快準車服蔣仁海：3000萬Pre-A輪融的是資源而不是資金

2017年8月1日，國內知名汽車后市場供應鏈服務平臺快準車聯在成立兩周年之際正式宣布完成3000萬Pre-a輪融資。融資消息發布后，AC汽車、億邦動力網、汽配圈、巨騎觀察、“汽車維修”等五家互聯網及汽車后市場媒體對快準汽車服務總裁蔣仁海進行了專訪。這篇文章涵蓋了采訪的全部內容。我們做B2B，對于B端來說，我們是否信任快速準確的汽車服務并不能由一篇文章來決定。無論你的產品是否好，服務是否好，價格是否合理，B端都有一個非常相關的評估。”——蔣仁海1。這一次，快速精準的汽車服務完成了3000萬元的Pre-a輪融資。如何選擇投資者，為什么選擇個人投資者？我們之所以選擇這兩位個人投資者，主要不是為了錢。事實上，3000萬元在這個行業并不算太多。我們主要考慮的仍然是這兩位投資者能夠為我們帶來的資源，而融資主要是資源，而不是資金。我的背景仍然很傳統。我工作的聚江公司年收入近20億元，但我仍然缺乏建立一家價值數百億的公司的經驗。這兩個人都有豐富的簡歷和資源，比如布先生，他在輕松網工作，擁有數十億美元。他們可以在供應鏈、大數據和信息技術等各個方面為我們提供大量經驗和支持。在此之前，布先生已經在倉庫效率、風險規避等方面為我們提供了很多指導。目前正在整合許多資源，包括邱先生提供的資源。所以這次融資的主要目的是吸引兩個投資者的資源，和我們一起把握方向。事實上，兩個投資者背后都有投資機構。首先，我認識這兩個人。至于是選擇個人投資還是機構投資，對我來說并不重要。我認為在中國創業需要融資，因為競爭激烈。同時，這也代表著企業得到了資本市場的認可，能夠利用人和資金的優勢促進企業成長。2.在現在加入快速準確汽車服務的人群中，開設的服務站最多的商店有多少？最常見的是在福建漳州。他似乎是去年在法蘭克福來談論這件事的。當時，福建沒有人，他投資了大約1000萬元建造了一個車站。目前，大約有8個電臺，他總共需要工作12或13個。然而，這是一種特殊情況，通常我們只允許一個人開5或6家商店，或者給一個小區域。3.目前300個服務站覆蓋了多少家修理廠？在這300家中，有40多家是本月剛剛成立的，尚未正式開業，因此覆蓋的維修店數量約為3萬家。4.加油站是否會繼續跟蹤你，因為你之前在巨江時和所有人一起賺錢，這就是為什么他們更信任你的原因？賺錢是一個方面，主要是信任。至少我是誠實的，沒有任何人。例如，來自杭州臨平的兩兄弟賣掉了一套房子，回到了廈門。他們投資600萬元建設了五六個加油站，現在已經有兩三個建成了。這種信任是我作為一個人和我的團隊在過去20年里沒有游手好閑，并且能夠在未來取得成功的第一個證明；第二個原因是，他們中的絕大多數確實賺錢；

第三個原因是這件事仍然很清楚。一個在商業上一年能賺上千萬美元的人仍然有頭腦。他們仍然可以判斷這件事是否值得做，是否可以做，成功的概率有多大。你純粹是虛構的，無法構建它。我說話時從不和他們玩游戲，也不只是說一些好的話。我事先告訴了他們所有的風險。所以我們不能簡單地把這理解為相信你，江先生。這是他們的善意話語，但事實上，大多數加入加油站的人都進行了自己的深入分析。5.快準的口號是“一切為了修理廠”，快準也全心全意為修理廠服務。然而，修理廠并不是全心全意地與快準合作，他們有很多選擇。他們可能每個月來快準取一次貨。快準如何擺脫“備胎”，成為“主力軍”？我們大聲喊口號，努力工作。他仍然把我們當作“備胎”修理廠，他還沒有真正感受到快速修復帶來的好處。也許他與原供應商合作的時間更長，客戶關系也更好。如果他不能感覺比原來的伴侶好，那么他只需要做一個備胎。這正是我們需要努力改進的地方。如果我們不怕墻角挖不下去，不怕鋤頭揮不好，不怕自己的努力不夠，我們就不能責怪修理廠沒有與我們深入合作。快準目前的服務站遍布多個省份，合作的快準品牌也有自己的區域代理商。這些供應商在與快準合作時，會限制快準的銷售區域嗎？所有品牌都沒有限制。他們也應該看到未來的趨勢。我們與品牌商的合作仍在不斷探索和適應，但一直沒有阻力或限制。從外國品牌的角度來看，他們比我們更清楚地了解中國汽車后市場供應鏈的未來。您目前合作的品牌商家的業績或市場份額如何？例如，在我們與飛利浦的合作中，我們的銷售額一直很好。至少許多原本不可用的地方現在都有了，許多原本是假的地方現在都是真的；此外，與Rebesto一樣，我們今年的雙品牌合作實際上對雙方都非常有利，估計占他們今年銷售額的30-40%；

