近日，環境保護部、商務部聯合發布《關于加強二手車環境保護標準監管的通知》，統一了取消二手車限遷標準。為了讓公眾更好地了解相關內容，商務部市場建設司負責人向媒體介紹了取消二手車限遷政策的問題。
該負責人表示，取消二手車限遷政策的標準非常明確。對在機動車定期環境安全檢查有效期內，并通過轉讓地環境檢查，符合轉讓地在用車排放標準的車輛，任何地區不得設置其他限制措施。這里提到的在用車排放標準不是指目的地新車銷售所需的排放標準，而是指允許在該地區運營的車輛的排放標準。也就是說，所有允許在當地道路上行駛的車輛都必須允許駛入。
該負責人強調，取消限遷政策的例外區域范圍僅限于國家劃定的大氣污染防治重點區域。國家大氣污染防治重點區域是指京津冀、長江三角洲和珠江三角洲。這些領域都有明確的定義，不能任意解釋或擴大。
該負責人指出，取消限遷政策的例外車輛非常明確。只有“國家要求逐步淘汰的車輛”才能免于取消搬遷限制的政策。目前，國家要求逐步淘汰的車輛是指黃標車輛，即排放水平低于國一排放標準的汽油車和排放標準低于國三排放標準的柴油車。
該負責人表示，2016年3月，國務院辦公廳印發《關于促進二手車交易便利化的若干意見》，要求各地取消已實施的限制二手車外遷政策。各地認真落實了《意見》的相關要求，但對取消二手車限遷政策存在認識不一致、標準不一致的問題。去年，國務院辦公廳巡視辦對各地取消二手車限遷工作進行了督查。此次，《通知》再次明確要求各地嚴格執行《意見》的相關規定。“通知”自發布之日起生效。如與之前“通知”的規定有任何不一致之處，以“通知”為準。
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