大眾宣布斥資840億美元用于電動汽車和電池研發

據Electrek網站報道，最近，大眾汽車集團通過徹底轉變投資戰略，更新了電動汽車發展計劃。今年年初，大眾汽車集團宣布了在電動汽車行業投資100億美元的初步計劃，但這一投資金額仍低于其在燃料發動機汽車領域的投資。然而，大眾汽車現在承諾將其在電動汽車領域的支出增加到700億歐元，以實現到2030年將300款電動汽車推向市場的目標。更有趣的是，這筆投資成本中的500億歐元將投資于電池生產領域，從而支持大眾汽車集團未來十年的電動汽車發展雄心。近日，在德國法蘭克福一年一度的汽車展覽會開幕前，大眾汽車集團首席執行官Matthias Mueller，告訴外界：“像大眾汽車集團這樣的公司必須是行業領導者，而不是追隨者。我們已經收到了信息，所以我們將推出電動汽車。這不是什么模糊的聲明。這是一種堅定的自我承諾，從今天起，這將成為衡量我們業績的標準。在廢氣排放丑聞發生后，馬倫接管了苦苦掙扎的大眾汽車集團。這位新的領導者是一位積極的支持者。”為電動汽車行業的發展發聲，但也面臨著大眾汽車內部領導層的反對和反彈。最近，在大眾集團即將推出的電動汽車的介紹材料中，一張幻燈片泄露了一些信息：在未來幾年，大眾品牌將推出四款新的電動汽車車型，大眾旗下的奧迪、保時捷等品牌也將推出更多的電動汽車型號。大眾汽車集團此舉意義重大，因為這意味著大眾汽車董事會已經批準了相關的電動汽車投資計劃，如此大規模的投資也應該能使事情順利進行。此外，令人欣慰的是，大眾汽車集團也在認真對待電池組的供應。此前，有媒體報道稱，大眾汽車集團的一些高管透露，該公司正在考慮在2025年前建立一家新工廠，該工廠規模約為特斯拉電池工廠Gigafactory的40倍，以支持大眾集團的電動汽車生產計劃。大眾汽車集團已投資500億歐元支持該公司電動汽車電池組供應鏈的發展，這無疑將在行業內引起巨大沖擊，并為未來幾年電池生產的快速擴張奠定基礎。近日，除了大眾汽車集團宣布的重大決定外，英國和法國也宣布未來禁止使用燃油動力汽車。下一個做出這樣決定的國家可能是中國。顯然，這些重大決定都發出了一個明確的信號，即電動汽車將比大多數人預期的更早到達。

標簽：大眾奧迪保時捷特斯拉

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