今年，包括我們與匯門的合作，也達到了近3000萬。與品牌商的整個合作都相當不錯。可以說他們非常重視我們的渠道。一個是銷售問題，第二個是我們可以將其推廣到每個縣，第三個是我們誠實地提供修理廠服務，不參與流通和銷售商品等市場干擾。8.海歌，你這次創業的夢想是什么，你賺了多少錢，你獲得了什么樣的社會地位，或者其他什么？我認為只要事情做得好，金錢和社會地位最終會水到渠成。事實上，這個問題不是你今天問我的問題。兒媳也問過我。最近我自己也在想，我也想為此找到一個理論上的原因：生活一直很順利，是什么支撐我這么努力？我必須比以前拼寫更多。目前，我每天工作將近17個小時。我通常在早上8:30或9:00到達公司，這被認為是遲到了。我通常在晚上一兩點上床睡覺，而且我一直在工作。我中午沒有休息時間，一個月至少吃20頓盒飯。我自己也在思考這種狀態。作為一個人，我不會亂花錢。錢對我來說足夠花了，那么是什么支撐著我呢？后來，我也意識到，對于像我們這樣成功創業的連續創業者來說，我們怎么能說這是一種情緒呢？反映生命的價值。讓我們看看我們能有多大，并帶領更多的服務站與更多的供應商和制造商一起成長和發展。你認為有欲望和金錢這樣的東西嗎？這是肯定的，但理想的部分是更多。至少在這家初創公司之前，我就已經被認為是一個優秀的年輕人了，對吧？我們的行業地位和個人生活已經相當不錯了。但在我心中，我仍然想實現一些人生價值。這聽起來可能有點空洞，但事實就是這樣。9.與其他競爭對手相比，快速準確的汽車服務有什么優勢？我認為現在談論優勢還為時過早公開討論優勢還為時為時過早。在結果出來之前，還有哪些優勢有待市場評估？我不評估。10.這是繼海歌聚江之后的第二次創業。以前和現在有什么區別？我才19歲，這是我第一次創業。由于這是我的第一次，而且還有點模糊，我已經做好了更多的準備，能夠更清楚地描述我想成為什么樣的企業。我們第一次創業的初衷主要是為了生存。有幾個股東年收入一二十萬元已經很好了，這可以養活我們的家人。巨江長大后，我們開始追求一些東西。這一次，從一開始，我就想追求一些東西，有更理想的事情，有機會實現這些事情，成為一家對社會價值數十億的公司，我的人生價值就會實現。11.由于已經建立了這么多線下門店，我們未來仍需大規模擴張。你會采取什么措施來將新店鎖定在你的文化氛圍中？我是這樣看的。我們不想控制任何事情，比如我們的加油站特許經營合同。我們的任何服務站都可以隨時退出，我們也同意您隨時終止服務。拆下快速準確的標志，把押金退還給你，把你的貨物退還給我。事實上，在中國做出這樣的決定是相當困難的。在這一點上，寬準沒有被合同鎖定，也不能鎖定。如果兩對夫妻之間的關系破裂，婚姻怎么能被結婚證鎖住呢？早點離婚可以幫助那些真正想早點加入的人。我認為與其考慮如何控制加油站，不如花時間幫助加油站并賦予其權力。例如，我們的倉儲和物流、信息系統、工廠采購和保險引入實際上正在幫助服務站發展。聚集了這么多力量，我們可以做很多服務站做不到的事情。絕大多數服務站，即使是今天剛剛加入快速預訂服務的服務站，都有3-6個月的了解，他們應該能夠感受到我們給他們帶來的價值和幫助。他還會將自己與沒有加入快速修復汽車服務的同級同行進行比較，他會發現快速修復更好。所以我對此并不太擔心。我之前也說過，在我們超過100人之后，我們不應該再依賴現有的關系和面子了。那些……

