車聯網既是一股風，也是一個漩渦。2015年，當中國第一個4G車聯網智能后視鏡推出時，它注定是一個焦點，它就是北斗云龍。有多少人為車聯網而瘋狂，但也有多少人因此而死亡。尤其是今年，汽車智能后視鏡市場經歷了千軍萬馬，一些原有的生產公司已經轉向退出這個市場。剩下的大多數公司也收緊了貨幣政策，正在等待市場反彈。遺憾的是，此時仍有這樣一家公司，投入巨資8000萬元，直接面向終端，推廣北斗云龍，普及北斗。據業內人士透露，北斗云龍V3頂風作案，不僅沒有在市場寒潮面前低頭，而且在研發和生產上投入巨資。在原有GPS+北斗雙模的基礎上，積極引入千尋定位服務，與千尋深度合作，實現厘米級精準定位。面對低迷的市場，加大對北斗普及的投資是一種復雜和情緒， “深圳祖師匯科技有限公司董事長萬龍看著80歲的孫家棟院士不遺余力地宣傳中國的北斗，經常問我北斗云龍的宣傳進展，他被孫云龍的愛國精神深深打動了。許多人對北斗有誤解，認為GPS比北斗更好。事實上，有一種相似之處千尋的地基增強系統在中國的優勢，北斗優于GPS。帶著這種情緒，來自千尋、聯發科和思必馳等公司的80多名技術愛好者聯合開發了北斗云龍V3。成功上市花了六個月的時間。它采用MTK車規芯片，標配GPS+北斗+千尋定位系統，大大提高了安全性和穩定性。在整個行業都在思考如何節省制造成本的時候，即使在無信號慣性導航的情況下，祖師匯也愿意增加成本來實現亞米級的精確定位。他們即將重新配置同事們在這個智能后視鏡中減去的陀螺儀，以確保導航系統更加穩定。工作溫度達到-40～85攝氏度，24小時停車監控時的睡眠功耗小于10毫安。屏幕導航、雙藍牙、TS流媒體錄制、專用車載支架、前車啟動提醒、道路偏離報警等多項專利技術更具特色。目前，北斗云龍V3已獲得汽車后視鏡3C權威認證，并獲得《國家電信入網許可證》，成為名副其實的車聯網智能后視鏡，處于行業領先地位。最近，祖師匯科技投資高達5000萬元，在各個交通電臺推廣其產品，使終端消費者受益。它投資生產了大量空氣凈化器，并隨機將其送給汽車愛好者，使消費者受益。并在影視節目中植入北斗云龍的宣傳，讓更多人了解北斗，體驗北斗帶來的便利。這是一個民族品牌的情懷和責任，是中國智力創新的典范。
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