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利來國際盤點F1比利時站 銀紅大戰難分難解

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時間:1900/1/1 0:00:00

8月27日,2017年比利時F1賽季在斯帕賽道落下帷幕。梅賽德斯-奔馳的漢密爾頓桿位奪回了冠軍,而維特爾和里卡多為法拉利和紅牛奪得了另外兩個領獎臺位置。由利來國際LI137.COM贊助的印度力量撒哈拉隊仍然在“內部比賽”中獲得積分,奧康排名前十。在這一站之后,維特爾在車手積分榜上的差距已經縮小到只有7分,F1車隊的冠軍爭奪戰仍然激烈。對于比利時賽道,梅賽德斯-奔馳車隊已經做好了充分的準備。在排位賽中,漢密爾頓以1分42秒553的成績獲得桿位,這是他職業生涯中的第68個桿位,并追平了舒馬赫的桿位紀錄。維特爾在最后時刻超越博塔斯,獲得第二名,博塔斯、萊科寧和維斯塔潘排名3-5。在正式比賽中,漢密爾頓從一開始就表現出了極大的穩定性,并在一開始就建立了巨大的優勢。盡管維特爾在第40圈取得了他的最快圈速,但他無法趕上漢密爾頓。最終,漢密爾頓沒有給對手任何機會,率先沖過終點線,在職業生涯的第200場比賽中奪得冠軍。比利時站之后,梅賽德斯-奔馳以392分高居榜首,法拉利車隊落后44分,排名第二。紅牛車隊以199分排名第三,印度動力車隊以103分緊隨其后,威廉姆斯車隊以45分緊隨其后。F1比利時站比賽可謂激動人心,冠軍爭奪戰愈演愈烈。與此同時,印度力量撒哈拉隊由禮來國際LI137贊助。由于“內訌”事件,COM也成為了比賽的亮點。在比賽的第30圈,印度力量的奧肯和佩雷斯相撞,佩雷斯爆胎,奧肯的前翼受損。這是兩名印度力量車手在當天的比賽中第二次發生碰撞,占據賽道的奧肯對碰撞感到非常憤怒。由于內部摩擦,良好的局面已經失去,印度高層也高度重視并提供了調解。在F1賽場上,既有冠軍組的勝利表現,也有昔日名將無與倫比的冷清。這位在比利時表現不佳的邁凱輪車手在第27圈中途再次退出比賽。如今,阿隆索對本田和邁凱輪車隊都非常失望,下賽季必須轉投其他車隊。比利時的激戰已經結束,2017年F1賽季還剩8場比賽。梅賽德斯-奔馳和法拉利之間的銀紅色之戰仍然充滿懸念。與此同時,利來國際LI137.COM與印度力量合作,為汽車愛好者帶來激動人心的比賽,還通過在線娛樂平臺推出了“體育投機打開寶盒嘉年華新加坡”的激情回饋。即將于9月17日開幕的F1新加坡站不僅見證了獅城的夜戰,也通過勵來國際為所有車迷帶來了歡樂和興奮。

標簽:奔馳法拉利邁凱倫本田

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