝相結合，正是寶沃BX7獲得德國紅點設計獎的實力所在。斯柯達柯迪亞克柯迪亞克是斯柯達在中型SUV市場的主力軍，途觀L也是來自MQB平臺。它的整體尺寸是4698×一千八百八十三×1676mm，但2791mm的軸距確實有優勢——科迪亞克英格蘭人科迪亞克愿意成為阿拉斯加的動物和世界上最大的棕熊。該車型的設計源自Vision S概念車，線條清晰，棱角分明的氣質形成了一種硬朗的氣質，這使其與同級車型截然不同。然而，雖然外表足夠硬朗，但也很容易限制觀眾，我的弟弟Yeti就是一個例子。作為一款專注于SUV的品牌推出的SUV產品，自由之光天生自帶光環。然而，從純進口到廣汽菲克國產，吉普自由光一直備受爭議。當然，主要原因是令人難忘的前臉形狀，一些人將其描述為“鯰魚臉”，另一些人則稱其為“多眼怪物”。簡言之，它屬于街頭的獨特類別，它是否好看取決于不同的意見。這款車型的尺寸為4649×一千八百五十九×1686mm，軸距為2705mm，雖然數據不太令人印象深刻，但對于喜歡它的人來說，這個小問題基本上可以忽略不計。內飾設計：BX7具有很強的檔次感；科迪亞克有明顯的細節；

自由光、堅固、簡約的BX7和它的外觀一樣，內部也有紋理。鷹翼環形駕駛艙的中控臺風格相當有彈性，結合法國雙縫線技術、菱形座椅和中空啞光三角形扶手，非常有助于營造高端感。我相信每一個坐在BX7上的人都會被巨大的中控屏幕所吸引。其12.3英寸高亮度防眩光屏幕在同級中無與倫比，絕非“花瓶”：不僅顯示效果出眾，還支持觸摸操作，是B鏈智能互聯系統的核心部件之一。通過多功能方向盤、十向控制旋鈕、麥克風和手機應用程序，用戶可以通過“眼睛、手、嘴和遙控”四種方式操作B-Link，實現導航、娛樂、CarPlay等一系列使用功能。由于斯柯達柯迪亞克是大眾系列產品，其內飾主要由水平線和垂直線組成。但與其他斯柯達車型相比，它具有創新性，高端車型甚至可以選擇手套箱上方的面板樣式，這是相對罕見的，可以為一些消費者建立更強的獲得感。有趣的是，柯迪亞克的一鍵啟動按鈕位于轉向柱上，需要在方向盤后面進行盲操作，習慣后會有所改善。斯柯達品牌一直展示其物有所值的形象，因此在材料方面相對經濟。例如，門板上使用了許多硬塑料材料，這使得視覺效果和感覺稍微較弱。吉普自由光自由光內飾的各個模塊由不同形狀的多邊形組成，但整體外觀仍偏向簡潔。例如，中控臺的上部和右側連接了大面積的搪瓷表面，看起來相對粗糙。此外，方向盤和變速桿的設計也非常堅固，雖然不能營造出高端感，但它優于堅固耐用和易于管理。自由光的手動換擋與大多數車型相反，采用“前減后增”的方式，這與一些跑車一致。雖然目前還不知道吉普的用途，但車主應該很少頻繁使用這一功能。空間布局：BX7僅提供5/6/7座椅；柯迪亞克具有出色的實用性；在BX7之前，自由光眾居寶沃BX7還沒有在市場上提供5座、6座和7座三種布局的SUV車型。BX7開創了SUV空間靈活性的先河，這并不奇怪，它至今仍是唯一的SUV車型。這種設計對消費者來說非常人性化，無論他們的需求如何，他們都可以找到最合適的版本：例如，6座車型配備了第二排獨立座椅，具有可調節扶手和加熱功能，在豪華度方面不輸MPV，中間通道允許輕松進入第三排座椅；7座車型非常適合有家庭出行需求的用戶；BX7 5座版的后備箱空間為547-1377L，是大多數主流用戶的選擇。斯柯達柯迪亞克已經提到其軸距接近2800毫米，為優化內部空間奠定了良好的基礎。該車型分為5座和7座兩個版本，其中7座版本在第三排座椅上具有一定的實用性。此外，柯迪亞克的前后座椅在包裹性方面表現良好，可以有效支撐駕乘人員的腰部。值得一提的是，斯柯達一貫良好的儲物空間也繼承自柯迪亞克。除了常規的儲物格外，車門還配備了傘槽，非常人性化。吉普自由光自由光是三款車型中軸距最小的，而美國車型的空間利用率往往較低，因此整個系列采用5座布局也就不足為奇了。不過，自由之光屬于中型SUV的范疇，相對舒適的乘坐體驗仍然可以得到保證。就存儲空間而言，這并不是自由光的優勢。幸運的是，大深度的手套箱和雙層扶手箱的設計可以讓用戶感到更放松，而中控臺上方的儲物格可以容納手機數據線等小物品。動力底盤：BX7性能均勻；科迪亞克在大眾中大放異彩；

