質信中國造：了不起的吉利，中國智造的世界名片

第一艘國產航空母艦下水，第一架國產大型客機試飛，世界上最大的單孔徑射電望遠鏡FAST打開“天眼”，開始仰望星空。。。一系列“國字號武器”的出現，標志著從“中國制造”向“中國造”轉變的新格局加快形成。4月24日，國務院辦公廳批準并同意從2017年起，將5月10日定為“中國品牌日”。這對中國品牌的發展具有重要意義，將國家品牌形象和國際競爭力建設提升到國家戰略層面。在第一個“中國品牌日”，吉利汽車不失時機地發布了其新技術品牌iNTEC，該品牌主要涵蓋高效動力、人類安全、智能駕駛、健康生態和智能互聯五大技術模塊。它已成為中國汽車行業從追隨者向領導者轉變的風向標。吉利“自主突破創新、融合全球智慧、掌控核心技術”的研發戰略，與6月8日“驚艷之城”杭州發布會的主題不謀而合，完美詮釋了杭州創新活力的城市形象。智能制造已成為國家的核心競爭力。根據瑞士洛桑管理學院發布的《2017年世界競爭力報告》，中國在世界上最具競爭力的經濟體中已從2016年的第25位躍升至第18位。可以看出，在“中國制造2025計劃”時代戰略的推動下，中國的“智能制造”正在繼續推動中國經濟的轉型發展，并在世界經濟全球化的背景下不斷提高中國的核心競爭力。中國社會科學院副院長蔡芳對國家競爭力有著精辟的見解：國家競爭力和企業競爭力是相輔相成的。如果所有企業都能提高競爭力，那么國家競爭力自然會提高。同時，在國家競爭力全面提高后，每個企業都將受益于規模經濟和積累效應。能夠使每個企業在更高的競爭平臺上進步，這兩者是相互依存的。改革開放以來，“中國制造”享譽全球，但中國企業在突破核心技術方面長期處于劣勢，核心關鍵零部件技術始終由外國品牌掌控。隨著人口紅利的消失，中國制造要想打破天花板，實現進一步發展，依靠自主創新打破國外品牌的技術壟斷就成了關鍵。以汽車行業為例，2016年，中國品牌乘用車銷量同比增長20.50%，占乘用車總銷量的43.19%，份額比上年提高2個百分點。今年一季度，中國品牌乘用車銷量同比增長6.5%，占乘用車總銷量的45.7%。從數據中可以清楚地看出，中國汽車品牌在產品質量、銷量、市場份額和消費者聲譽方面都在不斷提高。經過30多年的發展，中國汽車行業已經到了趕超合資品牌的分水嶺。這意味著，依托新興的自主創新和市場培育，特別是響應新能源、智能化和移動互聯三大汽車技術發展趨勢，通過對技術的前瞻性思考，構建未來發展的技術路徑，包括吉利在內的中國汽車自主品牌，目前有勇氣和力量走向世界。智能制造已經成為中國車企決定未來的重要杠桿。當前，全球汽車行業正在經歷劃時代的變革，這給中國汽車行業帶來了難得的機遇。目前，中國已成為世界上最大的汽車制造國，正處于從汽車制造大國向汽車制造強國轉型的關鍵時期。在這樣一個可以決定未來的時刻，如何抓住機遇，提高企業的競爭力和行業影響力，是所有C……

