奇瑞內部技術發布會爆出哪些“黑科技”

4月10日至11日，奇瑞汽車舉行了以“信息娛樂與車聯網技術”為主題的小型內部技術成果發布會。人工智能交互導航、下一代駕駛艙系統、眼動追蹤和面部識別、UBI保險和數字營銷以及智能汽車超視距檢測核心技術V2X等10多項重大技術成果和創新模式相繼亮相。觀眾已經看到了奇瑞的“未來生活”。信息娛樂和車輛聯網技術是汽車發展的趨勢之一。根據奇瑞此次發布的諸多“黑科技”，三五年后，我們將擁有怎樣的智能汽車生活？用戶坐在奇瑞汽車內，通過眼動追蹤技術，攝像頭可以實時捕捉駕駛員的狀態，觀察視線方向、頭部位置、眼球運動等，判斷駕駛員是否有疲勞駕駛、醉酒駕駛、突發疾病等風險，并通過座椅振動等形式在第一時間發出警告。如果駕駛員無法控制自己或自行處理，車聯網會及時將駕駛員的狀態記錄傳輸給醫院、機關、保險公司等，實現導航、醫療、報警、支持服務等功能。這項業界領先的眼動追蹤技術計劃在2020年左右大規模生產并應用于奇瑞的下一代產品。AR+語音控制+手勢識別等人工智能技術將為奇瑞用戶帶來更好的人機交互體驗。在當前的語音控制技術下，當用戶向汽車發出命令時，他們通常需要出現特定的“關鍵字”，以適應機器編程語言。奇瑞的語音控制技術可以實現人與人之間“有意義”的交流，讓用戶可以像平時與人交流一樣與汽車進行交流。車輛可以識別和“理解”語義，從而響應用戶需求。當你握住方向盤享受駕駛樂趣時，不需要被觸摸屏操作或抬起手打開天窗等小動作分散注意力。一個溫和的手勢和一個“打開天窗”的語音命令可以讓奇瑞汽車“理解”你的想法。根據目前披露的技術路線圖，這些技術預計將在2017年底和2018年左右大規模生產并應用于奇瑞產品。除了核心技術的突破，奇瑞基于智能互聯的系統優化和生態系統的建立也提高了人們對汽車未來生活方式的期望。在發布會上，奇瑞上海技術中心電子電氣技術總監吳昕，與觀眾分享了一個真實的案例。在美國的一個高速公路出口，地面上的一片洼地導致四輛過往的汽車在半小時內爆胎。如果使用奇瑞的智能汽車超視距檢測V2X技術，在自動駕駛和智能交通生態下，可以實時共享和分析路況、道路、行人等一系列實時交通信息。車輛可以相互通信、發送數據，并幫助周圍的其他車輛預測其駕駛行為，從而實施主動安全策略，也為半自動和自動駕駛提供數據支持。奇瑞一直將“技術創新”作為其發展戰略的核心。多年來，奇瑞公司內部一直有一條不成文的“規則”——各技術部門每年不定期召開內部新聞發布會，既展示成果，又相互分享和學習。此類新聞發布會的形式通常很簡單，重點是在專題報道和實物展示中提供“干貨”。本次發布會首次由奇瑞上海技術中心、奇瑞蕪湖前瞻研究院、觀致汽車研發團隊共同參與，展示了“大奇瑞”全球化、規模化的研發體系格局。事實上，奇瑞多年來一直在信息娛樂、智能互聯等領域布局并取得突破。2016年，奇瑞與科大訊飛聯合開發的Clouddrive 2.0智能云網聯駕駛系統首次亮相，憑借一流的智能操控被評為最佳車內聯網系統。在烏鎮舉行的第三屆世界互聯網大會上，EQ無人駕駛汽車聯合研發……

奇瑞和百度的d實現了開放城市道路環境的成功示范運營，展示了世界級的自動駕駛技術。根據技術路線圖，奇瑞計劃在2020年之前量產并應用本次發布會上公布的10多項技術。

標簽：奇瑞

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