憑三大利器 蒂阿茲開創品質新標桿

回顧2016年國內汽車市場的表現，SUV車型仍然是最美的風景線。進入該領域的新制造商能否順利趕上SUV銷售的順風車，有必要澄清的是，新車型具有獨特的優勢。年初，上市的Tiaz不僅擁有備受討論的大氣外觀的優勢，而且隨著新車的陸續交付，其國際品質這一打開市場的另一個關鍵也將浮出水面。

使用Tiaz的三大工具創建新的質量基準

近年來，主要制造商將新產品的研發重點放在可視外觀設計和增加配置上，以提高其在SUV中的市場份額。除了用戶關注的外觀、空間、動力、配置等優勢外，2017年首發的Tiaz秉承“質量第一”的產品理念，從設計源頭、生產設備到生產管理，全過程嚴把質量關，確保Tiaz的質量達到國際標準。

頂級團隊守護堅實品質

據了解，為了打造符合國際標準的高質量車型，Tiaz由國際資深汽車專業人士管理。在整個研發和生產過程中，Tiaz積極引進和實施國際前沿汽車品牌的運營技術和先進管理方法。

華晨華瑞官方消息：Tiaz及其系列車型的研發和生產管理流程由前韓國現代汽車研發和項目管理專家尹成忠先生擔任研發和項目總監，負責整個流程。此外，擔任執行副總經理的前韓國現代汽車規劃和管理專家鄭振聲先生負責該公司；來自韓國和日本的幾位國際汽車專家，以及國內資深汽車專業人士，包括擔任質量總監的前本田高級質量管理專家竹岡孝志先生，也直接參與了Tiaz的研發和生產管理。

領先的管理方法從設計源頭開啟質量之旅

在研發階段，華晨華瑞邀請德國寶馬集團前產品工藝質量總監Franz Gollmann先生提前參觀指導、規劃和升級生產管理體系，以在Tiaz的研發和生產階段嚴格遵循德國豪華品牌的質量標準。

這包括在Tiaz的開發過程中引入“質量門管理”，包括從設計和測試、車輛質量、供應鏈、鈑金和白車身精度以及工業化五個方面為質量門設定57項質量指標。每個階段都必須達到預定的目標，才能打開質量閘門，進入下一個開發階段。通過質量閘門的管理，我們嚴格控制每個階段的工藝質量、部件質量和車輛質量，大大提高了Tiaz在設計開發、實驗驗證、試制等過程中的產品質量。

此外，華晨華瑞還為Tiaz生產引入了先進的質量管理方法PPQ。該管理方法側重于產品質量和過程質量，具體內容包括三個部分：通過設定目標實現透明度，評估和報告績效狀況，以及定期進行管理評估；強調全面的質量管理，從溝通、能力和資格、組織結構，到對質量狀況的問責和獎勵；

質量過程的改進涵蓋了整個過程鏈，包括研發、供應商、生產計劃、工廠、銷售和售后。

同時，采用源自本田的IQS新車質量評價管理方法，對Tiaz和基準車型進行了比較分析。從車身外觀、駕駛體驗、配置、操控和儀表盤、音響、娛樂設備和導航系統、座椅、空調系統、車身內飾、動力和傳動系統等方面對該車的整體商業性能進行了評價。對統計評估結果進行了分析并實施了改進，極大地提高了Tiaz的市場競爭力。

先進的生產設備鑄造完美的品質

據悉，華晨華瑞已投資2億多元對生產線進行技術改造，生產出高質量的Tiaz，增加了機器人焊接線和自動噴涂系統等智能設備。

目前，Tiaz生產線的關鍵設備大多是先進的進口設備，自動化率很高。例如，沖壓車間使用ABB機器人柔性沖壓設備；焊接車間自動化率超過65%；涂裝車間運輸自動化程度達到95%以上；總裝車間配備了Duer灌裝機、Ater、Matou、英格索蘭等知名品牌旋擰機，檢測線均采用日本Miro產品。憑借尖端的技術和生產設備，我們確保了準確性和高質量。

可以預見，2017年SUV市場將進入激烈的競爭狀態。“美顏提升”和額外的配置足以打動消費者嗎？根據歐美成熟市場的表現，在日益理性的消費觀念下，購買家用車的重點將回歸品質之源。質量第一”，Tiaz前瞻性的產品特色定位，將為其穩定進入熱銷陣營提供堅實支撐。

標簽：本田現代理念曼

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