迎戰風雪 CCPC收官站DS載譽而歸

12月8日，第二屆中國量產車性能大賽正式閉幕。在牙克石站的最后一站，源自巴黎的新一代豪華品牌DS在零下30攝氏度的極端低溫下，正處于異常勇敢的狀態。精致動感的掀背DS 4S和全感官豪華轎車DS 5LS均獲得了緊急制動和圓形測試兩項個人冠軍，標志著比賽圓滿結束。

CCPC分別在克拉瑪依、大豐和牙克石舉行。從地理位置來看，它們分別位于西北部、東海岸和東北部，實現了巨大的地理突破。本設計旨在全面測試車輛在不同氣候條件下的性能和可靠性。代表炎熱的克拉瑪依、大豐和極寒的牙克石的高性能測試，針對各自的氣候條件和測試場地定制項目，包括長途燃油經濟性、靜音性、緊急制動、轉彎測試等，將評估不同環境下日常汽車使用可能涉及的各個方面，這將為用戶使用和購買汽車提供最權威的參考。在三場比賽中，DS旗下的DS 4S和DS 5LS擊敗了寶馬、奧迪和凱迪拉克等強大競爭對手，在長途燃油經濟性、靜音性、緊急制動和循環測試四個項目中共獲得7個個人冠軍，成為今年CCPC表現最引人注目的制造商之一。

酷炫絕技高潮席卷全場

今年的CCPC、DS可以說是萬眾矚目。在第一站，克拉瑪依，DS團隊作為唯一的特技團隊，讓觀眾大吃一驚。在“老司機”黃寧吉的帶領下，DS團隊表演了兩輪駕駛、多車追逐、甩尾等驚險場景，不僅展示了司機高超的駕駛技術，也印證了DS車型的出色操控性。在大豐站，DS團隊也被選為代表，在開幕式上為現場和全國觀眾表演特技，成為今年CCPC的一大亮點。

出色的表現說明實力

DS作為一個豪華汽車品牌，除了展示自己的技能外，還有更堅實的基礎。三站比賽中的七個個人錦標賽充分展示了其車型的卓越性能和質量。

在消費者特別關心的燃油經濟性方面，DS 4S和DS 5LS都在本次比賽中獲得了冠軍。這兩款車型都搭載了PSA集團和寶馬聯合開發的THP發動機。這款發動機不僅具有低轉速、高扭矩、平穩動力輸出的特點，還具有缸內直噴和雙連續可變正時技術，充分保證了發動機的燃油效率。根據工業和信息化部的數據，DS 5LS和DS 4S的百公里綜合油耗分別低至6.3升和5.6升；緊急制動是DS的傳統強項，繼去年以36.44米的優異成績奪得冠軍后，DS旗下的兩款車型再次輕松奪冠。這有賴于DS采用的頂級制動系統供應商，包括德國大陸集團和天和TRW的制動器，結合與歐洲同步的制動器設計理念，確保了DS在制動項目上的優勢；在圓形測試中，DS 4S和DS 5LS使用的法國底盤調校在現場展示了全功率。堅固堅固的底盤，結合ESP動態穩定控制系統、ABS+EBV+ASR等，無論是在戈壁、高速公路還是冰雪路面上，DS都能給駕駛員足夠的信心；在豪華車用戶特別關注的靜謐性方面，DS也表現突出。DS通過對發動機、進排氣系統、底盤、車身等進行全面的消聲設計，實現了整車頂級的NVH性能。

經過兩年的賽事運營，CCPC現已成為國內消費者最關心的汽車賽事之一。作為第一個參加本次比賽的豪華品牌，DS充分印證了其“前衛”和“創新”的品牌內涵。此外，DS還將在比賽期間測試和改進量產車技術，并為消費者駕駛和使用車輛提供指導。隨著牙克石站的結束，為期五個月的比賽正式落下帷幕。DS再次以卓越的車輛性能為消費者提供最正宗的法國豪華汽車品質。在未來，讓我們一起期待DS繼續它的傳奇！

標簽：DS寶馬奧迪凱迪拉克理念

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