國家政策根據情況引導二手車市場的振興,從而促進整個汽車行業的發展。二手車行業的盛大展覽會是未來的趨勢。從宏觀角度來看,二手車行業需要細分領域的垂直競爭,更重要的是在競爭的基礎上進行實力和資源的優化整合,以促進整個二手車產業鏈的質的飛躍。二手車產業鏈的整合是大勢所趨。以閑魚二手車為例,閑魚希望將延保、檢測、物流等第三方服務引入平臺,甚至對有針對性的項目提供補貼,將這些服務免費開放給合作伙伴。當前的二手車行業需要這種合作態度,而最近瓜子二手車和58同城也達成了戰略合作。二手車電商的結合,線上線下二手車的結合,二手車銷售與第三方檢測、保修延期、評估企業的結合,從以前的市場供應到后來的市場服務供應,將形成未來二手車行業一體化服務發展的趨勢。消費者可以通過選擇公司完成購買、測試、轉讓、交易、貸款和延長保修等一系列服務。要為買家提供這樣的消費體驗,就需要依靠產業鏈上各種資源方的強大力量。行業細分導致電力資源側的崛起。任何行業的健康發展都取決于垂直細分,電力資源端的崛起也源于行業細分。目前,二手車行業仍處于整合重組的洗牌階段,國內還沒有一家二手車企業能夠達到美國曼海姆近一半的市場份額。由于資源和資本的限制,目前二手車電商和線下傳統經銷商都不可能實現全面規模化。圍繞整個二手車產業鏈,還有基于“賣水論”的第三方檢測評估、延保、金融等多個子產業鏈,成為不可或缺的環節。他們使用更專業的服務來完成行業細分。第三方測試是二手車行業的一個關鍵環節。第三方檢測機構一諾檢測負責人介紹,自2016年二手車市場明顯好轉以來,第三方二手車檢測也備受關注。盡管第三方二手車檢測在中國仍然是一個新興行業,但我們可以借鑒德國等歐美幾十年的經驗。第三方舊車檢測機構的檢測和認證是汽車經銷商經營二手車業務的必要環節。為了確保第三方檢測機構的獨立性、公正性和可信度,他們不干預二手車定價。在美國,二手車交易量遠遠超過新車購買量,有必要尋求第三方專業的汽車質量檢測機構。對于目前的國內二手車市場而言,車況信息不透明、購買時間長、過戶和保險手續繁瑣、消費者對整個行業的不信任等都成為阻礙二手車市場發展的因素。要想突破,二手車檢測機構必須首當其沖,因為所有車源都需要經過檢測過程來評估定價并進入流通渠道。第三方二手車檢測機構的責任是確保買賣雙方對汽車的真實狀況有一個完整的了解,這也是億諾檢測一直堅持的責任。二手車產業鏈的發展需要力量和資源的整合。除了汽車金融,第三方檢測評估、延長保修等企業也將在細分行業的競爭中展現出更大的增長潛力,獲得資本的青睞。我們有理由相信,二手車產業鏈的實力和資源將成為下一個風口。同時,由于資本的注入,二手車產業鏈的整體整合將更加規范和優化。
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4月15日,以“歸零”為主題的“新經濟100人2017年CEO峰會”在京舉行。包括美團王興等在內的22位新經濟企業家出席,共同探討未來趨勢。
1900/1/1 0:00:00還記得2016年北京車展的“萬人迷”北汽紳寶Offspace嗎?今年2月,它一舉摘得世界汽車造型設計頂級雜志《CARSTYLING》“最佳概念車獎”,成為中國品牌第一款登陸世界頂級雜志的概念車型。
1900/1/1 0:00:00目前從市場角度上看,中國消費者對于汽車的購買需求普遍仍以家庭代步為主,大部分家庭仍處在購買人生中第一或第二輛車的階段。
1900/1/1 0:00:00在車市遭遇“倒春寒”的一季度,盡管各品牌4S店進店人數均遠不及去年同期,但借助SUV在行業的領漲大勢,全新自主品牌漢騰汽車在一季度迎來了不俗的表現。
1900/1/1 0:00:0023元能干什么?文藝青年表示不夠喝一杯咖啡,上班族表示不夠定一份午餐外賣,小情侶表示不夠看一場3D電影。可是,你知道嗎?每天只需23元,就能搞定一輛紳寶X35。這不是妄念,而是事實。
1900/1/1 0:00:00“展車能賣嗎?”“唉大哥,這真不行原價也不能賣”這樣啼笑皆非的對白,竟然發生在深圳一家比亞迪汽車4S店里。一位心急購車的顧客由于一時沒有現車可提,竟打起了店面展車的主意。
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