Freelight 9AT引人注目的寶沃BX7底盤機械技術一直是德系車型的強項，寶沃BX8也不例外。其全系搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大功率165kW，最大扭矩300N·m，擁有DVVT進排氣連續可變正時、雙平衡軸等技術。BX7憑借成熟的6速手動變速箱，能夠平衡動力和油耗，其28T車型的百公里油耗僅為7.9升。底盤方面，麥弗遜前獨立懸架和多連桿后獨立懸架能夠為用戶提供靈活的操控體驗和出色的舒適性。同時，BX7還采用了名為iAWD的智能四驅系統，該系統基于知名供應商博格華納的第五代四驅技術，并經過寶沃工程師的校準。它采用電子控制的多片離合器，可以根據行駛條件自動控制扭矩輸出。其輕量化設計和eLSD電子限滑差速器系統的使用，使整車能夠實現四輪驅動、前輪驅動巡航、后輪驅動助力、側輪驅動過彎、單輪驅動遇險等多種控制模式，滿足您的城市通勤需求，同時大大增強越野潛力。斯柯達柯迪亞克發動機作為大眾集團旗下的品牌，斯柯達的優勢在于便于動力總成的共享。與途觀L一樣，科迪亞克提供1.8T和2.0T兩種發動機，尾部標準為330TSI和380TSI。最大功率和扭矩分別為132kW、300N·m、162kW和350N·m，匹配7速雙離合變速箱。需要注意的是，科迪亞克陣容中只有2.0T車型配備了四驅系統，因此如果消費者在這方面有任何要求，他們只能購買頂級車型，這可能會導致一些預算敏感的用戶感到吃力。在當今的渦輪增壓時代，吉普Free Light變速箱配備了2.0升和2.4升兩種自然吸氣發動機，因為吉普沒有合適的渦輪增壓汽油發動機。前者的最大功率和最大扭矩分別為114kW和190N·m，而后者的最大功率分別為128.5kW和228N·m。盡管在發動機方面略顯保守，但Freelight是最早采用9速自動變速器的車型之一。在經歷了推出初期的一些波折之后，當前型號的性能已經穩定下來。廣汽菲克自由光的高端車型采用主動驅動I實時四驅系統，與進口版相比功能有所減少。例如，后橋沒有鎖止功能，這不利于后單輪逃生的情況。B.2功能配置：BX7在各個方面都處于領先地位，緊隨其后的是科迪亞克，而Free Light Zhi不在這里。除了上述主要方面外，配置的充足性和實用性也與購買趨勢密切相關。因此，這里有三款指導價相似的車型，包括售價23.48萬元的BX7 28T四驅旗艦版、售價22.98萬元的科迪亞克TSI330兩輪驅動豪華版和售價23.58萬元自由光2.4L智能套裝領先版。通過比較關鍵功能，找出其中最有誠意的車型。注意：“●“是標準的，”○“是可選的，并且”-“沒有這個功能。BX728T四輪驅動旗艦版科迪亞克TSI330兩輪驅動豪華版自由光2.4L智能套裝領先版指導價234800元239800元235800元發動機2.0T1.8T2.4L最大功率165kW132kW128.5kW最大扭矩300N·m300 N·m228 N·m變速箱6速自動變速箱7速雙離合9速自動變速器tic變速器四輪驅動前輪驅動輪胎規格235/60 R18235/55 R18225/60 R17自動駐車● - 全景天窗● ● ● 電動后備艙● ○ - 座椅記憶● ● - 加熱型座椅前后前轉向輔助燈● ● 車內環境燈● ● - 防眩光車內后視鏡+車外-后視鏡記憶● ● - 感應雨刮器● ● - 自動啟動-停止● ● 線路合并輔助● ○ - 全景攝像機● - 夜視系統● - 行車記錄儀● - 很明顯，同價位的三款車型在配置上存在顯著差異，BX7幾乎是“武裝到牙齒”的狀態，動力參數和駕駛形式都很優越，功能也相當全面：電動后備箱、并線輔助、全景……

c攝像頭、夜視系統和行車記錄儀都是三者獨有的，使汽車的整體舒適性、便利性和安全性達到了一個很高的水平，可以為車主省去很多煩惱；柯迪亞克不僅在一些安全功能上稍顯遜色，還能滿足日常需求，相當厚道；自由之光似乎并不令人滿意。盡管它的價格最高，但許多常用功能都不可用，這不可避免地會讓用戶感到沮喪。也許吉普認為，選擇該車型的用戶更看重其他方面。無論是寶沃BX7出色的綜合性能，還是實用的斯柯達柯迪亞克，還是個性化的吉普自由之光，都展現出了卓越的競爭力。對于許多不愿“跟風”的消費者來說，他們不僅確保滿足日常通勤、自駕長途旅行等各種需求，還體現了自己獨特的品味。除了產品本身，BX7的第一位車主還可以享受寶沃推出的終身保修政策，這無疑是給重視質量的用戶吃了一顆定心丸。同時，這也表明了寶沃對BX7的官方和信心，因為如果質量不達標，制造商將面臨大量的維修成本，這些成本是不值得的。作為購車者，能夠免費接受這種誠意也是一種享受。

標簽：柯迪亞克斯柯達Jeep大眾途觀L

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