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雪佛蘭實力中級SUV探界者:全新底盤設計演繹高人一檔操控性能

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時間:1900/1/1 0:00:00

作為誕生于通用汽車最新一代中級SUV平臺的全球實力派,雪佛蘭探險者不僅擁有2.0T+9AT的強大動力,還配備了集新平臺強大動力、高安全性和輕量化優勢于一體的先進底盤。新一代探險者Equinox的底盤結構經過通用汽車北美團隊的全面優化和新調校,實現了高性能與極致操控的完美融合。雪佛蘭探險者作為通用汽車最新的全球SUV明星,其底盤和車身體現了其全球技術優勢。其底盤由通用汽車北美團隊全新設計和調校,架構更合理,技術含量更高,充分融合了輕量化、高剛度、高穩定性等特點。在整個底盤系統設計開發之初,探險者的研發團隊充分考慮了輕量化因素,對懸架、副車架、后橋等零部件進行了減重設計,實現了31.1kg的底盤減重,設計團隊不忘進一步加強探險者身體的安全性。探險者的整車采用了極為堅固的車身材料,高強度鋼和超高強度鋼的比例高達82%,其中超過1000Mpa的超高強度鋼材比例達到19%,帶來了超高標準的安全防護。底盤結構方面,探界者的前懸架采用了增強型麥弗遜獨立結構,部分鋁合金結構重量輕,為探界者提供了出色的轉向響應。通過懸架三通設計,將彈簧和減振器的載荷獨立傳遞到車身,達到減震效果;后懸架采用四連桿獨立結構,確保車輛兩側車輪在高速轉向時始終與路面保持最佳接觸,進一步增強了車身的穩定性。結合博世最新的第四代EPS電子速度輔助轉向系統,它實現了更準確、更快的轉向和動態反饋。除了結構的合理性外,一些關鍵部件的材料選擇和制造工藝標準也會直接影響車輛的操縱性能。雪佛蘭探險者基于通用汽車最新一代中檔SUV平臺,在底盤部件和懸架連接部件等核心部件中使用了更輕、更堅固的鋁材料,以提高車輛響應速度。前后副車架均采用全車架6點連接結構,確保了底盤的剛性。同時,采用高強度鋼材沖壓焊接技術,增加連接剛度,增強車輛的縱向和橫向剛度,提高整車的扭轉剛度。再加上探險者2.0T+9AT高性能動力系統強大的動力輸出,即使駕駛員玩得很開心,將車輛置于極端的操控狀態,他們仍然可以獲得令人滿意的穩定動力性能,避免車輛變形。作為雪佛蘭SUV家族中最強大的車型之一,Equinox自2004年上市以來一直受到消費者的廣泛青睞,并成為雪佛蘭品牌下第二暢銷的車型。作為明星車型的繼任者,新一代探險者Equinox在造型、技術、動力和整體車輛安全方面表現出了非凡的實力。基于通用汽車最新的平臺和技術,北美團隊致力于底盤的設計和調整。雪佛蘭探界者將為中國消費者提供最新的美國SUV操控體驗,帶來非凡樂趣。

標簽:探界者雪佛蘭大發

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