作為全球第二大汽車市場，美國的市場準入條件極其嚴格，對核心零部件發動機的監管要求尤為嚴格。進入美國市場的能力一直是衡量一個汽車品牌是否具備全球質量的重要指標。2017年6月30日，奇瑞向美國出口了首批500臺“自主研發的電控系統”發動機。這一批發動力的“核心控制大腦”ECU電控系統由奇瑞自主研發，打破了國外技術的長期壟斷。奇瑞的發動機出口可以追溯到2006年，首批2000臺發動機成功出口到美國通用汽車公司。這是中國自主知識產權發動機首次出口到國際市場，標志著中國發動機首次獲得發達國家市場的認可。此后，奇瑞的發動機產品出口到俄羅斯、烏克蘭、土耳其、印度、德國、日本等國家，其中不乏世界500強企業。到目前為止，累計出口已達15萬套。憑借卓越的發動機質量、零錯誤的交付時間和全面的技術支持服務，奇瑞公司獲得了多家企業的“最佳技術支持獎”和“全球最佳合作伙伴”等多項榮譽稱號。奇瑞此次出口的發動機與之前出口的發動機有哪些關鍵區別？首先，這次出口的發動機是由奇瑞自主校準的。所謂“自主標定”，顧名思義，就是指發動機的所有控制策略和運行參數都由奇瑞自主定義。發動機作為汽車的核心部件，一旦獨立校準，意味著整車廠和其他零部件供應商的校準必須在一定程度上遵循奇瑞的校準。更重要的是，發動機的ECU也是由奇瑞的獨立主控設計和制造的。ECU是一種電子控制單元，通常被稱為駕駛計算機，是整個車輛構造的核心部件，相當于人腦。這種產品技術長期以來一直被外國企業壟斷。奇瑞發動機配備了自動校準ECU，這意味著中國汽車行業真正擁有了“核心控制大腦”。它不僅可以應用于中國品牌汽車，還可以出口支持世界汽車工業，實現中國汽車工業向世界發達地區出口高端核心技術產品，大大提高了中國制造和出口產品的技術含量和品牌形象。去年年初，奇瑞宣布進入戰略轉型2.0階段，意味著實現“技術、質量、國際化”三大升級，進入2.0階段。通過這三大升級，奇瑞具備了按照全球市場標準開發核心技術產品和汽車產品的系統能力。隨著奇瑞戰略2.0系列產品逐漸進入全球市場，奇瑞的產品和品牌越來越受到海外市場的認可。在國務院新聞辦公室指導的2016年“最佳海外形象企業”評選中，奇瑞連續第二年入選，在裝備制造業排名第一。此次奇瑞自主標定發動機進入美國等發達國家市場，為中國自主車企參與全球汽車市場競爭贏得了更多技術話語權，也為中國汽車品牌進入歐美發達國家市場奠定了基礎。
標簽：奇瑞
“Apollo是個重大突破，是百年汽車行業極少有的向行業開放核心技術的重大事件。Apollo也是個新的起點，是中國汽車產業掌握核心技術，由大變強的開始。
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