北汽福田風景G7商務運輸好伙伴

隨著輕型乘用車銷量的不斷增長和市場需求的不斷增加，商用車企業也在借機加大投入和研發力度，市場上不斷涌現新產品。作為商用車領域的領導者，北汽福田一直關注用戶需求的變化，福田景觀G7旨在滿足當前用戶的多樣化需求。

市場需求的變化促使產品升級

在中國早期的輕客市場，日本產品在平頭的表現相對突出；到20世紀90年代末，半長頭的歐洲產品開始進入中國。進入新世紀十多年后，歐洲產品在輕型客車市場的市場份額逐漸擴大，日本產品的市場空間受到擠壓。

為什么在新世紀以來的過去十年里，日本產品在輕型乘客市場上逐漸衰落。根本原因是市場缺乏一種好的、真正令人滿意的產品來滿足不斷變化的市場需求。經過十多年的發展，歐洲輕型客戶擁有非常豐富的產品系列，而日本產品過早取得成功，導致產品過于單一，產品進步水平不再跟上需求的變化。這種市場變化不是由扁平和半長端產品之間設計理念的差異引起的，而是由產品本身的質量、精度和功能配置引起的。這也是促使福田汽車推出新的Landscape G7產品的最初概念

全面性能升級，全新格局G7到來

據悉，新景觀G7的新產品在外觀、舒適性、承載能力、安全性、動力等方面進行了全面升級，為短途客運和城市物流提供了高質量的兼容解決方案。總的來說，新格局七國集團在外觀方面付出了很多努力。流線型機身時尚、簡潔、實用，繼承了12年來山水產品的經典風格。同時，新景觀G7的內部布局源自人體工程學設計和制造，確保了安全舒適的乘坐。它還實現了騎行和交通功能的自由組合，以滿足客戶的需求。與之前的福田景觀系列產品相比，新款景觀G7在承載性能方面進行了升級。后懸架板簧采用優質彈簧鋼制成，搭配堅固的剛性底盤，承載能力提高20%；同時，后橋管比舊景相對厚了4毫米，承載能力進一步提高到1.8噸。

在安全性方面，通過各種主動和被動安全設置和配置，以及底盤材料的選擇，如擁有40%以上高強度鋼板的新風光G7，再加上全承載車身和嚴格的碰撞測試，新風光七國的安全性得到了進一步升級，確保了平端產品也具有良好的安全性。

強大的動力一直是山水系列產品的一大優勢。此次，新風光G7將根據不同需求提供兩種動力要求：486自吸汽油發動機版本，采用先進的低排放氣道和燃燒室技術，以及優化的進排氣系統設計。與上一代491汽油發動機相比，功率增加32%，扭矩增加5%，部分負荷油耗降低8%；

4JB1T柴油機版本采用電控共軌、渦輪增壓中冷、電控EGR和車載DOC的技術路線。通過優化燃燒和精細校準，提高了低速扭矩和速度范圍，減少了振動和噪音。新風光G7能夠在各種路況下以最小的燃油噴射量輸出最合適的動力，實現澎湃動力與環保節油的高效融合。車輛可靠性測試已經累積了160萬公里，可以繞地球36圈。

將商務車的下一個增長點定位為二線城市

關于未來商務車市場的發展趨勢，“商務車市場服務目標主要是城市。目前一線城市的需求相對飽和，下一個增長點將主要是二三線城市，二線城市發展迅速。”未來，隨著中國城市化的發展和數千萬中小企業團隊的壯大，新景觀G7產品承載力相對較強的優勢將逐步顯現。需求必然增長，產品優勢也明顯，產品增長潛力樂觀

近年來，商用車的發展在價格區間呈現上升趨勢。從產業結構來看，目前市場上可同時用于客運和貨運的商用車產品并不多。在這種情況下，如果我們采取定價策略，過分強調成本效益，產品將不可避免地犧牲一些質量和可靠性，這不是工業發展的長期計劃。為此，福田商務汽車調整了產業戰略，目標是提高商務車的技術水平、精細化水平和技術含量。與此同時，福田商務汽車正在積極開拓海外市場，并迅速擴張。新格局七國集團的布局還瞄準了東南亞、中東和非洲等外國市場

商用車的發展繼承了后商用車時代。隨著中國城市化物流配送體系的發展，以及互聯網給整個商業模式和人們的生活方式帶來的巨大變化，對商用車多功能組合產品的需求將不可避免地成為一大亮點

標簽：風景G7福田世紀理念東南

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