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CTCC聯手華夏杯 北汽紳寶引爆上海激情周末

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時間:1900/1/1 0:00:00

8月6日,上海奧迪國際賽道迎來了最繁忙的一天,五項賽事在同一天舉行,CTCC第五站決賽尤為引人注目。在上海的第二次戰役中,北齊申報車隊重整旗鼓,再次取得勝利。在決賽的兩輪比賽中,朱戴維兩次登上領獎臺,分別獲得第一輪第三名和第二輪第二名。除此之外,這里還涌現出一則重量級新聞——2017華夏大獎賽新聞發布會在這里舉行,北汽三寶全新D50賽車正式與車迷見面。2017年中國杯新賽制和新賽道于上午10點正式發布。2017年中國大獎賽新聞發布會如期舉行,國家體育總局汽車摩托車運動管理中心主任、中國汽車摩托車運動聯合會主席詹國軍、香港汽車協會會長吳成業、楊光榮、,中國臺北汽車協會會長、中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長,中國汽車摩托車體育發展有限公司總經理何建東,重慶市永川區文化委員會副主任劉章志,陳一民,浙江省汽車摩托車運動聯合會主席、陸航輪胎與賽車運動事業部主任杜鵬、有限公司董事長夏青出席記者招待會。會上,官方公布了關于2017年華夏杯的多項信息。2017年華夏杯將有四場比賽,第一場比賽定于10月6日至8日在浙江紹興國際賽道舉行。第二站和第三站比賽將于10月13日至15日和10月27日至29日在浙江寧波國際賽道舉行。最后一場比賽將于11月17日至19日在澳門東望洋賽道進行第四次登陸。同時,今年的華夏杯在賽制制定上也有所創新,新增了城市隊和媒體隊兩個小組,以12支城市代表隊為紐帶。通過文化融合和更多入門級賽車知識的普及,將加強與普通觀眾的溝通。目前,有來自深圳、香港、澳門、臺北、北京、南京、杭州、廣州、珠海、天津、上海和重慶的球隊參加了比賽。汽車涂裝還將使用標志性的文化元素,并將增加一個媒體團隊,讓更多的消費者、媒體和汽車愛好者加入進來,共同體驗、測試和體驗新D50帶來的樂趣。華夏杯大獎賽自2014年成立以來,一直是北京汽車股份有限公司的單品牌賽事。每場比賽都吸引了來自海峽兩岸和四個地區的一百多名賽車手和名人參加。華夏杯大獎賽不僅搭建了體育文化的“橋梁”,還建立了海峽兩岸和四個地區消費者之間的溝通與交流,讓他們在賽道上共同體驗,為國家的發展奠定了良好的基礎。在以全新賽車的發布改寫中國賽車史的新聞發布會上,與會嘉賓和媒體共同見證了2017華夏杯賽車北汽三寶全新D50的亮相。全新D50作為北汽三寶的新一代產品,將基于全新Matrix2.0平臺打造。其特點是基于“人類智能”的核心理念,依托異地造型設計語言和NOVA-PLS智能技術,全面開啟智能汽車生活的未來。它將在造車理念、設計語言、駕駛體驗、智能互聯互動和動力系統五個方面實現全面進化。全新D50賽車將嚴格按照TCR技術規則進行改裝,并在TCR國際注冊。這是中國品牌的第一輛TCR賽車。TCR是一種近年來在全球范圍內流行的國際房車比賽規范。由于出色的BOP和TCR賽車之間的高性價比,幾個國際知名汽車品牌在短短幾年內開發出了TCR規格的賽車。這是北汽繼在圓塔拉力賽中獲勝并在絲綢之路拉力賽中創造中國車隊歷史最佳紀錄后,在賽車領域的又一突破。我相信每一位參加2017華夏杯的車手……

我將體驗全新的駕駛體驗,并在國際賽道上更深入地了解北汽的產品。目前,CTCC的比賽日程已經過半,比賽的激烈程度不言而喻。今天的兩輪比賽充滿了火花。在上午的第一輪比賽中,第四位首發球員朱戴維抓住機會,在首發后搶占了有利位置。隨著比賽節奏的逐漸加快,他成功地獲得了第三名。在第二輪比賽中,朱戴維處于第十個首發位置,后發位置給了他很大的阻力。但在隊友們多次被淘汰出局后,朱戴維成功地獲得了車隊的榮譽,并取得了領先地位。但在倒數第二圈,他與前一輛車的摩擦對賽車造成了損壞。朱大衛沉著冷靜,將北汽神寶賽車完美帶到終點線,成功奪得第二輪亞軍獎杯。經過兩輪比賽,朱大衛總結道:“北汽三寶去年在嘉定首次登上領獎臺。通過不斷的考驗和經驗積累,這顆冉冉升起的新星逐漸具備了競爭力,北汽三寶團隊開始有足夠的能力在制造商杯上面對眾多強隊。但我們不會激進,仍會采取保守的戰術,讓團隊保持在領獎臺的位置。目前,北汽三寶車隊積分仍然占據前列,所以我相信,只要我們保持目前的穩定勢頭,幸運女神終將來到我們身邊。在2017賽季的CTCC五戰中,北汽申報取得了良好的成績,業績穩步上升。在上海佘山站的最后一站,朱娟為球隊贏得了今年的第一座冠軍獎杯。CTCC比賽進行到一半時,車手們的沖刺階段已經正式到來,車手們正保持著良好的競技狀態,期待著年底大豐手(什錦鮮菜沙拉)的到來。回顧過去六個月,北京汽車積極參與多個頂級賽事,并在中國汽車越野錦標賽上驚艷亮相。在塔拉力賽和絲綢之路方面,它創造了一個又一個的歷史。此次,北京汽車帶來了中國品牌的首款TCR賽車——北汽三寶全新D50,這是該賽事營銷路徑上的又一個里程碑。作為中國品牌賽車的領導者,北京汽車不僅打破了國產品牌在賽車領域一個又一個不可能的局面,而且徹底顛覆了合資主導中國賽道的舊局面,帶領中國國產品牌成為賽道上的新主角。成功的頻繁報道已經逐漸向消費者證明,“憑自己的實力就有好車”。在北汽三寶的發展過程中,盡管北京汽車是一個獨立的“后來者”,但其賽事營銷策略將成為北京汽車大創新、穩健發展的歷史進程中至關重要的經驗。相信在不久的將來,北京汽車將能夠實現彎道超車。

標簽:北京北京汽車理念奧迪

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