汽車庫存系數連續6個月超警戒線 經銷商經營壓力加劇

中國汽車流通協會發布的汽車庫存系數顯示，今年6月，汽車經銷商庫存系數為1.75，同比增長13%，環比增長11%。庫存水平仍然很高，高于警戒線。2017年1-6月，各月庫存系數均在警戒線以上，上半年經銷商經營壓力加劇。經銷商庫存指數反映了汽車市場銷售的持續低迷。自2017年以來，汽車經銷商的庫存系數一直處于較高水平。今年1-6月，庫存系數分別為1.60、2.25、1.66、1.92、1.58和1.75。根據行業慣例，汽車庫存系數在0.8到1.2之間是一個合理的范圍；庫存系數大于1.5，表明庫存已達到警戒水平；庫存系數大于2.5，反映庫存過多，經營和風險壓力較大。據中國汽車流通協會相關人士介紹，6月汽車市場進入傳統淡季，市場需求下降。部分消費者對7月1日起實施《汽車銷售管理辦法》抱有期待，對持有貨幣持強烈觀望態度。與此同時，房地產政策影響了消費者的購車決策。然而，一些車企增加了經銷商提車的任務，以實現其六個月的目標，這給經銷商帶來了進一步的庫存壓力。根據中國汽車流通協會發布的數據，今年1-6月的庫存預警指數分別為61.5%、66.6%、61.9%、59.2%、51.8%和58.2%。庫存預警指數以50%為榮枯線，低于50%在合理范圍內。庫存預警指數越高，市場需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險也越大。據了解，包括一汽轎車、長城汽車等上市公司在內的多個品牌的庫存深度均在兩個月以上。中國汽車流通協會還表示，將于7月實施的新政策將繼續影響消費者在商店的購車需求；與此同時，一些車企也將在下半年對其銷售政策進行調整。預計7月經銷商經營壓力仍將較大，需謹慎預期7月市場需求，合理控制庫存。

標簽：長城一汽

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