中國汽車公司正在考慮。對于解決這個問題，不同的汽車公司有不同的答案。但人們一致認為，“智能制造”將成為未來中國汽車市場的重要杠桿。這一點從吉利近年來的戰略布局和相應的做法中可見一斑。吉利聚焦市場和用戶，在各個細分市場打造標桿產品，滿足和引領消費者不斷升級和個性化需求。在2014年提出“打造人人精品車”的品牌使命后，我們先后推出了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0時代精品車型，在市場上取得了驕人的銷量和口碑。同時，吉利還堅持持續的研發投入，確保形成世界一流的技術研發體系和原創技術能力，培養一支高素質的研發和技術人才隊伍。在過去的幾年里，吉利的研發投入比例一直遠高于行業平均水平。目前，它已在中國寧波和杭州、瑞典哥德堡和英國考文垂建立了四大研發中心，擁有超過10000名研發人員。吉利通過全球布局，加強了內部和外部資源的整合與協作，加速了全球最新汽車制造技術的流動與整合，最終孵化出了面向未來的“iNTEC人性化智能駕駛技術”。與許多汽車公司在單一技術方向上創新不同，iNTEC的人性化智能駕駛技術是全球智能技術的全面系統集成，為未來的汽車駕駛和乘坐技術構建完整的解決方案。它可以被視為對全球人工智能和物聯網發展趨勢的首次全面回應，是對未來汽車技術發展的最佳詮釋。作為中國車企汽車制造自主創新成果的“整合者”，iNTEC科技品牌的發布隱含著更深層次的含義：過去，吉利是“讓人民買得起車”。現在，通過技術創新，吉利已經全面進入3.0高級車時代，并建立了一個新的品牌使命升級，即“制造每個人的高級車”。我們實現了中國汽車產業從“中國制造”向“中國制造》的轉型升級，增強了國家汽車產業競爭力，幫助中國從制造強國向制造強國轉型。工匠精神是創造高質量汽車不可或缺的因素。2016年兩會期間，《政府工作報告》首次提出“工匠精神”。李克強總理指出，要鼓勵企業開展個性化定制和柔性生產，培養工匠精益求精的精神。工匠精神作為推動供給側改革、實現結構調整和產業升級的“新動力”，已成為經濟轉型升級的驅動因素，也是推動大眾創業、萬眾創新的重要路徑，正如國家所期待的那樣。它已經在汽車制造領域得到了充分的體現。汽車擁有數以萬計的零部件和最長的制造業產業鏈，最能反映一個國家的綜合產業水平。對每一個細節都要求苛刻、近乎精益求精的“工匠精神”，是打造符合時代需求的“精品車”的重要保證。吉利堅持“精品汽車發展戰略”，在“智能”、“安全”等汽車重要質量內涵上下足功夫。博瑞等“3.0時代精品車”的推出，讓消費者真正感受到了吉利對智能化和安全性的思考，也表明吉利在高品質方面不輸合資汽車。隨著3.0時代高級汽車的不斷推出和產品布局，吉利汽車獲得了產品信心和品牌提升，系統化造車的力量也顯著增強。2016年，吉利累計銷量達到76.59萬輛，同比增長50%；

今年5月，76546輛汽車的銷量同比增長67%，前五個月總銷量達到44.18萬輛，同比增長89%。目前，已完成年度百萬輛汽車銷售目標的44%。它幾乎所有的產品都已成為受歡迎的型號。目前，博越已經連續六個月超過2萬輛，新帝豪已經連續六年蟬聯中國品牌轎車銷量榜首。博瑞在中國品牌中高端轎車銷量上也穩居第一。不久前，李克強總理在聽取吉利集團在歐洲經濟技術合作方面的最新進展報告時，贊揚了吉利協同創新和聯合研發生產模式實現成果轉化，并重申了精益求精的“工匠精神”在“中國制造”質量革命中的重要作用。吉利的成功不僅在于能夠更早地看到中國汽車市場需求端的變化，還在于從企業愿景、發展戰略、品牌架構到管理體系、產品結構等方面對供應端進行全面調整，以期在未來從全球角度推出領先技術，為“中國汽車智能制造”提供系統的技術品牌支撐。可以說，吉利的成功為更多中國車企解決核心競爭力問題提供了寶貴的參考。吉利的成功也反映了中國汽車自主品牌的未來。也就是說，隨著中國車企繼續利用創新搶占技術高地，中國汽車品牌的市場份額將在未來十年逐漸增加，中國最終將成為世界汽車制造強國。

標簽：吉利汽車博瑞帝豪博越大眾

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