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慶鈴五十鈴和快遞小哥的故事

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時間:1900/1/1 0:00:00

使用青菱五十鈴卡車的用戶大多是郵政、順豐速運、德邦、京東等快遞物流公司,中通也是其中之一。在全國各地的中轉中心使用青菱五十鈴中型和重型卡車,在小站使用青凌五十鈴輕型卡車作為工作車輛非常常見。那么,青菱五十鈴卡車是如何獲得中通快遞的信任和認可的呢?今天,我們走進石家莊中通快速公交中心,一探究竟。慶鈴和快遞行業都很困難,無數快遞員都在努力為我們服務。石家莊中通某差異化站點的趙龍就是這樣一個快遞員。他的日常生活與青菱五十鈴卡車有著密切的聯系。

每天早上,中通石家莊配送中心都會迎來由慶鈴VC46牽引車牽引的17.5米箱式卡車。通過配送中心的同事,貨物被分散到慶鈴五十鈴箱式中型卡車和4.2米的慶鈴五十祖100P輕型卡車上。下午和晚上,所有快遞員都會通過慶鈴五十鈴輕型卡車將來自全市各地的包裹收集到配送中心,然后通過慶鈴VC46拖拉機將包裹轉移到全國各地。

像趙龍這樣的快遞員,每天的工作都圍繞著各種清靈卡車展開。當然,還有很多其他國產或進口品牌的卡車從事快遞工作,但最讓快遞小哥放心的是慶鈴的卡車。他們的出勤率很高,故障率很低,而且還省油、舒適。快遞小哥喜歡和青菱五十鈴卡車打交道。五十鈴清靈真的是快遞伙伴們的好朋友。

去年雙十一期間,石家莊中通總公司為我們的主要車站配備了我們的一批青鈴五十鈴100P輕型卡車。以前,每個人都使用不同級別的汽車,上座率無法得到保證。現在,有了這批100P,我們就像一支快速前進的軍隊,各司其職,整齊統一,我們的使命必須實現!“趙龍說,他正準備滿載包裹返回車站。青菱汽車不錯,誰知道誰用呢?使用青菱輕型卡車和中型卡車的快遞和物流公司很多,青菱的質量在物流行業是眾所周知的。一般高端物流公司使用青菱輕卡車。中通使用的相對較少青菱卡車,但取得了良好的業績,并在中通各配送中心獲得了一致好評。因此,中通上海總部決定加大對青菱卡車的采購力度。

除了中型和輕型卡車,青鈴五十鈴的重型拖拉機也表現出色。石家莊中通快遞使用4x2青鈴五十鈴VC46牽引車,搭配17.5米箱式半掛車。石家莊至廣東的實際里程接近2000公里,平均油耗約為28公里/小時。這一成績超越了普通國產汽車,與進口重型卡車的油耗水平一致。

慶鈴汽車推出VC46后,我們首先購買了一輛進行試用。起初,可以說處于試用階段,但后來,青鈴五十鈴產品的優勢變得非常明顯。不用說,上座率高,燃油效率低。而且青菱4S店的售后服務還是比較好的。在和我們一起旅行了這么多年之后,他們基本上都是沖著處理車所在的小問題。石家莊中通快遞隊隊長表示,在使用青菱車時,快遞是安全的。毫無疑問,快遞行業在使用車輛時對考勤有很高的要求。中通等多家快遞公司選擇青鈴五十鈴輕、中、重卡車型,正是因為青鈴五十祖產品的上座率高、售后服務體系全面。有了青鈴五十鈴的優質產品,快遞才能真正實現“使命必達”!

標簽:慶鈴五十鈴五十鈴

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