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“2017中國互聯網社交出行市場白皮書”:宏觀環境利好社交出行市場發展

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時間:1900/1/1 0:00:00

在經歷了燒錢補貼的爭議之后,隨著網約車新政的逐步實施,互聯網出行市場逐漸變得更加理性。近日,嘀嗒拼車與易觀千帆聯合發布了《2017中國互聯網社交出行市場白皮書》,指出了互聯網出行的新發展方向——場景化社交平臺,并提出宏觀環境有利于社交出行市場的發展。本白皮書基于嘀嗒拼車平臺的9000萬用戶和易觀千帆獲得的數據。通過分析旅行用戶的年齡、地區分布、職業類別等數據,從社交旅行的角度解讀互聯網旅行市場,為理解互聯網旅行市場提供了不同的視角。觀念和消費的升級有利于社交旅行。根據白皮書,中國互聯網旅游社交市場正處于快速發展時期。社交旅行從2013年開始出現,經過2015年的市場啟動和重組,自2016年以來,中國互聯網社交旅行市場一直趨向于平臺化發展。易觀數據顯示,中國私家車數量每年增長約2000萬輛,有限的道路資源與車輛的不斷增加形成了矛盾。拼車已經成為緩解交通擁堵的一種新方式。人們越來越認可共享綠色出行。隨著80后成為消費主力軍,居民的消費觀念趨于注重品質和綠色消費。隨著GPS定位和大數據技術的快速發展,拼車越來越被越來越多的人接受,不僅可以解決車主在路上的無聊,還可以為乘客提供經濟舒適的出行方式。隨著觀念、消費和技術的升級,嘀嗒拼車也發展成為一個共享、互助的社交出行社區。由于基于LBS的拼車,嘀嗒拼車的重復乘車率遠高于網約車。從旅行平臺到共享和相互的社交旅行社區,拼車已經成為一種新的社交方式。從朋友功能到陪伴功能,嘀嗒拼車也在通過各種功能為用戶提供社交服務,有效拓展了用戶的個人社交維度。嘀嗒拼車數據顯示,80年代是網絡社交出行構成中最大的群體,車主占49.5%,乘客占49.8%。由于社交圈狹窄和達到適婚年齡等因素。80后的社會需求更加迫切。從性別角度來看,乘客對社交出行的需求男女基本一致,而車主對社交出行需求以男性為主,占比90.5%。一線城市用戶對共享和社交出行有較高的需求和認可度。2017年第一季度排名前五的城市中,上海的復乘率為17.8%,北京為17.4%,天津為16.8%,深圳為15.7%,青島的重復乘車率為14.9%。城市層面前5名重復乘車率與前5名活躍用戶的重疊表明,一線城市的車主和乘客之間的社交和保持聯系意愿更強。根據嘀嗒拼車互聯網社交出行行業的前10名,車主和乘客的重疊職業是銷售、教師、公務員和醫生。相似的職業和行業背景為中國互聯網社交旅行的雙方提供了共同的話題,促進了社會關系的發展。同時,根據嘀嗒拼車上的“我的粉絲”標簽,車主標簽和乘客標簽之間也存在重疊,比如“看電影、旅行”。共同的興趣愛好也為車主和乘客提供了更多共同的話題。《白皮書》顯示,在中國互聯網社交出行訂單量排名前十的用戶中,女性占大多數,女性用戶的需求有待進一步挖掘。2017年第一季度,中國互聯網社交出行訂單排名前十的是大眾、別克、雪佛蘭、日產、豐田、福特、比亞迪、本田、起亞和現代。車型大多是經濟適用的車型,如凱悅、朗逸和朗逸。在網絡社交旅行中,高端車型也非常活躍,其中排名前十的高端車型……

按以下順序接受訂單:寶馬3系、奧迪A4L、奧迪A6L、寶馬5系、梅賽德斯C級、奧迪Q5、梅賽德斯E級、凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60和梅賽德斯GLK級。廣州和深圳的車主也有類似的偏好,車型集中在軒逸、卡羅拉和凱悅。2017年春節期間,北京和上海的機場互聯網社交旅行訂單數量最高;2017年第一季度,廣州鳳凰城、國際機場、深圳桃源居和科興科技園的互聯網旅游訂單數量在中國最高。在社交旅行中,男性更喜歡玩耍,而女性更喜歡自拍和鍛煉。根據2017年3月嘀嗒拼車應用的人均激活次數,通勤是中國互聯網社交出行的高峰期,成為用戶的主要出行場景。在7點到8點的下班時間里,每人平均出發次數為7.5次。晚高峰期間,人均出發次數高于早高峰期間,下班后的社交出行場景更加多樣化。城際拼車平均里程387.1公里,耗時較長,更能滿足用戶的社交需求。2017年第一季度,中國在線社交旅行的最長距離是從上海到拉薩,共計4217公里。與機票相比,城際拼車為用戶提供了一個具有成本效益和配套的旅行計劃。嘀嗒拼車的陪伴功能帶動了互聯網社交出行的發展。根據嘀嗒拼車數據,29.0%的人選擇參加城市活動作為同伴社交的主要主題。在游戲主題下,男性用戶的數量高于女性用戶。在“拍照脫單”和“雙人跑步健身”主題下,女性用戶的比例分別為68.4%和62.6%,高于男性用戶。北京和上海的用戶更喜歡參加當地的活動,分別占33.7%和32.6%。廣州和深圳用戶最喜歡一起觀看世界主題,分別占32.2%和30.8%。其中,上海是中國春節期間互聯網出行的領頭羊。春節期間,來自上海原產地的訂單量占前十大目的地的16.1%,上海占前十名目的地的15.8%,居春節訂單量首位。技術升級和基于場景的社交出行平臺是發展趨勢。嘀嗒拼車不僅是一種新的社交方式,還提供基于用戶出行場景和地理位置的一站式服務,結合用戶標簽實現精準推送。例如,與汽車電子商務或售后服務提供商合作,在產業鏈上下游提供多樣化的產品和服務,或獲得汽車電子商務和保險等產品服務。同時,基于特定的出行場景和用戶偏好,完善大數據、云計算等技術,就近推送最適合的商業信息和特色活動。更值得注意的是,互聯網社交旅行可以利用用戶的興趣、個人標簽等進行社交推送、廣告宣傳,增強用戶粘性。通過廣告和第三方服務的利潤分享,可以獲得利潤,從而形成互聯網社交旅行的商業模式。國家一直鼓勵和支持社交旅行的共享和互助。隨著社會的不斷發展,越來越多的人認可嘀嗒拼車等社交出行平臺的共享互助前景。

標簽:奧迪奔馳北京寶馬凱越

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