江鈴威龍重卡榮膺“2018中國年度卡車”

2017年11月4日，“2018中國年度卡車頒獎典禮”在武漢舉行。經過初步測試和投票，2018中國年度卡車評選結果揭曉：國內重卡行業的新玩家江鈴威龍重卡最終獲得“2018中國年度最佳卡車”獎。國際卡車評委會主席Giannerico Griffini先生，中國國際貿易促進委員會汽車工業分會副主席楊琳女士，中國卡車評委會會長、《商用汽車》雜志社社長于靜女士，以及制造企業和多家行業媒體的代表，現場見證了這一重要獎項的頒發。中國國際貿易促進委員會汽車工業分會副會長楊林（左一）、國際卡車年度評估委員會主席吉安里科·格里芬、江鈴重型卡車總經理吳曉軍（左三）和中國卡車年度評估委員會主席于靜共同合影。在2017年首屆評選活動成功舉辦的基礎上，“2018中國年度卡車”評選活動于2017年9月再次啟動。鑒于該獎項的專業評價方法和國際影響力，得到了國內商用車企業的積極響應。福田戴姆勒阿曼EST-A、東風柳汽T7長頭卡車和江鈴威龍重卡已注冊參加評估。2018中國年度卡車”-江鈴威龍2018中國卡車評估委員會由國際年度卡車（IToY）成員組成評審委員會、國內商用車媒體代表、行業代表用戶。該評估系統使用多個視角和維度對參與車輛進行實際道路駕駛測試和靜態評估。評估將繼續遵循國際年度卡車評選規則和歐洲卡車1000分評估方法，結合中國市場的實際情況。評估項目涉及6個主要項目和26個次要項目，包括駕駛室形狀和內部設計、駕駛舒適性、操控性能、總擁有成本、安全性和動力。測試數據包括加速時間、行駛噪音和制動距離等多項指標。在對參賽車輛進行試駕和評估后，所有評委將根據自己的專業經驗對參賽車型進行評分，并在所有車輛測試完成后進行最終投票。最終，來自江鈴重卡的威龍重卡贏得了投票，并獲得了“2018中國年度卡車”的榮譽。同時，憑借在此次測試中的出色表現和眾多創新設計的采用，歐曼EST-A和東風柳汽T7長頭卡車分別獲得了創新獎項。作為江鈴與福特聯合推出的首款具有戰略意義的重卡車型，江鈴威龍重卡在整個研發過程中最大限度地整合了福特的全球開發資源，匯集了來自江鈴汽車、福特歐洲、福特北美、，與江鈴重汽共同投資研發江鈴重卡，從而賦能威龍重卡的三大核心裝配技術——發動機、駕駛室底盤技術得到全面提升。正是由于這些核心技術的提升，江鈴威龍在評估過程中，在動力加速、駕駛舒適性、操控穩定性等動態性能方面給評委留下了深刻印象。中國卡車年度評估委員會主席于靜在頒獎致辭中表示，作為一款以新理念打造的全新平臺產品，它打破了傳統的前衛設計，重新定義了中國新一代重型卡車的造型風格；內飾設計采用創新設計，不僅具有高度個性化的特點，還滿足中長途交通的駕乘舒適性要求；采用福特技術開發制造的柴油發動機采用了最新的材料和工藝，在運行過程中降低了噪音，提高了效率。其優異的低速和高扭矩特性在滿載測試中表現出良好的啟動和加速能力；

它采用了眾多先進的技術和配置，但通過成本優化和合理匹配，實現了更高的性價比。此外，其超長的維護里程和保修周期使其在TCO方面更符合中國市場的實際需求。江鈴汽車副總裁、江鈴重汽總經理吳曉軍在接受“2018中國年度卡車”獎后發表獲獎感言，江鈴重卡公司總經理吳小軍在頒獎典禮上表示， “首先，我想對評委們對江鈴重卡的認可表示感謝。作為重卡行業的新人，能夠贏得如此客觀、公平、嚴謹的獎項評選，成為2018中國年度卡車，對江鈴重卡來說意義重大。”吳曉軍還表示：“重型卡車英雄”的主題是因為我們不僅了解現代物流業需要什么樣的重型卡車，而且了解當代卡車司機的需求。他們肩負著社會和家庭的雙重責任，是現代物流業的真正英雄。因此，今天的獎項不僅授予江鈴重卡，也授予卡車英雄。我們希望在未來的物流行業中，江鈴重卡能夠與每一位卡車英雄競爭，分擔負擔，成就未來。作為特邀嘉賓，國際年度卡車評委會主席吉安里科·格里芬再次來到頒獎典禮現場。他不僅為此次活動帶來了國際卡車年度評委會成員的祝福，同時也表明：國際卡車評委會非常關注中國，原因有很多：首先，中國擁有世界上最大的商用車市場；其次，中國是世界上最大的經濟體之一，未來將成為世界上最大經濟體；與此同時，汽車行業的能源方式正在發生變化。因此，國際卡車評委會非常渴望首先第一手了解中國市場的情況。一直以來，中國的年度卡車頒獎活動都得到了中國國際貿易促進委員會汽車工業分會的全力支持。中國國際貿易促進委員會汽車工業分會副會長楊林表示，“中國年度卡車”評選活動已成功舉辦兩屆，希望此次評選活動能夠以客觀公正的評選過程，繼續推動我國卡車產品綜合實力的不斷提升。關于中國年度卡車：CToY（中國年度卡車）由《中國商用汽車》雜志于2015年創辦，是將國際年度卡車獎的成功經驗與中國商用車媒體和道路運輸的實際情況相結合的創新之作；它旨在授予在許多方面對道路運輸效率做出最大貢獻的中國品牌卡車，評估標準包括技術創新、舒適性、安全性、可控性、燃油經濟性、清潔環保和總擁有成本。本次評選活動秉承國際年度卡車的精髓，以客觀公正的平臺、專業細致的視角，評選出每年最具標桿性的中國卡車車型。展示了中國卡車產品的真正實力，并與國際平臺對接，推動中國卡車產品綜合水平的不斷提高。關于年度國際卡車：IToY（年度國際卡車）由英國《卡車》雜志的記者和傳奇編輯Pat Kennett于1977年創立。現在，其25名委員會成員代表了歐洲最好的商用車雜志。與此同時，在過去的幾年里，IToY擴大了其影響力，并在中國、印度、南非、澳大利亞、巴西、日本和伊朗等增長型卡車市場發展了幾個準成員。2014年4月，中國《商用汽車》雜志成為年度國際卡車運輸評審團的準成員。25本IToY會員雜志和7本其他準會員雜志的讀者人數已超過95萬。

標簽：江鈴威龍福特江鈴重汽東風

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