互聯網商用車超市?沒錯,北京有中國唯一的大型互聯網商用車超市!在整個商用車產業鏈中,首次提出了互聯網商用車超市的概念。大家都知道,在許多地區都有一個眾所周知的“小商品批發市場”,在那里你可以購買日產日常生活中涉及的各種商品。隨著電子商務的發展和網上購物中心的興起,人們已經習慣于在網上“搜索”各種商品。商用車屬于大宗商品交易,也涉及許多交易后服務問題。如何將商用車與互聯網相結合,建立一個綜合性的互聯網商用車超市?讓我們來聽聽“五聯商用車之都”創始人姚莉的發言。姚莉,北京五聯環商用車城創始人,從事商用車銷售和服務行業近20年。他曾代表多家商用車品牌的一流經銷商,在整個商用車行業擁有豐富的銷售、渠道和管理經驗。公司的管理、營銷和技術開發團隊均來自商用車相關行業,具有明顯的行業經驗優勢。他希望通過互聯網整合行業資源,為商用車銷售服務、金融、保險、二手車、新能源等商業模式翻開新的篇章。北京地區商用車行業的背景和現狀。作為中國頂級城市,北京特殊的市場地位使其商用車在環保、技術、標準和政策方面成為標桿,同時也持續引領著中國商用車的發展。在北京,有國際和國家級的“優質”物流公司,其業務不僅限于城市配送,還涵蓋城際物流和干線運輸。近兩年,北京在現代制造業、高新技術產業、生產性服務業、文化創意產業、園區建設等現代產業項目中也發揮了巨大的帶動作用。目前,北京市商用車保有量占全市機動車保有量的5%,約為25萬輛。幾乎每一個主流卡車品牌的高排放標準車型和新技術車型都可以在北京看到。然而,在過去的20年里,隨著北京對商用車特別是大型卡車的限制措施逐步實施,商用車銷售和服務網點不斷“搬遷”。此外,北京周邊區域廣,區間跨度大,行業缺乏系統的規劃和指導。目前,北京市商用車銷售和服務行業整體呈現分散、偏遠、無序的局面。到目前為止,商用車還沒有“北亞汽車市場”。市場需要一個商用車線下展示、體驗和服務中心,為城市發展提供物流配套服務!
北京商用車行業的行業問題和需求:經銷商和服務提供商面臨著場地的持續征用和拆除,以及道路的持續限制。許多經銷商和服務提供商被動地處于游擊狀態。此外,北京對地面建筑的嚴格規定往往要求在這里搭一個帳篷,在那里放幾輛車。很難選擇合適的商業場所,這也在很大程度上導致了客戶流失。它無法形成集群效應,更不用說有效的市場推廣了。卡車公司經常很難找到一個合適的地方在北京舉行一場像樣的新車新聞發布會。要么是自己的經銷商沒有大型場地,要么是選擇的地點太偏遠,離市場太遠,要么是酒店無法提供展覽空間。這將影響企業的品牌推廣。卡車用戶:卡車用戶可能有最深刻的體驗,要想看到幾個不同品牌的卡車,他們通常要跑幾十公里,甚至100多公里。從城市跑到村莊,從這個區跑到那個區,甚至穿過北京市。沒有一個地方可以系統地看到主流品牌卡車模型并在現場進行測試。行業機構:與商用車和物流相關的行業協會、專家學者缺乏合適的場所和平臺來進行政策解讀,與經銷商服務提供商和用戶溝通。零部件制造商:在北京,高標準的排放使發動機、后處理、電子控制零部件、車輛操作軟硬件等技術處于全國領先水平。然而,北京沒有任何地方可以為他們提供展示和示范的平臺。卡車媒體:雖然幾乎所有的商用車專業媒體都設在北京,但他們的辦公室都設在北京市區,遠離商用車市場。媒體對新車模型進行專業的拍攝和測試活動,一些物流媒體經常與用戶舉行互動沙龍和交流會。他們也很難找到合適的場地,并與商用車市場分離。在各種媒體(尤其是網絡媒體)的車型庫中,照片都是游擊隊風格。在這里取一些,在那里聚集一些,沒有標準化的拍攝和測試場地。五通商用車城的原型總面積超過160英畝,總體建設計劃將分三階段完成。包括東風和福田4S店在內的第一階段建設于2014年開始,目前已順利完工并投入運營;2015年,12個形象館的二期建設也已完成;
如今,與三期項目相關的建設和招商工作正在有序進行,10多個國產商用車品牌相繼入駐。預計2017年所有項目建成后,五蓮環商用車城將成為一個從輕型到重型、從卡車到公交車的綜合性商用車市場。五聯環商用車城是連接商用車企業、商用車分銷和服務提供商、零部件制造商、媒體和行業機構的樞紐。這五家實體也是五聯商用車城的五位“業主”,在各自的產業路徑上共同運營五聯商用汽車城產業園。最終,它可以零距離為商用車用戶提供全面的新服務。北京的一位顧客至少需要花一周的時間,至少要走200公里才能看到他們想看到的所有主流品牌。有商用車購買需求的用戶不再需要為了比較產品而在不同的汽車市場競爭。因此,五通商用車超市解決了用戶選擇和購買汽車的問題。在線用戶可以登錄五聯環商用車城在線商城,查看所有車型,包括輕型卡車、重型卡車、新能源汽車和專用車。通過在線車型對比和查詢,他們可以了解最新的商用車產品詳情。線下用戶可以在五聯環商用車城參觀和購買每個品牌的待售車輛,了解新的技術趨勢,體驗卡車文化,在沙龍與更多用戶交流,學習新的高效、低成本的運營理念和方法,比較和試駕不同的品牌車型,并與行業專家面對面會面。五聯環商用車城為所有入駐經銷商提供性價比最高的金融保險產品,以及統一的售后維修服務,直接降低了用戶潛在的購車成本。我們真正實現了商家和用戶的雙贏。五聯環商用車城的誕生,將成為北京唯一的商用車產業展示、銷售、交流學習和服務綜合體。其主要服務功能包括:未來,五聯環商用車城將與車企、金融公司、保險公司和維修服務企業合作,開發和定制更多符合市場需求的汽車產品、金融產品、保險產品和服務產品,優化供給側;為了讓卡車用戶更容易購買和使用汽車,我們還將嘗試整合我們的車輛容量,為物流行業提供更高效、更低成本的運輸服務。五聯環商用車城是一個以汽車店為主,汽車文化為輔的商用車用戶體驗中心。通過規模化運營,真正形成生產、供應、銷售、服務、配件、維修行業的配套體系,實現政府、制造商、消費者的共贏,最終形成多功能商用車用戶體驗中心。在商用車缺乏創意營銷的時代,為商用車插上互聯網的翅膀令人驚訝,甚至更令人欽佩。對于中國第一家線上線下相結合的商用車超市——五聯環商用車城來說,這些變化、積累、痛苦和喜悅將在未來的某個時刻匯聚在一起,一個新的愿景將伴隨著前所未有的風雨而來,那將是一個新時代。
6月68日,“清潔能源創新使命”峰會在北京國家會議中心舉行,包括26個成員國、7個國際組織和數十名全球知名企業家在內的政商風云人士如約出席,就能源和資源利用、生態環境保護等議題開展深入探討。
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