無法增長的東西必須依靠給加油站帶來價值來吸引他們。12.海哥，你最擔心的是什么？老實說，我以前從來沒有這樣做過。在加入2000家B2B公司并達到數百億營業額后，我不知道情況會是什么樣子。我擔心我和我的團隊跟不上。我唯一擔心的是這個地方，所以我雇了一個工作了數千億的人來一起工作。我們可以計算其他事情，比如銷售增長、服務站增長、現金流何時轉正以及利潤何時開始。事實上，這些事情都是可以計算出來的。目前，在中國很難找到有經驗的個人來管理2000個B2B線下服務網點，也沒有以前的經驗可以借鑒。我們也向蘇寧和國美的人學習，但答案不同。如何在系統逐漸發展的過程中支持系統的健康發展，是我們應該始終關注的問題。我們都對其他問題有清楚的認識，并且能夠解決。13.特許經營服務站對快速準確的汽車服務有什么要求？后期將提供哪些支持？我們的特許經營沒有任何獨特的條件，只有兩件事。首先，我們需要有創業的資金，其次，我們需要創業的決心和想法。考慮到這兩件事，我們可以做到。我們目前為加油站提供全面支持，否則3-6個月內將無法盈利。支持包括銀行資金支持、人員支持、IT系統支持、倉儲物流支持等。快準總部培育服務站。從他開始建站到能為總部帶來利潤，要想成為一個成熟的服務站，平均需要15萬到20萬元的投資，就像培養一個孩子長大成人一樣。14.市場總是在變化，快速準確的汽車服務在運營過程中會根據市場需求進行調整和優化嗎？當然，還會有調整。到目前為止，快神并沒有太多的調整，只是對行業有了更好的了解。最初，我們只是想簡單地銷售一些易損易耗的零件。現在，隨著與修理廠合作的深入，我們仍然希望圍繞修理廠的需求建立一個多維度的支持體系，而不僅僅是提供一些配件。在這個時代，變革是不可避免的，而我們實際上正在擁抱變革。經過論證和分析，最好不要隨意改變。截至目前，快準汽車服務的主軸保持不變，包括配件和供應鏈。這是主軸，其他方面肯定會有一些調整。15.快速準確的汽車服務模式將給產業鏈帶來哪些創新？奎順的產業鏈創新有幾個方面。首先，假冒商品肯定會減少。這是第一個變化，在有快順的地區，假冒商品將減少；其次，效率變得更高，從工廠到總倉庫再到服務站，再到修理廠；

第三，對于上游供應商來說，擁有一個更集中的行業是有幫助的。事實上，中國汽車零部件供應鏈制造商仍然非常分散，知名品牌的比例非常低。如果快準汽車服務真的實現了每年200億元，僅剎車片一項就可以幫助合作制造商每年銷售20億元，這將是供應商格局的重大變化。16.快順成立了快順商學院。未來將規劃哪些課程系統來支持加油站？快云是否考慮與職業院校在配件銷售人才引進方面建立合作關系？我們現在也在與一些職業院校聯系，將來一定會建立一些合作關系。在特許經營系統中，信息系統、供應鏈系統和培訓系統非常重要。除了人力資源領域的內部培訓外，商學院主要專注于培訓服務站。從理念到能力，2000多個加油站都可以隨著快速準確的發展而提高。我認為這是一個非常重要的功能。這2000多個服務站的能力決定了快速準確的汽車服務的未來。如果這2000多人總是泥濘不堪，我們的總部最終會成為當地的皇帝，所以我們需要不斷改進。目前，服務站的培訓主要集中在產品上，未來我認為應該對老板的管理技能進行更多的培訓。17.目前的快速注冊模式是否更有利于加油站的長期發展？我認為應該這樣。我們目前的特許經營模式是每個加油站的創業模式，我一直認為把每個人都變成老板是最好的管理。

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