卡羅拉雙擎：電池不安全？不存在的！

隨著節能車型逐漸進入市場，這個新興的汽車市場受到了各方的廣泛關注。由于純電動汽車、插電式混合動力汽車甚至氫燃料電池等新能源汽車存在一定的技術壁壘，易于操作、不受充電站困擾的混合動力車型已成為節能汽車市場的寵兒。盡管近兩年混合動力車型的市場表現良好，但仍有一些消費者對混合動力技術的安全性，尤其是車用電池的安全性表示懷疑。對此，今天我們將以混合動力車型的代表——卡羅拉雙擎為例，試著看看這款電池的安全性如何？殘酷的電池實驗見證了產品質量。消費者在選擇車輛時，安全性也是需要深入考慮的一個重要方面。在上個月舉行的“有點意思”的技術體驗營上，卡羅拉雙擎用一組視頻為許多消費者非常關心的電池安全問題提供了最生動有力的解釋。在這次電池實驗的視頻中，我們看到混合動力電池經歷了低溫、火烤、水淹、土埋、高空墜落甚至鉆探等多重折磨，仍然保持著穩定的性能。沒有安全問題，更不用說爆炸、火災和其他事故了，這在一定程度上消除了消費者的疑慮。實驗結束后，我們從技術角度對卡羅拉雙擎搭載的混合動力電池進行了全面分析：卡羅拉雙發動機采用鎳氫電池，具有功率密度高、重量輕的特點。通過在車輛加速過程中放電、在減速過程中再生制動以及對發動機運行過程中產生的剩余能量充電來積累充電和放電電流。此外，通過調節電池的充電狀態，它考慮到了更高水平的功率和燃油經濟性，同時也確保了電池的壽命。在使用便利性方面，與插電式混合動力汽車和電動汽車不同，混合動力電池不需要外部充電和定期更換。此外，電池模塊安裝在車輛的最佳位置，冷卻風扇也優化在混合動力電池的上部，以實現緊湊的載重量。因此，它確保了與汽車一樣寬敞的室內空間。此外，卡羅拉雙擎的混合動力電池提供8年/20萬公里無憂保修，讓消費者放心使用。同時，混合動力汽車的高壓部件使用保護罩，避免與車身或人員直接接觸，高壓部件也用橙色顯著標記，以吸引人們的注意。計算機將監測保護罩是否脫落以及是否有泄漏。在發生碰撞等事故時，電源會自動切斷。所以在電池實驗的視頻中，可以看到電池在穿孔后電壓為零，這也是電池安全的一種表現。從生產源頭控制產品質量，卡羅拉雙引擎以13.98萬元的起價進入市場，大大降低了混合動力產品的價格區間。一個重要的一點是，卡羅拉雙擎搭載的混合動力部件已經實現了國產化。作為“雙擎”技術第一個實現國產化的載體，卡羅拉雙擎也是豐田在中國市場重要戰略布局的關鍵車型。在生產過程中，這種混合動力電池的標準和質量也受到嚴格控制。卡羅拉雙引擎配備了最新的混合動力技術。為了給中國消費者提供更實惠的價格，豐田在全球首次選擇日本以外的地區在中國進行混合動力核心部件的研發和生產。在中國的本地化方面，也采用了與日本相同的質量標準來確保質量水平。豐田發起了一場“絕不放過任何質量問題”的全球運動，全面嚴格控制整個汽車制造過程，并通過這場運動不斷提高卡羅拉雙引擎的質量。對于重要部件，有必要訪問2級、3級甚至4級供應商，并通過現場流程改進活動確保質量。事實證明，嚴格的質量管理會帶來……

高質量的產品質量。自1997年第一款大規模生產的混合動力產品誕生以來，搭載豐田先進混合動力技術的汽車已在全球售出1000多萬輛，而這1000萬輛混合動力汽車幾乎沒有產品安全問題。有一次，一位加拿大出租車司機開著一輛普銳斯行駛了150萬公里，在它光榮退役的時候，這輛車的狀態仍然很好，普銳斯經受住了150萬英里長續航的考驗。搭載先進技術，塑造親民產品的卡羅拉雙擎售價區間為13.98-17.58萬元，將合資品牌混合動力車型的價格門檻拉到了新低，達到了a級車的價格區間，從而挑戰了日系車尚未開拓的新市場。憑借先進的豐田混合動力技術、個性化高端的外觀和內飾設計，以及高功率、低油耗、低排放等高性能優勢，再加上實惠的產品價格，卡羅拉雙擎展現出了強大的市場競爭力，將為中國的混動車型開辟新的天地。來自市場的反饋也展示了卡羅拉雙擎的高質量產品能力。截至今年5月底，2015年底市場上超過6萬臺卡羅拉雙擎的銷售業績無疑是一份出色的答卷。憑借豐田混動技術的強大技術背書，再加上卡羅拉雙擎卓越的產品力，卡羅拉雙發動機也獲得了不少贊譽。在去年的中國生態汽車評價中，卡羅拉雙引擎以95.44的成績獲得白金獎牌，成為首款獲得該評級的混合動力車型。作為一款物美價廉的混合動力車型，卡羅拉雙擎將繼續發揮自身優勢，全方位為客戶著想，一步一步向前。

標簽：卡羅拉豐田

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