7月12日至13日，在北京瑞思賽馬場，全新的C4L拉風T訓練營將如期而至。一群熱愛改裝和賽道文化的精力充沛的年輕人將聚集在這里，享受發動機的轟鳴聲和酷炫的賽車技巧，在拉風T訓練營表演他們自己的“拉風時刻”。自2016年7月上市以來，全新C4L憑借其出色的動力給消費者留下了深刻印象。其230THP和350THP兩款發動機在國際年度發動機獎的舞臺上形成了閃爍的格局，其中350THP連續多年獲得1.4L-1.8L組獎項，230THP在今年德國斯圖加特舉行的國際年度發動機頒獎典禮上獲得1.0L-1.4L組三連冠。有了如此強大的實力，全新C4L出色的動力表現自然不會被埋沒。賽車行業很快發現了自己的實力潛力。為了探索其性能極限，改裝后的C4L被引入并進入了這個全新的C4L陣風T訓練營。如何在全新C4L拉風T訓練營中詮釋“拉風”的新風格“拉風時刻”不會讓人失望。兩款性能猛獸——經過改裝的C4L1.2T和1.6T——已經在賽道上呼嘯而過。在正式征服這兩大猛獸之前，拉風T訓練營將對參與者進行系統的駕駛C4L新車的操控技能培訓，并體驗C4L的操控和動力特性。法國工程師獨特的底盤調校技巧絕對令人驚嘆。230THP和350THP發動機的136馬力和167馬力的最大功率輸出足以讓C4L在任何賽道挑戰中無所畏懼！憑借如此出色的表現，C4L將陪同這位選手在拉風T訓練營完成精心設計的賽道科目中的每一個急轉彎和加速動作，并一起熟悉北京瑞思賽道的每一處彎道和直道。最后，參賽者和改裝后的C4L在瑞思賽道上演了最“激動人心的時刻”。加入全新的C4L，乘風破浪，卷土重來，這不僅僅是一種偽裝。擁有駕馭風的力量和態度是它的本質。全新C4L本身充滿活力的形象和卓越的產品性能是在拉風T訓練營展示其“拉風”的旗幟！基于中程車市場的高性能標簽，之前的100米短跑王和去年的四國拔河T館賽事充分展示了全新C4L在同級車型中快速起步加速和長時間連續輸出的優勢。作為一款家用轎車，它不僅滿足日常的動力、配置和空間需求，而且具有賽車級的操控性能。從法國大師級的底盤調校來看，WRC的創造者，無論是在底盤調校還是性能操控方面，都有著良好的行業聲譽和消費者認可。此外，全新C4L為人們帶來了充滿活力的外觀和活力，這清楚地表明了其“潮流”的態度，用戶群體更傾向于年輕和活力。通過“拉式”力量和態度的完美結合，為年輕人背書，讓他們既有活力又有力量，一起參加全新的C4L拉式T訓練營，與C4L一起拉式！
最近幾年看到一大波車企用“顏殺和黑科技”，強行站隊在他們心中“揮金如土”的90后，作為一名純正的90后小編，也只能“呵呵一笑，表示尊敬”。“有錢任性”是我們的夢想但不是我們的現狀。
1900/1/1 0:00:00隨著一汽豐田經歷了2015年的“體力恢復”、2016年的“鞏固基盤”后，在2017年這一“新紀元”，一汽豐田全面向“進攻型銷售”進行轉變。
1900/1/1 0:00:00德媒稱，3年前才成立的小牛電動車公司嘗試進軍德國。小牛電動車公司聯合創始人兼首席運營官李彥的公司生產電動摩托車，但李彥不是完全專注于中國的大眾市場，而是開辟了另一條路。“我們寄望在歐洲取得成功。
1900/1/1 0:00:00轉眼六月將過，2017年已過去一半，從來不缺乏新鮮事的汽車圈，2017年上半年最受大家關注的新聞和事件究竟是什么呢？無論是車企還是愛車一族，應該都十分關心，今天我們就來一起盤點下，
1900/1/1 0:00:00據國內知名第三方數據咨詢機構艾瑞咨詢5月汽車電商移動APP月獨立設備數據顯示，5月瓜子二手車直賣網月度獨立設備數增加至42362萬臺，持續保持了汽車電商品類中排名第一的位置。
1900/1/1 0:00:002017年6月27日，年輕消費族群專屬的全新汽車品牌君馬汽車在生機勃勃的雄安新區隆重發布。
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