記者23日從商務部獲悉，為打破品牌授權銷售單一模式，加快構建共享、經濟、社會化的汽車流通體系，激發汽車市場活力，近期將出臺汽車銷售管理辦法。據商務部新聞發言人孫繼文介紹，今年1-2月，我國汽車銷量445.9萬輛，同比增長8.8%，較去年全年增速下降4.9個百分點。這主要是受2016年新車銷量快速增長、基數增加、購買小排量乘用車優惠政策減弱等因素影響。商務部下一步要從四個方面促進汽車消費。除了出臺汽車銷售管理措施外，還需要充分釋放二手車市場的消費潛力。近日，商務部、部、環保部聯合發文，要求各地全面取消二手車限遷政策；復制推廣汽車平行進口試點經驗，優化汽車市場供給，加強售后服務保障，更好滿足多樣化消費需求；修訂《報廢汽車回收管理辦法》，推動行業轉型升級發展等。四年前，媒體曾熱議汽車行業壟斷現象。當時，不少媒體質疑，一些高端進口車型的國內外市場價格差距較大，在整個銷售過程中，制造商幾乎“主導”了整個利益鏈。隨后，中國汽車維修協會發布的國產普通車型“零比”更是令人震驚，“更換某款梅賽德斯-奔馳轎車所有零部件的費用可以購買12輛新車”成為當時中國汽車市場的熱門話題。許多專家將矛頭直指2005年出臺的《汽車品牌銷售實施管理辦法》，認為汽車品牌的授權經營模式賦予了汽車制造商過大的銷售體系管理權力，這是壟斷的癥結所在。由于汽車流通領域長期存在品牌商授權4S店經營的垂直壟斷商業模式，品牌商強大的話語權導致4S店之間的競爭不足，導致汽車價格形成賣方壟斷的市場格局，限制了消費者需求潛力的釋放， 中國國際貿易促進委員會國際貿易研究部主任趙平告訴記者，這也是一個迫切需要通過供給側改革來解決的系統性問題。打破品牌授權壟斷，促進汽車平行進口的發展，將使汽車行業的競爭更加激烈市場更加徹底。據了解，隨著《汽車銷售管理辦法》的實施，現行的《汽車品牌銷售管理實施辦法》也將同時廢止。一位知名品牌經銷商告訴記者，汽車銷售管理辦法將改變汽車公司在汽車流通過程中的主導話語權，打破原有的利潤鏈格局。盡管這項措施能否實施，車企能否同意并實施還有待觀察，但該措施的出臺將在一定程度上有效保護汽車經銷商的利益，未來部分進口汽車的價格也將回歸理性。
標簽：奔馳
前段時間發生了兩起交通事故，出事的車上都有孩子，但兩個孩子的遭遇卻完全不同。第一起事故發生在2月12日，滬渝高速885km重慶向有一小車因避讓車輛操作不當，失控撞上應急車道護欄。
1900/1/1 0:00:00瓜子二手車直賣網宣布，截止2017年3月23日，瓜子二手車成都站3月交易額已超過億元。成都成為繼北京、上海和重慶之后，瓜子二手車本月在全國范圍內第四個實現月交易額過億的城市。
1900/1/1 0:00:002010年我國汽車保有量增長到9000多萬輛，截止到2015年底，我國汽車保有量已達到172億輛。
1900/1/1 0:00:002017年3月1316日，主題名為“從優秀走向卓越”的以色列COLDSTEEL酷思迪特種汽車窗膜全國經銷商年會在風景秀麗的桂林隆重召開。
1900/1/1 0:00:00在2016年末發布的新版新能源汽車補貼政策中，為督促推廣的新能源汽車應用，政策要求非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，要累計行駛里程須達到3萬公里后才能進行。
1900/1/1 0:00:003月22日，吉利汽車控股有限公司公布了2016年全年業績：得益于2016年整體銷量的提升，以及30代精品車型售價的上調，吉利汽車2016年總收益達5372億元，同增78
1900/1/1 0:00:00
汽車導航