寶馬中國區總裁劉志近日在中國推出了新款寶馬M3/M4粉絲限量版車型。這三款限量版車型是寶馬
M是專門為中國汽車愛好者設計的。不久前，寶馬還首次將M嘉年華活動引入中國市場。寶馬中國區總裁劉志在接受采訪時表示，高性能汽車領域不容小覷，寶馬正在持續投資M領域的活動和推廣。記者：最近，寶馬推出了M3和M4的限量版車型，今年每家公司都專注于小眾性能車。但這些車型賣得不好，為什么要在利基市場投入這么多精力？劉志：M代表了高性能汽車細分市場，隨著中國汽車消費文化的不斷成熟，該市場將迅速增長。目前，盡管這個細分市場的絕對銷量是所謂的利基市場，但其增長不容小覷。通過45年的賽道汽車制造歷史，可以說寶馬M代表了寶馬品牌在運動方面的積累。寶馬
M誕生于一家賽車公司，直到今天，所有M車型都在紐博格林北賽道經過了兩年多的嚴格調整。寶馬
M部門的測試中心也位于賽道上，從基因上講，M代表了寶馬品牌積極主動、運動的品牌形象。在過去的兩年里，我們不遺余力地推廣M，但我們更看重的是它在塑造寶馬品牌形象方面的作用。從品牌推廣的角度來看，我們正在M細分市場持續投資活動和推廣。記者：今年，寶馬首次在中國推出M嘉年華。這項措施的意義是什么？劉志：我們在上海舉辦了首屆M嘉年華活動，這也是我們首次將正宗的德國M嘉年華推向海外市場。此次活動是寶馬在中國品牌戰略升級的一個例子。與此同時，寶馬多年來一直堅持體驗式營銷策略。關于M，我們已經連續8年舉辦了M個駕駛體驗日；今年4月，我們舉辦了M車主賽道日，M車主可以駕駛自己的汽車前往賽道。今年5月，我們邀請了M4
GTS限量版的中國客戶參加了在德國紐博格林賽道舉行的M嘉年華，體驗了M的生產、研發和設計的全過程。這一系列體驗式營銷活動的目的是讓車主、粉絲或潛在車主以及感興趣的個人通過零距離接觸親身體驗寶馬
終極駕駛機器M帶來的純粹駕駛樂趣。
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2017年8月11日，由《汽車族》雜志社主辦的“2017中國年度車輪頒獎盛典”在上海圓滿落幕。
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