寶馬Z4概念車即將在圓石灘車展上首次亮相全球。全新寶馬敞篷跑車動感時尚,結構輕盈緊湊,外觀設計極具吸引力。明年,這款備受期待的概念車將大規模發布。寶馬Z4概念車是一臺全方位的駕駛機器,”寶馬集團設計高級副總裁霍滕克表示,“讓車輛恢復原狀,只保留最基本的運動元素,讓駕駛員以最直接的方式體驗全面的駕駛樂趣,享受自由騎行的樂趣。“寶馬Z4概念車動感時尚,體現了寶馬集團在當今跑車設計中的愿景。無論從哪個角度和細節,寶馬Z4都展示了寶馬最新的設計語言。動感的前臉、引人注目的翅膀、鋒利的尾部邊緣、簡潔的線條配以精致的曲線,散發出不可抗拒的力量感,能夠充分激發人們的駕駛欲望sion中, “霍伊滕克補充道。寶馬敞篷跑車已經重新推出,再現了經典的寶馬Z4概念車。它采用了經典敞篷跑車的設計理念,如長軸距、低腰線、細長的側面輪廓和緊湊的尾部,以清新自信的風格突出了現代寶馬的設計語言。與上一代車型相比前懸架和發動機罩使駕駛員的位置更靠近車輛的中心。新的設計比例帶來了更輕盈、更敏捷的身體姿態。車身整體輪廓采用了楔形設計,即使還沒有起步,也能明顯感受到蓄勢待發的沖擊力。獨立設計的光滑曲面車頂從駕駛艙一直延伸到低矮的后部,優雅地集成了可轉換防滾翻保護架的功能,為汽車側面帶來了動態、低趴的比例和造型效果。重建了寶馬的設計和雕刻語言,鯊魚鼻前臉設計具有高度的雕塑感,延伸到整個機翼。從車身上可以看出寶馬設計語言的新方向:幾條精確的線條勾勒出清晰的表面,有效地呈現出車身強烈的動態感。這些表面和形狀完美地展示了車輛極具現代感和情感魅力。前輪后面的大鯊魚鰓側通風口特別突出,光滑的翅膀似乎是由它們排出的空氣塑造的。明暗交替的表面逐漸向后升起,形成肌肉發達的輪拱和運動型的后端。這些不斷變化的設計語言突出了概念車的后輪驅動特性。低矮的迎賓踏板具有鮮明的特征線條,使視覺重心更接近地面,進一步強調了地面飛行的視覺效果和靈活動態的身體姿態。啞光橙色漆面非常吸睛,在車身表面營造出光影交替的效果,立體感很強。運動型雙色調雙輻20英寸鋁合金車輪與車輛的側面設計相得益彰。寶馬Z4概念車的前臉設計緊貼地面,更加犀利,具有鮮明的運動特征。低矮寬大的雙腎形進氣格柵和高位大燈表明其與寶馬Z8的聯系,使寶馬Z4概念車更具氣勢。雙腎進氣格柵沒有使用傳統的格柵條,而是被精心設計的格柵網所取代。它的垂直設計讓人想起了早期寶馬敞篷跑車(如328 Miller Miglia)上采用功能導向設計的運動型腎形格柵。寶馬Z4概念車打破了寶馬的設計慣例,重新詮釋了經典的雙圓形大燈:以尖銳的重疊方式重建天使之眼。轉向燈從頂部斜向指向雙腎進氣格柵,突出了前臉的動感風格。同時,外殼式發動機罩與鯊魚鰓側通風口的線條完美呼應,有機融合。前保險杠的雕塑設計展現了純粹的運動精神:三個大進氣口暗示著強大的發動機動力,表明該車將為駕駛員帶來非凡的動力享受。中央進氣口的大面積碳纖維部件直接從賽車設計中汲取靈感,在細節上凸顯高性能的氣勢。這些設計元素刷新了寶馬Z4概念車的前臉,以現代運動美學向寶馬歷史上著名的跑車致敬。健壯且引人注目……
寶馬Z4概念車的尾部設計也借鑒了傳承至今的寶馬敞篷跑車的工藝和卓越品質,并將在未來繼續更新和加強。車尾寬大低矮的設計延續了機翼的線條風格,無論是在表面還是細節設計上都有著鮮明的風格和迷人的氣質。霸氣的向外伸展的輪拱使汽車擁有肌肉發達的腰線,再加上細長的L形尾燈,進一步增強了汽車的運動姿態。在尾燈上方,一個引人注目的擾流板集成在行李箱蓋中,延伸到堅固的后輪拱和肩部,散發出車輛的輕盈和力量。后裙的大通風口無聲地傳達出其傲人的動感。碳纖維空氣擴散器更接近地面,凸顯了概念車獨特的運動感和專屬氣質。寶馬Z4概念車的內部和外部風格是統一的,無論是形狀還是顏色。內飾和外觀風格非常一致,非常協調。內飾設計延續了外觀引人注目的立體設計,由內而外散發出運動氣息。大多數內飾顏色與車身顏色相同,在內部和外部之間形成了清晰的視覺連接,只有優雅的鍍鉻裝飾才能區分開來。駕駛體驗至上的內飾設計也凸顯了寶馬以駕駛為導向的設計理念。黑色座椅、車門裝飾板、儀表板和中控臺在橙色的大底色中尤為突出。不同的顏色在車內勾勒出清晰的區域,像膠囊一樣包裹著駕駛員,營造出動態的氛圍。方向盤和周圍的黑色表面背景形成了一個“視錐”,給人一種向前展開的感官效果,創造了一個純粹的駕駛環境,強調將駕駛員置于一切中心的原則。組合儀表盤和中央信息顯示屏在駕駛員的自然視覺范圍內協調集成,具有出色的人體工程學設計。兩個顯示屏幾乎處于相同的高度,彼此相鄰,形成了一個控制顯示接口單元,該單元自然地實現了功能劃分,并在正確的時間顯示適當的信息。通過智能觸摸系統,駕駛員可以從信息顯示屏中選擇想要的內容,包括導航、播放列表、信息娛樂功能等。組合儀表板上方的全彩平視顯示系統位于駕駛員的自然駕駛視野內,顯示關鍵駕駛提醒信息。回歸簡潔,貫徹寶馬專注于駕駛本身的設計理念,所有控制裝置都形成了相對獨立的“功能區”,以避免分散駕駛員的注意力。該車的內飾也堅持自然和極簡設計的原則:例如,它摒棄了傳統的裝飾材料風格,取而代之的是精心拋光的鍍鉻裝飾,并在座椅上搭配前衛的六邊形激光切割圖案,營造出獨特的內飾氛圍。碳纖維迎賓踏板裝飾件、印在座椅上的不對稱徽標和儀表板奠定了內飾設計的運動基調。
車聯網的價值何在,有人說汽車生產商用“車聯網”這層華麗的外衣包裝自己,是在“勒緊褲腰帶”造“原子彈”的窮玩概念。當然也有人說這是一個高瞻遠矚的舉動,是企業發展的形式所趨,是大環境下的必然成長。
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