宏瑞Kingcar 技術品質的國民用車

私家車進入千家萬戶，反映了老百姓生活水平的提高和現代工業的巨大進步。面對巨大的市場規模、環保壓力和消費群體對駕駛體驗的更高要求，能否有一種更環保、節能、更安全、更舒適、更經濟、更耐用的新能源乘用車生產，已經成為擺在宏瑞汽車面前的一個具有社會責任意義的重要問題，這也是宏瑞汽車打造民族汽車的必由之路。細心的人會發現，時尚、小巧、方便的微型電動汽車越來越多地出現在大街小巷。根據山東省汽車工業協會提供的數據，2016年微型電動汽車在全國市場的總銷量在120萬至150萬輛之間；2014年至2016年，微型電動汽車銷量的增長率一直在50%以上。然而，與快速增長的微型電動汽車市場形成對比的是，中國缺乏相關法律和政策，相關技術積累也很淺。國內相當一部分微型電動汽車制造商在沒有生產許可資質、技術研發能力和核心零部件生產能力的情況下，向市場提供大量無法滿足安全、性能和舒適性要求的低質量微型電動汽車。一些低端電動汽車制造商打著“特種設備生產許可證”的名義生產四輪微型電動汽車；這些以“老年代步車”為名生產的產品使用低功率低質量電機，由非專業工人手動組裝。越來越多的小作坊敢于在沒有合法商業程序、根本沒有質量或安全性能測試的情況下進行非法組裝。微型電動汽車產品良莠不齊，未能反映其環境屬性，給消費者群體增加了沉重的安全風險，增加了社會管理成本。一直以技術為導向的宏瑞汽車，選擇了“低成本出行不等于低質量出行”的高品質微型電動車創新路徑。今年2月18日，兩款高端微型電動車型宏瑞勁車和宏瑞A1上市。他們的“5項發明、49項實用新型、4項外觀專利”可能只是消費群體的一組數字，但在同行業眼中，這些都是技術壁壘和核心競爭力。新推出的宏瑞勁車（金凱）改變了其“低端低質”四輪電動汽車的傳統形象，擁有時尚的外觀和內飾，以及出色的裝配技術。其電機最大功率為18千瓦，搭載了宏瑞汽車自主研發的經濟和運動雙模式智能變速器，是宏瑞勁車（金凱）的動力源；制動、轉向、底盤懸架等的技術配置和專業調教，以及國家實驗室碰撞測試和嚴格的道路測試，都是宏瑞金車（金凱）的安全責任；智能中控鎖和智能充電系統是宏瑞金車（金凱）的智能技術展示。目前，中國有3億人擁有汽車，如果我們實現汽車社會，還有6億人的差距。但現在已經是霧霾、交通擁堵和垃圾圍城的時代了。環境和資源為我們敲響了警鐘。是限制6億未買車的人進入汽車生活，還是讓更多人享受汽車生活的便利？答案不言自明，中國未來的汽車社會不能建立在傳統燃油汽車的基礎上。因此，滿足最小社會資源和最大人群出行需求的微型電動汽車將不可避免地成為未來的“國車”。隨著宏瑞汽車在微型電動汽車研發和生產方面的進展，以及與市場需求和國家政策的良好合作，宏瑞勁車（金凱）將獲得更廣泛人群的喜愛，在成為“國車”的發展道路上走得更遠。

標簽：發現現代

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