2017年F1大獎賽是一個激動人心的賽季，在過去幾個賽季中脫穎而出的梅賽德斯-奔馳車隊面臨著來自法拉利的激烈競爭。尤其是在摩納哥站比賽后，法拉利以17分的優勢占據了車隊積分榜的主導地位，在“銀紅”比賽中暫時領先。去年羅斯伯格幫助球隊奪得年度總冠軍后，他選擇在激流中退役。盡管失去了上賽季冠軍車手的梅本找到了一個很好的替代者博塔斯，但由于車輛、磨合、新規則等因素的干擾，車隊今年的表現非常令人滿意。摩納哥隊也連續21場比賽登上領獎臺。法拉利車隊的出色表現足以讓所有人大吃一驚。對新規則的適應，老將維特爾和萊科寧的出色表現和出色狀態，使法拉利在比賽中取得了大部分領先地位。對于汽車愛好者來說，兩支擁有冠軍實力的車隊在F1圍場爭奪冠軍頭銜無疑會比一支占據優勢的車隊更令人驚訝。除了爭奪冠軍車隊外，F1中游車隊之間的競爭也尤為激烈。最近幾個賽季，表現越來越好的印度勢力繼續穩步前進，在球隊積分榜上排名第四，牢牢壓制了威廉姆斯等一批老牌強隊。在摩納哥，印度力量的兩位車手都遇到了不同程度的困難，分別獲得了第12名和第13名，結束了他們在2017年F1錦標賽中的連續積分。然而，在車手積分榜上，佩雷斯和奧肯仍然雙雙進入前十，佩雷斯排名第七，奧肯排名第十。尤其是年輕球員奧肯，他在危機中被任命接替霍肯伯格，給車迷和車隊帶來了無限的驚喜。在新賽季，他的表現可以說完美地取代了老將霍肯伯格的位置。塞爾吉奧·佩雷斯賽后表示：“我本應該贏得分數。在比賽的早期階段，我與馬薩比賽，并在進站時超過了他。然而，后來我遇到了爆胎，這可能是由于賽道碎片造成的，不得不額外進站。這嚴重影響了我的比賽成績。”。“可以說，賽道上的一場小事故使佩雷斯無法繼續保持他的進球紀錄，但佩雷斯連續完成比賽的紀錄仍在繼續，我相信狀態極佳的佩雷斯未來會走得更遠！作為印度新賽季實力的官方合作伙伴，亞洲網絡娛樂巨頭利來國際Li137.COM也加入了與車迷一起在場邊為車隊加油，并推出了一系列福利活動來回饋車迷和網站玩家。他們還邀請車迷在現場觀看和體驗比賽的火熱氛圍。6月9日，在加拿大維倫紐夫賽道，禮來國際也將與印度力量聯手，在賽道上展開角逐。讓我們攜起手來，為球隊加油！
記者從業內獲悉，由中石化、中石油兩家主營單位牽頭發起的一輪降價潮正在多地加油站上演，民營、社會加油站被迫跟進，由此引發一場激烈的市場份額爭奪戰。
1900/1/1 0:00:00近日，全球領先的品牌咨詢公司Interbrand在上海舉辦了2017年度最佳中國品牌價值排行榜暨“加速成長”交流會。
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1900/1/1 0:00:00兩個月前，全新福特撼路者以26583608萬元價格上市，作為國產中大型SUV的領導者，全新福特撼路者再次向普拉多、途昂和漢蘭達探界者等中大型SUV發起了挑戰。
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