尋路天下：一汽豐田杯第十二屆428青藏高原拉力賽西寧發車

8月16日晚，“一汽豐田杯”2017428青藏高原拉力賽開幕式暨一汽豐田“探路者”第八賽季發車儀式在青海省西寧市體育中心舉行。活動由著名體育評論員韓喬生主持。青海省政府有關領導、青海省體育局、中國汽車摩托車聯合會秘書長、一汽豐田銷售有限公司領導出席了離任儀式，共同見證了普拉多即將在青藏高原作戰的輝煌時刻。征服者，普拉多：激勵內心去挑戰和探索未知的世界。自2006年以來，428青藏高原拉力賽已經成功舉辦了11屆，并正式升級為國家級賽事。作為中國頂級越野賽事之一，428青藏高原拉力賽以其惡劣的環境和惡劣的條件而聞名。由于整個賽段的平均海拔超過4000米，428青藏高原拉力賽也被稱為世界上海拔最高的賽事。正是因為它的“無與倫比”，一汽豐田才連續三年在這場比賽中被點名。2015年，在428青藏高原拉力賽“商用車”組比賽中，一汽豐田PRADO普拉多在首場比賽中奪得冠軍，充分展示了一汽豐田產品的優越性和可靠性。需要注意的是，一汽豐田連續多年打造的年度戶外跑步賽事“尋找世界之路”也與今年的“一汽豐田杯2017第十二屆中國428青藏高原拉力賽”進行了深度合作，實現了強強聯合。在吸引更多車主，尤其是普拉多車主參與的同時，展示了品牌精神，釋放了一汽豐田越野家族的“家族榮耀”形象。正如428青藏高原拉力賽策劃者、“中國車王”盧寧軍所說，“青藏高原的八月是普拉多的世界。這是豐田車手的聚會，也是一汽豐田車主的主場。他還說，”在這里，美麗的格桑花襯托出一汽豐田車主們的笑容。看著他的眼睛，你會發現他們都閃耀著幸福、快樂、決心、自信和自豪。“這也是普拉多和車主們的真實寫照，激發了一顆勇敢的心，共同探索未知的世界之旅。越野愛好者普拉多：專業與挑戰并存，見證越野傳奇。這一次，在一汽豐田《尋路世界》第八季“&在一汽豐田杯2017428青藏高原拉力賽開幕式上，除了將在未來六天內參加普拉多職業組賽事的運動員外，還有各種越野英雄將參加普拉多挑戰組賽事。據了解，這是一汽豐田首次加入該賽事的挑戰類別自2015年命名以來。參加挑戰組比賽的成員也是從眾多注冊的PRADO車主中嚴格挑選出來的優秀車主。為此，比賽開始前，比賽團隊還為車手們設立了“沙漠訓練營”，由車神盧寧軍擔任教練，為車手們傳授經驗。此次，一汽豐田共挑選了14名普拉多普拉多車主參加培訓。車主們經過車神的教導并通過培訓后，還獲得了中國汽車聯合會認證的F級駕照。作為一汽豐田的一項品牌活動，“尋找世界之路”今年已經連續8個賽季開展。與前幾季相比，今年第八季的探路者世界賽采用了與“428青藏高原拉力賽”相同的路線，無論是里程、路況、氣候還是駕駛難度都比去年更具挑戰性。一位多年來一直參加“探路者世界”活動的普拉多車主說：“盡管這次“探路器世界”活動充滿了挑戰，但我仍然很期待這次活動。經過訓練營的訓練，我對車輛的難度和跟車技巧有了更深入的了解，并獲得了中國汽車聯合會認證的F級駕照。作為普拉多的車主，我感到非常榮幸。開拓者，普拉多：在6天6場比賽中跑了2000多公里，開拓者無所畏懼。今年的428青藏高原拉力賽青海站賽段正式從西寧出發……

16日，將于8月22日在青藏高原腹地格爾木結束。整個賽段經過西寧、共和、烏蘭、德令哈、格爾木，共6天6賽段，全程近2000公里。整個過程主要由沙漠、戈壁、干旱河流和雅丹地貌組成。在這樣一個高海拔、缺氧、多地形、多氣候的環境中，不僅對人類的體能極限提出了嚴峻的挑戰，而且對參賽車輛的質量也提出了嚴格的要求。參與其中的普拉多擁有正統越野車獨特的非承載式車身，并配備了強大的全時四輪驅動系統。同時，普拉多還擁有新調整的動態調節懸架系統KDSS、多地形可選駕駛輔助系統MTS等，加上215毫米的最小離地間隙、32度的接近角和26度的離去角，普拉多可以輕松應對各種復雜的路況。動力方面，普拉多搭載了一臺3.5L 7GR-FKS發動機，最大功率為206KW，峰值扭矩為365NM。與之匹配的是超級智能的6速手動變速器，它可以在間歇換檔時調節發動機和變速器之間的速度匹配，進一步提高普拉多在越野行駛中的適應性。一汽豐田負責人表示，“作為一款硬派越野車型，普拉多旨在為用戶提供不一樣的越野體驗，追求自由冒險的生活方式。‘428青藏高原拉力賽’正是提供了這樣一個平臺，讓更多車主在戰斗和冒險中體驗普拉多帶來的良好體驗“428青藏高原拉力賽旨在通過對最原始、最危險的自然生態的探索，向越野愛好者推廣集環保、探險、越野、公益于一體的真正時尚的生活方式理念。這讓汽車愛好者充分見證一汽豐田越野精神的卓越越野性能在見證家族榮耀車型卓越越野性能的同時，體驗一汽豐田產品帶來的生活樂趣。越野，看普拉多！八月，我們與您一起見證傳奇！

標簽：豐田一汽DS優越發現

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